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Cest quoi l'avantage

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Message par leroi Ven 23 Aoû 2013 - 10:19

De mettre le servo sur le frame a place de sur le diff comme d'origine ???
Sur un wraith
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Message par WR8TH Ven 23 Aoû 2013 - 17:00

bin juste de meme les trucks dans vraie vie le steering gear box es tu sur le differentiel en avant?? non bon bin c'est pareil pour le wraith au lieu d'avoir le servo sur le differentiel et avoir aucunement un look scale, tu mes le kit et la tu te ramasse comme un vrai truck avec le gearbox sur le frame
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Message par leroi Ven 23 Aoû 2013 - 18:00

Ok alors cest pour le look scale mais en vrai ca marche pas pantoute car quand la suspention travail les roues tourne pis quand tu vire dun bord ca leve la suspention et baisse quand tu vire lautre bord
Mon évaluation cest pas bon sur un wraith peut etre sur unvrai scale qui a pas 45 degrés sur la drag link!!! Hahahaha

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Message par doudou Ven 23 Aoû 2013 - 18:46

juste estethique , car ca travail mal a moins d etre en 3 link avant avec une bar panhard comme sur les vrai.
http://www.rpphobby.com/SearchResults.asp?Search=panhard
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Message par danbillyboo Ven 23 Aoû 2013 - 21:59

Ça dépend ce que tu veux...
Si tu veux faire scale, tu places ton servo sur ton frame et tu installes une panhard bar.
Si tu veux plus de performance, tu places ton servo sur ton diff. L'avantage est le centre de gravité est mieux comme ça. Wink
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Message par WR8TH Ven 23 Aoû 2013 - 21:59

Tu dois mettre le panhard avec le cms qui etait avec le wraith et tu enleve un upper link avant. Regarde sur le site de vanquish ya un video
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Message par berny1er Sam 24 Aoû 2013 - 9:25

Uniquement le look plus scale.

C'est ce que j'ai fais sur mon SCX10. Par contre, c'est nettement moins performant.
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