Nouvelle bébelle et abandon d'un autre...

Salut,

j'ai décidé d'arrêter l'avancement de mon backslash pour me concentrer sur un nouveau RC.

Je peux vous dire par contre que le petit combo en 3s est assez. Je vais m'amuser avec cela cet hiver après l'avoir imperméabilisé...
Je roule 20/54 mais je vais probablement descendre à 18/54 pour le ménager et m'assurer que ça chauffe pas.




pour ma prochaine motivation









Losi 8ight T 2.0 acheté use Roller. J'ai le moteur 2200kv monster. il me manque le ESC et le kit de conversion.
Pour le servo, j'ai celui du RTR que j'ai payé 9$ neuf sur ebay... À voir pour l'upgrade.

C'est lequel le meilleur kit de conversion? Tekno RC ou Losi ou autre??? À part de ça, y'a-t-il d'autre "must" à considérer?


Chuck

pour le servo ca DOIT etre changé hehe

pour le kit de conversion, celui de losi est bien correct et moins cher, dépendant si tu veux faire de la course sérieusement, le kit de tekno est super mais peut etre overkill pour tes besoins (que je ne connais pas)

le kit tekno a tendance a avoir le chassis qui casse a l'ar, devant le train AR

gilou a écrit:le kit tekno a tendance a avoir le chassis qui casse a l'ar, devant le train AR

J'ai hâte de voir c'est ce que j'ai acheter le V4 Tekno pour mon 8ight-T 2.0 électrique.

j'ai retrouvé le post, c’est pas le tekno mais le Rcmonster !!

vous etes trop dur en europe avec vos jouets

Nan on est juste fou :p

Bon 34$ entre les 2 kits de conversion! Ma petite vache a mal au patte.....

Qu'est-ce que vous pensez d'une 5s 4000mA 30c, c'est tu trop short pour une grosse machine 1/8?? Car a ce prix, il me semble que ça torche, j'aurais le goût d'en commander 3 pour commencer...À moins que le run time soit trop court, je n'ai pas le goût de toujours être en train de changer de batterie.
http://www.hobbypartz.com/83p-4000mah-5s1p-185-30c.html

Qualité prix je te recommande celle-là:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17255__Turnigy_nano_tech_5000mah_5S_35_70C_Lipo_Pack.html

Elle sont Back order présentement car elle sont populaire.

Me semble qu'avec ton moteur 2200kv tu devrais rester en 4s car en 5s va etre vraiment trop violent et dure a gerer , plutot aller avec un plus petit kv si tu veux absolument du 5s qui te donneras aussi une puissance plus souple.

Pour le kit de convertion losi , il fait tres bien la job meme si pas mal de monde chiale sur le support moteur qui te donne pas le choix de metre le pignon au bout du shafte moteur.

A oui aussi sur ta troisieme photo , ton ventilo castel est a l'envers

Salut irtturbo,

Merci pour le hint, dans les fait, je n'ai pas encore acheter mes lipos... Je n'ai pas de 4s ou 5s encore. Je voulais essayer 2x2s en série pour commencer pour voir c'est certain. Le gars qui le l'a vendu m'a parlé qui roulait du 5s dans son d8t. Je pensais à du 5s pour le show tant qu'à acheter des lipos et peut être le choké par le punch et la puissance.

Comme la puissance P = V * I , plus V est grand , plus I sera petit et c'est I qui applique un stress au système électrique. Dans l'automobile, l'industrie travaille fort pour avoir du 48v dans l'auto pour pouvoir diminuer la grosseur des moteur électriques (door lock, moteur de wiper) tu peux diminuer la grosseur de ton bobinage de moteur avec un voltage plus grand.

Je prend pour acquis par contre que lorsque tu diminues la puissance dans ton speed, c'est une limitation de courant et pas une diminution de voltage ou un PWM. Il va falloir que je regarde cela sur un scope.

Elle est drôle la fan à l'envers. Ne t'en fait pas, je n'ai pas serré les tie wrap encore, juste mis là temporairement.