Feedback sur les emaxx svp

alextronique a écrit:J'aimerais bien avoir quelque feedback sur la solidité du emaxx... Si vous êtes du genre a faire des petits rond au 1/4 trottle dans votre cour venez pas me dire que c'est solide, je veut les avis de ceux qui les ont brasser pas mal...


>Sebss je crois que t'en n'a eu un...?

Merci...

yess et tu me connait sa bash pomal avec moi apres un couple de ride dans un skate parck rien de casse enplus je crois que rpm font pomal de piece pour les e-maxx

et moi j'avais la premiere version et je n'es rien casser mais je ne roulais pas brushless non plus sa change le facteur des brits

moi aussi premiere version, mais le nouveau semble encore mieux cote solidite!

moi j'avais le nouveau moi aussi ils n'étaient pas Brushless mais avec deux 8.4v sa marchait et en 2s aussi
j'ai eu beaucoup de plaisir avec ce truck la

moi jen ai un, le nouveau model brushed. (2 moteurs titan 550, comme MARTEL)

les moteur on durer quelque runs et l'un dentre eux a perdu une brosse.
je les ai remplacé par un seul tian 775 du summit. ce moteur la a 4 fils donc y se branche directement sur le speedcontrol evx-2 et il est un peut plus fort, runtime amélioré, et plus de torque.

les seuls points faible que jai trouver sont le drivingshaft central avant, les spring stock sont mou, et les bulkhead si tu frappe quelque chose de solide(exemple: la roue de mon blazer avec le throttle dans le fond!)

appart sa je suis bien content, je roule sur des batt nimh 7cell mais jai hate dessayer sur le lipo parceque je le trouve pesant avec les batt nimh.

maintenant plein de compagnies offrent des CVD alors ca regle de trouble des driveshaft

moi jen ai 1 pis ses tres solide !!! tu remplace les bulkhead en plastic pour en alu pis les driving shaf central pis ses pas pire !

Vous metteriez quoi comme set up brushless?


De quoi de une peut plus fort que stock, mais un peut pour pas tout arracher et rouler en 3S peut-etre 4S

si tu prend le brushless editon il sort pas avec un mamaba monster ses pas assez fort ! loll

alex champagne a écrit:si tu prend le brushless editon il sort pas avec un mamaba monster ses pas assez fort ! loll

Relis la question! Je veut pas savoir si c'est assez fort je veut savoir vous mettriez quoi dedans, je l'achète roller...

si ta du budjet tekin RX8 en 4s sa serait fou raide

keveng1 a écrit:
moi jen ai 1 pis ses tres solide !!! tu remplace les bulkhead en plastic pour en alu pis les driving shaf central pis ses pas pire !

+1

Dans le mien (l'ancien modèle), j'ai les 2 moteurs titan 550 neuf d'environ 1 ans et j'ai roulez au moins 30 pack de batterie avec et j'ai eu aucun problème. J'ai 2 lipo 2S 40C 5200 et je suis toujours au fond avec, surtout dans la neige l'hiver... et j'ai jamais eu de problème de moteur. (J'ai jamais démonté un moteur pour entretien, après la saison d'hivers, je vais surment le faire). Personnellement, je trouve que ca marche assez bien, c sur qu'avec un brushless ce serais fou. Regarde sur youtube, il y a plein de vidéo d'emaxx brushless. Si je decide de changer de moteur, je risque de faire comme ImpalaPolicePack ou 2 moteurs 700 HO https://www.youtube.com/watch?v=e-ESqeVHqSA

apres-midi jai ete a la piste de BMX a ste-martine, jai eu du fun et jai rien casser !! quand meme asser solide ce truck la.

la je vien de me commender 2 lipo , quand je les recois jvais les essayer et vous dire quesque jai casser !haha

Je me suis amusé dans la neige ce midi. J'ai fait des très beaux jump. Sauf que j'ai cassé... Voici des photos et je m'attendais que ce morceau casse un jour. (désolé de la qualité, photo avec Iphone 3GS)[url][/url][img][/img][img][/img]
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Je pense aussi que le frois n'a pas aidé pour le plastique.

danbillyboo a écrit:Je pense aussi que le frois n'a pas aidé pour le plastique.

+1 sa ma fait la meme chose avec mon mgt !