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Pourquoi toujours vous limité a 7.4v?

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Message par St33v3 Jeu 26 Jan 2012 - 3:20

pirape a écrit:Roar c'est reglementer par novak

novak nont pas de ESC de plus de 2s

quoi que je crois qu'il n'ont sortis un 3s recement...

plus de voltage veux pas dire plus de power ou plus de vitesse juste plus efficace

Mon Novak prend de 2s à 4s, mais il est discontinué je crois:

http://www.teamnovak.com/products/brushless/hv_pro_systems/index.html

Sinon, ya tout plein d'informations intéressantes sur ce post!

Je suis de ceux qui croyaient qu'en 3s on avait moins de runtime qu'en 2s par exemple.

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Pourquoi toujours vous limité a 7.4v? - Page 2 Empty Re: Pourquoi toujours vous limité a 7.4v?

Message par kevinlandry7 Jeu 26 Jan 2012 - 11:16

salut sur que si tu roule le meme moteur avec une 2s et 3s tu va chauffe plus en 3s et perdre du run time moi je me suis equiper en 3s en 1/10 et 6s en 1/8 plus la simple raison que je peut rouler plus longtemps sans le probleme de chauffe

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Message par OFF-ROAD Jeu 26 Jan 2012 - 13:06

kevinlandry7 a écrit:salut sur que si tu roule le meme moteur avec une 2s et 3s tu va chauffe plus en 3s et perdre du run time moi je me suis equiper en 3s en 1/10 et 6s en 1/8 plus la simple raison que je peut rouler plus longtemps sans le probleme de chauffe

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Tu te contre dit dans ta phrase !!!!
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Message par kevinlandry7 Jeu 26 Jan 2012 - 13:12

ouin sa mal sortie :/

je veut dire que si tu roue le meme moteur en 2 et 3s c,est sur qu'il va plus chauffer

tu change pour un moteur avec moin de kv pour rouler comme en 2s( vitesse )

comme mon ancien truggy 1/8 4s 2200kv je fais 20min
mon nouveau 1350kv 6s je fait 50min et plus

la sa marche Smile

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Message par e-JP Jeu 26 Jan 2012 - 13:46

Je vais passer mon SC en 3s histoire de tester. Pis ensuite les autres. Je me demande cependant comme ça va être un micro-t en 6s Smile
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Message par kevinlandry7 Jeu 26 Jan 2012 - 13:52

e-JP a écrit:Je vais passer mon SC en 3s histoire de tester. Pis ensuite les autres. Je me demande cependant comme ça va être un micro-t en 6s Smile


trouve toi un moteur de 2000-2300kv pas plus sinon tu va rouler trop vite

ps j'ai un 2200kv dans mon losi scte je suis dans les 65-70km/h je trouve sa asser

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Message par e-JP Jeu 26 Jan 2012 - 14:01

Je regarde pour le Novak Ballistic 550 6.5T, 3400 RPM/V x 11.1V = 37740 RPM vs 5000 RPM/V x 7.2V = 36000 RPM. Je reste dans la même plage.
Ou as-tu un autre moteur à me conseiller?
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Message par Daddydan Jeu 26 Jan 2012 - 16:11

oui un tekin pro4!!!! TT2502 - 3300kV
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Message par pirape Jeu 26 Jan 2012 - 16:17

e-jp j'ai moi meme un novak 550 6.5t et je suis fier du resultat sur 3s 15t c'est bon mais 16 sa serais mieux (pour moi en tk)

sinon j'ai un tekin t8 a vendre (moteur 1/Cool 2650kv si sa t'interesse

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Message par e-JP Jeu 26 Jan 2012 - 16:21

Daddydan a écrit:oui un tekin pro4!!!! TT2502 - 3300kV

Je cherche un 550.
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Message par e-JP Jeu 26 Jan 2012 - 16:23

pirape a écrit:e-jp j'ai moi meme un novak 550 6.5t et je suis fier du resultat sur 3s 15t c'est bon mais 16 sa serais mieux (pour moi en tk)

sinon j'ai un tekin t8 a vendre (moteur 1/Cool 2650kv si sa t'interesse

C'est pas trop lourd pour un SC? Le motor mount du hyper 10sc est-il compatible?
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Message par Daddydan Jeu 26 Jan 2012 - 16:35

e-JP a écrit:
Daddydan a écrit:oui un tekin pro4!!!! TT2502 - 3300kV

Je cherche un 550.


pourquoi absolument un 550?

le pro4 est un moteur fait pour les sc4x4 et dans un losi (qui est le plus lourd de tous) il fait la job plus que tous les 550 que j'ai vu! Wink

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Message par e-JP Jeu 26 Jan 2012 - 16:47

Question d'efficacité, donc de runtime et de chaleur. J'suis pas vraiment un racer, je préfère être moins à la limite. Mais bon, c'est peut-être une option à considérer. Le prix me semble légèrement supérieur au Novak.
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Message par Daddydan Jeu 26 Jan 2012 - 17:01

c'est un 4poles ce moteur

si tu ne veux pas courser, go avec un castle sensorless Smile
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Message par e-JP Jeu 26 Jan 2012 - 17:04

T'aimes pas le Novak?
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Message par pirape Jeu 26 Jan 2012 - 17:17

le pro4 cest la grosseur dun 540 mais 4 pole se qui donne la force dun 550... sauf a 150$

le novak 550 est rendu a 100$.... pour le balance si tu va avec une batterie 4000-5000mah va y avec un 550 sinon tu va voir une petite differance du coté du moteur

quoi que je ne sais pas si sa ferais une differance sur le losi sct mais E-jp sur ton hyper c'est sur que cest pas a negliger

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Message par e-JP Jeu 26 Jan 2012 - 17:24

Pour l'instant j'ai un pack 6500. Si je passe en 3s je vais y aller pour quelque chose plus gros que 4000 mAh. Donc 550.

Ton T8 pourrait-il convenir (voir mes questions plus haut)?
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Message par Daddydan Jeu 26 Jan 2012 - 17:44

t8 je ne crois pas que ca fit, le motor mount n'Est pas assez haut et le moteur va etre accoté dans le frame?
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Message par kevinlandry7 Jeu 26 Jan 2012 - 17:46

hmm je crois que sa passe j,ai deja rouler avec un 2200kv mambas dans un hyper 10sc

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Message par pirape Jeu 26 Jan 2012 - 18:56

E-jp me moteur t8 est parfait au pire assaye le

sa fit sans probleme!

le moteur as 2 sessions de 6 minute dans le corp...

il est un peux plus petit qun mamba monster

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Message par pirape Jeu 26 Jan 2012 - 18:58

sauf si tu va avec un pile de 5000mah et un moteur t8 je te conseil fortement la suspention du losi 8eight

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Message par e-JP Jeu 26 Jan 2012 - 19:08

pirape a écrit:sauf si tu va avec un pile de 5000mah et un moteur t8 je te conseil fortement la suspention du losi 8eight

J'ai acheté les shocks sur Ebay Smile
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Message par pirape Jeu 26 Jan 2012 - 19:26

tu va les aimer je suis certain Smile

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Message par kevinlandry7 Jeu 26 Jan 2012 - 19:40

oui parce que il va ce comporte comme un losi Smile

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Message par Nightshift Jeu 26 Jan 2012 - 21:02

e-JP a écrit:
Daddydan a écrit:oui un tekin pro4!!!! TT2502 - 3300kV

Je cherche un 550.

J'ai ca moi un 550 6.5T novak
avec le ESC

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Message par Daddydan Jeu 26 Jan 2012 - 21:12

Wow, j'en reviens pas que ca passe la!

aucun doute ca doit etre super doux dans un sc 4x4!
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