VXL3S qui n'arrete pas de bruler

Depuis mon premier rc, (slash 4x4), je n'arrete pas de bruler des vxl3s.... Qq'un a une solution? Je ne roule qu'en 2s et rarement em 3s
J'ai passé au travers de 5 esc en 1ans et 1/2

(je n'ai qu'eu une 3s pendant seulement 1 semaine et je l'ai revendu car trop de power...)

mauvais gearage

Je ne pende pas... 13/54 dans mon slash 4x4 (que j'ai vendu) et 19/86 dans mon slash et meme affaire dans mon rustler...

ler best gearage sur un 4x4 est 14 56 pour le slash 4x4 et le 2wd .. 19 de pinion ce un peu elever ... 16-17 serais beaucoup mieux

Si qq'un a une suggestion pour un autre marque d'esc, DITES LE SVP

Pour le geating, je panse que c'est les gearing d'origine, ceux que j'ai... Et dans un slash 4x4, une spur de 56t, ca ne fittais pas...

5 ESC au deuxième, j'aurais acheté autre chose.

Castle Mamba max pro.

C'est pas un peut cher?

non c'est pas cher, mais moi j'aime bien les hobbywing sensored, beau bon pas cher!

un sidewinder aussi serait mieux que ton VXL

moi j'ai pris un Castle SV2 pour 75$ pis jsuis ben content, puis tu peux acheter une carte de programmation pour 30$ pour changer les settings (lipo cut-off, %brake, traction control, drag brake, vitesse reverse) cé pas cher et très bien

Cool jvais y penser...

+ 1 SV2 ca va tres bien, avec un fan dessus c'est un excellent ESC, CA CHAUFFE JAMAIS

meme geraer 25/76 a l'année longue dans le Rustler


Sinon comme Daddy dan te suggere les Hobbywing sont tres bon aussi, Mon Xerun fonctionne comme un charme.. Je sais que c'est un peu gros pour rien mais le 150A a 99$ c'est pas cher, sinon le 80A qui est en special en ce moment a 65$ + 10$ shiiping flat rate, donc 75$ chez vous

Alors le Sv2 serais la solution?

Le XERUN 120 SCT Pro est 90$US shippé.

C'est ce que j'ai dans mon Æ SC10 4X4

Ok mais lequel de ceux la a le meuilleur rapport qualité/prix? Je voudrais le matcher avec un velineon 3500

c'est parce que celui que je t'ai montré et lui que patoff te montre tu peut mettre des moteur plus gros aussi dessus donc quand tu sera tanné du 3500kv, tu y mets un 2400kv pis tu roule ca en 4S


Le SV2 tu pourras pas aller en haut de 3S,

c'est plus si un jour tu veut upgradé ton moteur ca peut etre un bon achat a faire tu suite, t'en qu'a changé. C'est pas mal toute dans les meme prix..

En realité un moteur brushless se sacre ben du speed brushless qui' l'alimente, temps qu'il y a assez de power le moteur vera jamais de difference entre un SV2 a 60A et un Xerun a 150A, le moteur prende ce qu'il a besoin

Il y a une differance de force quand on joue avec les kv? je ne m'y connais pas trop en brushless... Je ne compte pas passer au 4,5 ou 6s tout simplement car ca implique des upgrades suplémentaire... (driveshaft)

oui plus ton kv est bas moins vite ton moteur tourne mais plus fort il est kV est pour RPM/volt, Tu dois prendre un moteur en fonction de ton gearage et ton voltage!

Cependant quand tu vas dans les moteur castle 4 pole, tu peux avoir X nb de kV et avoir plus de torque qu'un moteur d'une autre marque avec autant de kV...

On en apprend a tout les jours...

j'ai eu mon stampede dans le coin de noel et il a roulé depuis le debut en lipo 3s et il a toujour pas fondu pis je susi pas doux dessus

si il pete ma sois le remplacé par un kit sv2 sidewinder avec un moteur 3800 ou 4600kv

ou juste remplacé le esc par ca 74$ shipper

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__Hobby_King_150A_High_performance_Brushless_Car_ESC.html

aussi sur mon stampede j,ai gearé plus petit

je roule 9/54 avec mes paddle 11/54 faisais aussi l,affaire mais chauffais un peu plus

et aussi quand ou check un moteur il faut plus checker les wattages et les amperage que les kv tu peu avoir un moteur de 6900kv mais si il a 1000w le moteur de 2500kv et 2200w va etre plus fort

ya tellement de chose a checker