Team Associated B4.1 world kit
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Team Associated B4.1 world kit
Bon je vien de me rendre compte que j'ai pt commander mon kit trop vite !!!
Première question, est-ce que une pinion avec 48 de pitch et 5mm de shaft sa existe dans les allentour de 15 dents ?
Deuxièmes question. est-ce que une spur gear de b4.1 peut se changer en 32 de pitch ?
Troixièmes questions, quelle compagnie de pinion à le meilleur chox ?
Première question, est-ce que une pinion avec 48 de pitch et 5mm de shaft sa existe dans les allentour de 15 dents ?
Deuxièmes question. est-ce que une spur gear de b4.1 peut se changer en 32 de pitch ?
Troixièmes questions, quelle compagnie de pinion à le meilleur chox ?
Re: Team Associated B4.1 world kit
Trouve ta réponse pour les dents first et ensuite si ça se fait, tu pouras modifier ton trou de shaft comme tu veux. Bonne chance!
chiasson- Actif
- Messages : 33
Date d'inscription : 22/03/2012
Localisation : ville mercier Qc
Re: Team Associated B4.1 world kit
je sais que RobinsonRacing en font, mais dans un b4 avec 15t ton moteur ne se visse pas... c'est trop petit. avec la spur stock je roulais une 19 sur mon ancien setup et j'étais tres proche du bout pour l'ajustement, alors je doute que 17t est le minimum
Re: Team Associated B4.1 world kit
et pour les pinion http://www.robinsonracing.com/catalog/brushless_pinion.html#48P
aussi oui ca se fait en 32pitch mais ca ne strip pas en 48 pitch alors je ne changerais pas pour rien
aussi oui ca se fait en 32pitch mais ca ne strip pas en 48 pitch alors je ne changerais pas pour rien
Re: Team Associated B4.1 world kit
Daddydan a écrit:et pour les pinion http://www.robinsonracing.com/catalog/brushless_pinion.html#48P
aussi oui ca se fait en 32pitch mais ca ne strip pas en 48 pitch alors je ne changerais pas pour rien
Se qui me fait un peur $/"$/"$ c'est que j'ai commander un b4.1worlds kit et je voulait mettre mon mamba sct dedans mais j'ai oublier que je n'ai de pas de pinion 48 de pitch
Mais 24dents de pinion sa serait tu bien avec la spur d'orrigine ?
Re: Team Associated B4.1 world kit
Salut Alex, tu me mélanges un peu quand tu parles de 5mm, as-tu le 2400kv ou le 3800kv? Il me semble que les 2 ont un shaft 1/8.
Si tu as le 2400kv, tu es dans le trouble. Tu va trouver que ça ne vas pas vite...
Moi je roule un 1406 4600kv et je crois que c'est une 18 dents que j'ai d'installé. J'ai enlevé mon mmp pour mettre un sv2. J'ai rouler en masse avec et dans le gazon. La température reste très bonne. Toi comme c'est un buggy, tu devais etre gearer encore plus vite.
Si tu as le 3800kv, avec ta 25t tu ne devrais pas etre loin, check ta temperature.
Si tu as le 2400kv, tu es dans le trouble. Tu va trouver que ça ne vas pas vite...
Moi je roule un 1406 4600kv et je crois que c'est une 18 dents que j'ai d'installé. J'ai enlevé mon mmp pour mettre un sv2. J'ai rouler en masse avec et dans le gazon. La température reste très bonne. Toi comme c'est un buggy, tu devais etre gearer encore plus vite.
Si tu as le 3800kv, avec ta 25t tu ne devrais pas etre loin, check ta temperature.
Chuck- Ca roule
- Messages : 147
Date d'inscription : 07/11/2011
Localisation : Bromptonville (Sherbrooke)
Re: Team Associated B4.1 world kit
en fin de compte j'ai décider de mettre mon mmp dans mon backslash et mon vxl pour l'instant dans mon b4.1 et dans un avenir raprocher je vais me commander un autre kit pour mon b4.1 pt un sv2 4000 quelques kv ?
Re: Team Associated B4.1 world kit
moi je roule un 5700kv en 7.4v dans mon b4.
rcfrank- Ca roule
- Messages : 232
Date d'inscription : 28/03/2012
Localisation : beauharnois
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