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Message par alexcreation Mer 18 Avr 2012 - 11:26

Bon je vien de me rendre compte que j'ai pt commander mon kit trop vite !!!

Première question, est-ce que une pinion avec 48 de pitch et 5mm de shaft sa existe dans les allentour de 15 dents ?

Deuxièmes question. est-ce que une spur gear de b4.1 peut se changer en 32 de pitch ?

Troixièmes questions, quelle compagnie de pinion à le meilleur chox ?
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Message par chiasson Mer 18 Avr 2012 - 13:41

Trouve ta réponse pour les dents first et ensuite si ça se fait, tu pouras modifier ton trou de shaft comme tu veux. Bonne chance!
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Message par Daddydan Mer 18 Avr 2012 - 17:33

je sais que RobinsonRacing en font, mais dans un b4 avec 15t ton moteur ne se visse pas... c'est trop petit. avec la spur stock je roulais une 19 sur mon ancien setup et j'étais tres proche du bout pour l'ajustement, alors je doute que 17t est le minimum Wink

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Message par Daddydan Mer 18 Avr 2012 - 17:34

et pour les pinion http://www.robinsonracing.com/catalog/brushless_pinion.html#48P


aussi oui ca se fait en 32pitch mais ca ne strip pas en 48 pitch alors je ne changerais pas pour rien Wink
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Message par alexcreation Mer 18 Avr 2012 - 17:37

Daddydan a écrit:et pour les pinion http://www.robinsonracing.com/catalog/brushless_pinion.html#48P


aussi oui ca se fait en 32pitch mais ca ne strip pas en 48 pitch alors je ne changerais pas pour rien Wink

Se qui me fait un peur $/"$/"$ c'est que j'ai commander un b4.1worlds kit et je voulait mettre mon mamba sct dedans mais j'ai oublier que je n'ai de pas de pinion 48 de pitch

Mais 24dents de pinion sa serait tu bien avec la spur d'orrigine ?
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Message par Chuck Mer 18 Avr 2012 - 18:14

Salut Alex, tu me mélanges un peu quand tu parles de 5mm, as-tu le 2400kv ou le 3800kv? Il me semble que les 2 ont un shaft 1/8.

Si tu as le 2400kv, tu es dans le trouble. Tu va trouver que ça ne vas pas vite...

Moi je roule un 1406 4600kv et je crois que c'est une 18 dents que j'ai d'installé. J'ai enlevé mon mmp pour mettre un sv2. J'ai rouler en masse avec et dans le gazon. La température reste très bonne. Toi comme c'est un buggy, tu devais etre gearer encore plus vite.

Si tu as le 3800kv, avec ta 25t tu ne devrais pas etre loin, check ta temperature.

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Message par alexcreation Jeu 19 Avr 2012 - 0:12

en fin de compte j'ai décider de mettre mon mmp dans mon backslash et mon vxl pour l'instant dans mon b4.1 et dans un avenir raprocher je vais me commander un autre kit pour mon b4.1 pt un sv2 4000 quelques kv ?
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Message par rcfrank Jeu 19 Avr 2012 - 0:31

moi je roule un 5700kv en 7.4v dans mon b4.

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