Re: Chose importante à savoir avant???

par e-JP Mar 28 Fév 2012 - 10:23

Danny Morneau a écrit:Sur certain pack, il es écrit ceci: 45~90C, pourquoi le 90C???

C'est la valeur du burst, ou pic/pointe en français. Le maximum que la batterie peut fournir pendant un très court laps de temps, typiquement lors un WOT.

par Danny Morneau Mar 28 Fév 2012 - 10:32

Cette info devrait être inscrite sur touts les packs, car elle me semble importante, non???

par e-JP Mar 28 Fév 2012 - 10:38

Danny Morneau a écrit:Cette info devrait être inscrite sur touts les packs, car elle me semble importante, non???

Oui c'est inscrit sur les packs. Si jamais l'info n'y est pas, alors méfiance...

par Danny Morneau Mar 28 Fév 2012 - 11:22

e-JP a écrit:C'est la valeur du burst, ou pic/pointe en français. Le maximum que la batterie peut fournir pendant un très court laps de temps, typiquement lors un WOT.

Plus la valeur est élevé, mieux c'est???

par e-JP Mar 28 Fév 2012 - 11:25

Comme toujours qui peut le plus, peut le moins. Donc oui c'est mieux. Mais les constructeurs donnent parfois des valeurs qui ne font pas vraiment de sens.

par Danny Morneau Mar 28 Fév 2012 - 11:48

Est-ce qu'il y a quelque chose d'important à surveiller de ce côté? Ce que je veut dire, des info à prendre en considération vs le esc ou même moteur?

par OFF-ROAD Mar 28 Fév 2012 - 12:48

ces juste de surveiller ton ratio et ce que ton speed demande en ampérage
pour prendre les bon pack en puissance, en gros il faut pas que ton speed manque de jus sinon si il tire dans le vide il va chauffer car il fournira pas le moteur et comme e-jp
disait il faut pas prendre une mauvaise qualité de pack non plus pour pas avoir de retour
de courant autrement dit pas de pack à $25 quand la norme est dans les $40 à $ 50
pour les même spec. Wink

par Danny Morneau Mar 28 Fév 2012 - 21:05

Merci beaucoup pour toute c'est explications, ainsi que le temps pris à y répondre. Je devrait être bon avec ça pour un bout.

Et si j'ai d'autres interrogations, je sais que je vais avoir des réponses ici.

par nicolas.auto Mar 28 Fév 2012 - 23:10

Mais si vous etes tanté vers les pack de maxamps: ils disent ex: true 150C mais en réalité, le vrais C rating est de 12~13C... Pour un pack de 259.99$ sous garantie pendant 1 mois et apres ca, il faut payer plus de la moitier pour en avoir un autre... Frenchement, un pack max amps: minimum 150$. Un pack hk: 25$ pour les meme specs... Pourquoi avoir une maxamps quand on pent avoir 5 pack pour unr fraction du prix??

par Danny Morneau Mar 13 Mar 2012 - 9:19

Quelles types de plug vous conseiller??? Deans??? Ou un autre sorte pour les Li-Po???

par Barnio Mar 13 Mar 2012 - 9:42

deans peut faire la job mais je prefere plus gros un peu, moi j'ai des connecteurs EC5

par St33v3 Mar 13 Mar 2012 - 9:44

OFF-ROAD a écrit:Plus de C ça augmente ton ampérage, mais tu en a pas besoin car ton speed prend 150amp fait que pourquoi en avoir 200amp !!!! tu prend ce que ton combo à besoin le reste ces de l'extra qui donne rien

Tu calcul tes 2 premier chiffre de tes MAH X (mutiplier) par le premier chiffre des C

ex. sur ton pack que tu montre 4500 mah 30C 45X3 = 135amp speed prend 150amp dont ça risque d'être serré et peut-être faire chauffer ton pack un peu, dans ce cas tu doit aller chercher un 40C minimum pour faire 180amp

Dans le fond, c'est préférable que l'ampérage de ta Lipo soit supérieur à l'ampérage du ESC ou le contraire?

Exemple:
Pour un ESC de 150A, ça te prend des LiPo qui pousse au moins 150A (genre 5000mAh 30C, mais idéalement du 40C pour être à 200A)?

par St33v3 Mar 13 Mar 2012 - 9:46

Et question conne:

Quand on branche en série ou en parallèle, ça joues-tu sur le "C rating"?

2 x 30C en série ou en parallèle, ça deviens-tu 60C total ou ça change rien?

par Danny Morneau Mer 14 Mar 2012 - 8:27

Barnio a écrit:deans peut faire la job mais je prefere plus gros un peu, moi j'ai des connecteurs EC5

Merci!!!

Chose importante à savoir avant??? - Page 2 495451

par e-JP Mer 14 Mar 2012 - 9:01

St33v3 a écrit:
Dans le fond, c'est préférable que l'ampérage de ta Lipo soit supérieur à l'ampérage du ESC ou le contraire?

Exemple:
Pour un ESC de 150A, ça te prend des LiPo qui pousse au moins 150A (genre 5000mAh 30C, mais idéalement du 40C pour être à 200A)?

Oui mais il faut aussi que tu regardes la puissance de ton moteur. Exemple si ton moteur donne 500 W, à 7.2V ça prend 70A.

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