C'est quoi le meilleur?

Meilleur scale coté performance/prix a lachat et pieces ?

Axial............. pour les pièces.... et performance!!!!!!!

quel kit dans axial est bon ? ... yont juste le scx10 pour scale hein ?

Le wraith est un scale aussi. Et plus trippant qu'un scx10 !

ca se vend combien le wraith et le scx 10?... quel sont les avantages et desavantages de un et de lautre ?

Le wraith est plus chère et en plus, tu dois mettre des pièces custom pour enlever les pièce ''cheap'' stock... Mais ca dépend qu'est-ce que tu veux? Si tu veux rouler tranquillement avec les limites d'un vrai truck 1:1 prend un scale (honcho) si tu veux rouler comme un scale et en plus de basher, à la limite crawler et rouler vite prend un wraith. Perso, commencer dans le ''domaine'' je prenderais un wraith parce que tu as plus de possibilité pour t'amuser!

j'sais pas... le Wraith me semble un mix des deux... mais y'excelle pas dans aucun des deux domaines
c'est pas un bon basher, pis c'est pas un tres bon crawler

tsé t'as deja un Stampede pour basher dans terre, vas y donc avec un vrai look 4x4 scale si tu veux changer un peu

moi perso... honcho... ou dingo.........

Merci les gars, effectivement jai deja mon stampede pour basher.... pi bin basher ca mfait pas tripper non plus anyway, jaime bien le circuit... jai jveux un scale pour le monter tout beau pi aller bin lentement

Scx en kit alors

Moi je dirait un wraith rtr en changeant le 20t d'origine par un optionel 55t (~25$). Ce sont chaqu'un des 1/10 mais le wraith est nettement plus gros. Pneu 2.2 (ext 5.5). Plus large, plus long, donc plus stable.

Ensuite ben, c'est à ton gout, tu peut lui faire plein de modification esthétique et mécanique.

Niveau réalisme, je trouve le wraith plus réel, c'est un vrai véhicule (qui existe pour vrai en 1/1), on voit tres bien l'intérieur (idéal pour les trippeux figurine et autre truc genre sleeping bag rouler, pelle, hache et kit NOS...)

Niveau modification, t'es obliger de te plier à ce réalisme, le SCX10, tu enleve les clip, enleve le cab, tout est la, tu peut passer les fil n'importe ou n'importe comment, le ESC n'importe ou ect. Avec le Wraith y,en n,a pas de clip, faut aller en dessou du capot, ou en dessou du véhicule (entre le plancher et le skid-plate), moi je trouve que ca fait pas mal plus scale qu'un SCX10.

As-tu déja vu ca, un vrai pick-up dans la rue, qu'on pouvait lever la carosserie dans les air, et que le mécanique était n'importe comment en dessou ?

faudrait je les vois en vrai :p je suis pas mal visuel et jaime toucher haha...

A part le wheelbase et le body, le dingo et le honcho la c'est exactement la meme chose ? ca semble identique... ca serait logique suite au fait que cest quand meme un scx10...
Moi je suis bin truck alors le plus de wheelbase possible c'est ce que j'aime...

Moi jaime le scx10 a cause c'est batis sur un frame comme un vrai truck... pas le wraith... c'est plus une cage de buggy de trail :p

poigne toi un truck usagé legerement upgradé, voila le meilleur pour ton argent

A moins d'avoir une deal de fou, ca me fait pas tripper lusagé en général...

celui de budha est tout un deal car c'et du neuf!

chu pas pret a acheter... :p mais je vais aller avec un neuf pour sur :p moins cher... et en plus 2.4ghz...

ca va te couter beaucoup plus cher un neuf par contre. l'électro stock tu vas tout changer ca bientot et juste ca tu vas mettre le prix du truck!

si tu veux faire un calcule rapide en scale, ca va comme suit

- le prix du kit (ou RTR)

et puis a court terme
- 2 fois le prix du kit en hop up et pieces de remplacement

et en moins de 6 mois

- 3 fois le prix de la machine au départ!

promene toi sur rc4wd.com et regarde le prix des pieces et ce que tu vas avoir besoin, en moins de 20 minutes tu est a 300$ si tu ne vas pas vite sur le site hehehe

wo wo ne lui fais pas peur..... il peut très bien s'en tiré avec un kit RTR... c'est pas tout le monde qui trip au point d'investir autant dans leur machine.... un Dingo stock fait la job en masse.... le seul upgrade vraiment nécessaire c'est des drive shaft MIP et un bon servo de steering....

ok j'admet,
mais je dis ca dans le sens que s'il pense s'investir un peu, un modele a 500 usagé et comme neuf avec plein de stock, c'est pas cher

Merci mecanofred, javais deja tout ca en tete, je me suis fait dire la meme chose avec mon stampede :p je roule tres bien avec mes pieces stock pi ca va tres bien a date... je compte rester le plus stock possible, seulement le necessaire...

Bref, il est clair que je vais neuf, a moins de trouver de quoi de stock pour vraiment pas cher pi le truck a buddha ye nice mais spas ce que je recherche... :p moi je trouve bin plus le fun réparer et nettoyer et gosser que rouler alors si ye deja tout fait moi jcherche pas ca

Avez vous remarqué que j'aime les haha....


Et BTW, je ne trouve aucun truck sur le site de tamiya... comme le high lift... qqn saurait m'aider ?

moi je pense que le SCX10 est pas mal plus scale que le Wraith
ca pas d'importance si tu peux enlever la carosserie... l'important c'est qu'il ressemble a un vrai lorsqu'il roule
une belle carosserie pis t'es vraiment en business... le Dingo est plus style VUS et le Honcho est plus du style pickup

pis sincerement, les mods c'est bien beau, mais je suis du genre a rouler mes RC ben stock et ca me plais bien et je crois que c'est son cas aussi
je crois pas que t'aies besoin de mettre 300-400$ pour avoir du fun

foxmcloud a écrit:moi je pense que le SCX10 est pas mal plus scale que le Wraith
ca pas d'importance si tu peux enlever la carosserie... l'important c'est qu'il ressemble a un vrai lorsqu'il roule
une belle carosserie pis t'es vraiment en business... le Dingo est plus style VUS et le Honcho est plus du style pickup

pis sincerement, les mods c'est bien beau, mais je suis du genre a rouler mes RC ben stock et ca me plais bien et je crois que c'est son cas aussi
je crois pas que t'aies besoin de mettre 300-400$ pour avoir du fun

De toute facon, le wraith pour reparer en dessous par le frame, tu le flip sul top ?? pas bin bin scale pour le truck sul bord de la rue aik pu de cab

a moins que tu te batisses un hoist pour te coucher en dessous...

[quote="dboytheman"]

foxmcloud a écrit:De toute facon, le wraith pour reparer en dessous par le frame, tu le flip sul top ?? pas bin bin scale pour le truck sul bord de la rue aik pu de cab

a moins que tu te batisses un hoist pour te coucher en dessous...

Si tu virre un wraith sur le top, t'as droit au skid-plate Pour aller au "milieu", soit tu dropp le skid plate à terre (qui vient avec moteur - transmission), soit tu démonte le top et le dessu de la cage, et que tu sort l'intérieur (dash-pancher-banc).

Comme un vrai

pour ma part j'ai eu le waith le prmeier a quebec et j ai pas tripper
la je m enligne sur un scx10 et par experience(losi night crawler rtr) je prends le kit cette fois ci ca prnedra plus de empsle roulr ca me derange pas
mais j vais upgrader en meme temps

moteur/esc ben tu va les changer donc prends pas le rtr le servo tu va le changer donc prends pas le rtr
lol
la manette ben humm tu va p-e la chager donc prends pas le rtr ol