quel choisir entre b44.i team factory ou dex410v3 team durango

voici mon probleme je ne sais pas quel choisir. je vais course avec au circuit jc cette hiver.quel est le plus adapter pour la piste et avec quel moteur et pinion.si quelqu'un peut m'aider dans ma decission tres apprecier.Merci!

Le Durango est plus solide et plus facile a travailler.
Sont point faible était au niveau des ring gears des différentiels....mais sur la v3, ils ont mis les nouvelles gears machinées; alors le problème ne devrait plus y être.
Il n'y a pas beaucoup de place pour installer l'électronique.

Le B44 est une bonne machine, mais je la trouve fragile du devant (table et suspension), et demande plus de temps pour travailler sa mécanique car moins accessible rapidement.

Finalement, tu as acheté lequel ?

J'ai acheter le team associatd b44.1 factory team car j'avait plus de place pour mon esc mamba max pro et moteur lrp x-12 7.5 et que j'ai deja mon sc 10 4x4 factory team alors je suis deja en pays de connaissance et j'ai deja rouler avec a chateauguay et il se comporte tres bien sur la piste tres satisfait!

le plus de ce modele est qu'a st-po tu as des pieces plus facilement sur place

bon choix!!! hahahah je serai pas tout seul LOL!

dans les forums le Team Associated b44 est tres apprécié ,

de ce que j'entend et vois jusqua maintenant , le b44 est pas mal plus fragile que le Team Durango !cassé des table et des shock tower n'est pas rare !

moi je vais m acheter le DEX410 v3 l'été prochain...peut-être aussi changer le SC10 4x4 pour le DESC410

le bulkhead est fragile et long a changé sur le b44, pour ca que moi je l'avais mit en alu et je n'avais pas de trouble pour le reste

LeFreakDuRC a écrit:de ce que j'entend et vois jusqua maintenant , le b44 est pas mal plus fragile que le Team Durango !cassé des table et des shock tower n'est pas rare !

moi je vais m acheter le DEX410 v3 l'été prochain...peut-être aussi changer le SC10 4x4 pour le DESC410

Le DEX410 est plus solide que le B44 mais le DESC410 lui est plus fragile. Les diffs du Short course sont les mêmes que le DEX.....alors plus fragiles sur le camion. Et les ties rod end ont tendance a poper.... Mais camion très performant et agile! Je l'aime bien malgré ses petits défauts; va juste falloir le fiabiliser.