team associated 8.0

ok moi pis mon chum on na un mgt 8.0 les 2 on a le meme probleme on les part tout va bien on joue vraiment pas lontemps en ce rechauffant le idel monte tu seul de plus en plus il vien comme fou......??? des idée

en se rechauffant le metal prend de l'expension et un air leak pourrais se developper sur ton moteur, jai deja eu un probleme comme le tien et jai seller mon moteur, jai changer toute les ligne a gaz pis jai retuner mon moteur.

jai pu de problemes depuis ce temps.

Salut

Est-ce que vos moteurs sont bien scellé?

voila une video de comment faire.

peut etre ton bearing de cranck

ca du sence !!!!javais dans tete qui tire de lair par la base ....mais avant de tout defaire je volais avoir des idees . merci

enrichi ta low speed sinon ses ta midel valve

joue pas avec ton mid range, tu risque de te causer plus de problemes que d'autre chose...

cest juste pour la transition entre le low speed et le high speed.
mon axial 28 roullait a sont meilleur avec le mid range au setting stock.

commence par seller ton moteur et mettre une plug/hose a gaz neuve, ton moteur va te remercier et en refesant ton tuning tout devrais etre ok.

J'ai eu 8.0 pi si tu lesse ton seting stock yé trop lean pi y surchaufe ...! (la raison de ton bug) J'ai eu un axial pi oui fau les lessé stock sinon son pu ajustable .

moi je n'ai pas eu a jouer sur la middle sur mon 8.0
et aucun de mes nitro non plus

mais aussi assure toi d'ajuster ton moteur une fois chaud, et pas au démarage

ouin jai pas retoucher je les mis de coté .....jai lembarras du choix dison!!