mon wraith change (fini page 7)

donc je vais mettre ici l'avancement d'un xieme rebuild de mon wraith,

pour débuter j'ai trouvé mon driver!


les panels du body




le ESC (moteur 13.5t en 3s)


rack de toit


roues


pneus


gears de transmission


pin de hood (juste les 2 pins chrome, le reste va au recyclage!


et pleins d'autres petit trucs ici et là! cordes bungee, bache, article proline scale etc vont etre ajouté pour le look

cool dany sa va etre malade montre nous d autre photo

j'attends des pieces du hobbyshop et mon esc du web. et aussi mes gears de transmission hot racing de liquidrc (je ne voulais pas payer le double pour du robinson racing qui est la meme chose)

Cool j'ai bien hate de voir sa moi la !

j ai bien hate de voir ca
et hate a l ete pour ce rencontrer
et rouler

j'ai plus hate que vous croyez moi hehe

Nice ca va etre beau,j`ai des TSL aussi sur mon wraith tu va aimer ca,avec ton combo speed moteur tu va etre ca coche

Héhéhé, ton gars, il te ressemble...
C'est quoi la marque de tes roues? Ça va être beau tout monté!

les roues sont des proline eight shooter et les pneus c'est pas aussi bon que les ripsaw r35 mais c'est plus original hehe

je vais rouler avec 2onces dans les roues avec ces roues la et les ripsaw d'origine (qui sont plus dur que les r35 et que les TSL)

les packs vont etre des 2200 de mon helico et en 3s

Cool, si je me trompe pas tes roues proline sont moins large des roues d'origine. Donc, ça va te faire un beau look.

un pilote de wraith en cravate .................................. scusez j' me cache pour

oui 29mm au lieu de 41! ca fait une bonne différence

blague a part, j'aime beaucoup les roues, tres belles

Dan96 a écrit:un pilote de wraith en cravate .................................. scusez j' me cache pour

c'est un mini-me

la je me demande si je prends les link vanquish ou bien STRC ou les 2..
genre vanquish en pour les lower et STRC pour les upper





aussi drive shaft MIP est un must pour le power que je vais y mettre

apres tout ca il devrait etre bon pour bien rouler

Juste pour te dire que STRC j`ai instaler le linkage pour le stering pis a falu que je coupe les enbout qui vont dans les c hub yé tes trop long la les toe etait plus comme avant

oui tout le monde se plaint de ca hehe mais les commentaires sont bon sur le reste.

je crois que les vanquish sont mieux comme lower link car en titane ca ''glisse'' mieux sur les roches que l'alu qui est plus mou mais le look des strc est pas mal mieux

Daddydan a écrit:oui tout le monde se plaint de ca hehe mais les commentaires sont bon sur le reste.

je crois que les vanquish sont mieux comme lower link car en titane ca ''glisse'' mieux sur les roches que l'alu qui est plus mou mais le look des strc est pas mal mieux

+1 pour les vanquish. Le titane est beaucoup mieux que l'alu en crawling!

mais en fait mon dileme est à savoir si je mets les vanquish en haut ou les strc

Oups, je n'avais pas vu que c'était pour les upper... Prend celle qui look plus...

mon strc en haut alors

mes roues montés.
j'ai mit 2 onces dans chaque

Cool ca va etre super ton wraith,bon upgrade en plus y va etre ca coche

Pour les Link, Vanquish all the way. j'adore ces link, ils sont léger et comme Dan a dit, ils glisse super bien. Pour le look, c'est vrai que STRC look mieux. Donc comme tu dit tu peux mettre les STRC en haut et les vanquish en bas.

Pour le poids dans les pneus, j'y repenserais ....
J'avais du poid dans mes pneux et je cassais mes shafts. Mes chums eux an avait pas et ils ne cassaient jamais les shafts. en plus, on passait au même place. Donc je n'en voyais plus la nécessité. J'ai donc enlevé le poids des roues et j'ai constaté que :
1- les cups étaient mangés et plein de coche
2- les nouveau shaft que j'avais mis était tout croche.

J'ai donc avisé mes amis de ca et on a démonté leur shaft pour voir l'état... Ils étaient drette comme des neufs.

Donc, nous en avons convenu que les poids dans les roues étaient en cause.