bolide pour course

je commence a penser a acheter quelque chose pour aller au course.mon but n est pas d etre le meilleur mais seulement aller m amuser quelque fois par année.j imagine qu il est preferable de regarder pour un electrique et vu que j ai deja un e-maxx j amerais bien que les batteries fitte dans les 2 si c possible.selon vous quel sont les models a regarder

On-road Ou Off-road.2wd Ou 4wd,,,Tu vois il vaudrais tu sois plus précis

off-road c est sur.2wd ou 4wd je suis ouvert au 2 mais sur une track je ne sais pas la difference entre les 2.je pencherais plus sur quelque chose qui serais accepter dans le plus de circuit ou le plus de classe possible.je ne connais pas trop les reglements ni les circuit

tu devrait aller pour un b4.1 sa coute rien a rouler et au course il a du monde de tout les calibres

en ce qui me conserne la mode est au short course 2WD ou 4x4 c'est plus selon ton budget
2wd ca coute pas trop cher pour etre competitif!

Je suis d'accord avec nightshift.

Un Truck short course 2wd est une bonne option. Ya plein de monde qui course dans cette classe. Il y a des débutants dans cette classe jusqu'au expert. Donc si tu course ça tu aura surement des compétiteurs a ton niveau.

Les sc 4x4 sont plus cher, mais a mon avis plus facile a courser. 2wd sur off road demande plus de finesse, 4wd tu peux être plus agressif. Les 2 sont ben le fun.

Les SC sont plus robuste en général. Les roues sortent pas du body comme les buggy. Je trouve ça moin propices au broken tab.

Voila.

+1 pour Slim_jlp
short course = solide. Le body par dessus les roues c'est tres pratique

si je prend un short course 2wd et que plus tard je veux essayer 4wd,esce que c est possible de convertir facilement .et les model de short course vous me conseillez quoi.1/10?,marque?model?

Transformé un 2WD en 4WD .. Non sa ce fais pas vraiment ou sinon vaut pas la peine d'en parler. Mais le contraire se fais par contre. Meme si encore la c'est pas l'idéal.

Moi je dirais pour débutant un traxxas Slash 2x4 ou 4x4 c'est bien ; Performant , durable et solide de plus les pièce sont pas vraiment cher ( ceux stocks ) sur piste il est très bien, reste à voir le conducteur. Par contre; certain n'aime pas le Combo: Esc,moteur ( VXL-3) De Traxxas pour le fiabilité, moi j'ai jamais eux de problème à toi de voir.

Un de ces short course....2x4...pas trop dispendieux pour commencer et savoir si tu aime. Il ne te manque qu'un chargeur et batteries lipo 7.4v...mais tu en a probablement déjà.


http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1171/products_id/206946/n/Team-Associated-SC10RS-1-10-Scale-RTR-Brushless-Electric-2WD-Short-Course-Truck-Lucas-Oil

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1171/products_id/195998/n/Losi-Stronghold-XXX-SCT-1-10-Scale-RTR-Electric-2WD-Short-Course-Truck

Je sais pas si tu veut aller dans le neuf absolument mais ya des bonnes occasions ici sur teleguide QC.

Maillet420 a écrit:+1 pour Slim_jlp
short course = solide. Le body par dessus les roues c'est tres pratique

c est quoi l avantage d avoir le body par dessus les roues?,je ne m y connais pas vraiment

pour le usagé je vais regarder ca j ai jamais rien fait shipper j ai toujours ete le chercher pas loin ou lorsque j allais passer une fin de semaine quelque part.je n ai pas de compte paypal et je n aime pas mettre mon numero de carte de credit sur le web,je sais je suis un peu parano

kawa650 a écrit:
c est quoi l avantage d avoir le body par dessus les roues?,je ne m y connais pas vraiment

quand tu courses et que tu frotte sur quelqun dautre, les roues ne restent pas pognées ensemble.... moins daccidents
mais le -, cest leffet parachute en sautant du gros body..

mattykdontplay a écrit:

kawa650 a écrit:
c est quoi l avantage d avoir le body par dessus les roues?,je ne m y connais pas vraiment

quand tu courses et que tu frotte sur quelqun dautre, les roues ne restent pas pognées ensemble.... moins daccidents
mais le -, cest leffet parachute en sautant du gros body..

Exactement. Également il y a les bandes, les pins qui tiennent les bandes, les mur etc...bref comme ça dépasse pas ça accroche pas.
Également regarde un buggy. Tu verra qu'en plus des roues il y a les shock tower, shocks qui dépassent du body. Ça aussi c'est sous le capot sur un SC. Donc quand tu te plantes (et ça arrives très souvent en course) le body va prendre une bonne partie de l'impact. Ça va moin casser. Le SC truck sont juste plus robuste. Il y a plein de place pour l'électronique en plus. Certain buggy te limite pas mal pour l'électronique.

Pour le choix lui même...ça dépend de tes gout et de tes but précis. Si cest juste pour la course. Associated, et losi sont très bon. Personnellement j'aime mieux le associated pour les sc 2wd.Beaucoup de gens roule le associated et tu aurras beaucoup de gens pour t'aider a te stetuper. Le traxxas est une excellent choix si tu veux courser mais aussi jouer dehors. Ce sont de bon véhicules très solide. A mon avis il sont robuste car les pièces sont plus flexible. Ça casse moin. Demande a un pro driver et il te dira qu'un châssis ou pièces de suspension flexible ça rend le vehicule plus complique a setuper. C'est pourquoi personnellement je donne le edge a losi et associated pour les machines de courses pure.

En passant je suis pas un vendu a associated...j'ai un associated 2wd SC (sc10) oui...mais j'ai également un losi 4wd SC (SCTE)
J'ai un buggy losi et un buggy associated...

Le Slash VXL ,est un excellent choix si tu veux courser et jouer dehors... :Mr Green:

j'aurais jamais pu mieux dire!

merci ca va etre un short course c sur pour le model je sais pas encore je vais faire des recherches et regarder des video

si j en prend un usagé et que je change le moteur pour un brushless esce qu il y a d autre chose a changer

kawa650 a écrit:si j en prend un usagé et que je change le moteur pour un brushless esce qu il y a d autre chose a changer

quand tu casse quelque chose...
tu remplaces par du RPM

ca dépend de quel modele on parle, si c'Est un slash, autre que les pneus, pas beaucoup a changer non