moteur savage

esceque c est compliquer enlever un moteur sur un savage?je me suis pas mal enerver sans carrosserie et il est tres sale.j ai vu qu il y a 4 vis qui le tiens sur le frame,les sring qui tiennent le muffler et la hose a essence.entre la transmission et le moteur esce qu il y a quelque chose a defaire ou si je tire ca va venir.pour le remontage esce qu il y a des ajustement a faire ex.aligner les engrennage ou quelque chose du genre.ca me permetterais de faire un bon lavage et en meme temps j apprendrais

non pas tres compliqué! regarde dans ton manuel et fais l'installation a l'envers

tu defais les 4 vis,deplogue les hose a gaz et divise le muffleur. laisse le apres le moteur pour le sortir et le rentrer ses plus facile comme et faut tu deconect le servo dapres le carburateur

je viens d aller le defaire,ca a tres bien ete(j ai laisser le muffler apres ),tout est propre et pret a etre remonté,vive les lingettes pour bebe

je sais pas pour toi mais moi tout ce qui vis dans du metal ou de alu je lui met du LOCKTET BLEU car sourtout un nitro,avec la vibration,les vises se devisse

sv2
la seule fois ou j'ai mis du loctite moi, j'ai du attaquer le chassis a la meuleuse d'angle pour sortir le moteur
perso je conseille de bien serrer mais surtout pas de frein filet, et vérifier les visses souvent, il vaut mieux en perdre que de devoir couper un châssis
et je parle en connaissance de cause, regarde dans mes projets

heu... pour moi metal metal c'est loctite partout! mais pas serré en fou! bien acccoté et une goute de loctite BLEU. ca se défait tres bien et ca évite les DNF

pas une seule goute de colle sur mes supermaxx

j ai bien spefier le BLEU ,le rouge est bien trop puissant.moi aussi j ai du couper des tetes de visses meme si je l as avait chauffer a cause du rouge

Gilou, alors tu as des plus gros bras que moi pour serrer tes vis

moi jais toujours mis du bleu et meme du rouge souvent et jamais de probleme a deviser apres. au pire je prend ma drill

Moi avec toujours utilisé du loctite bleu, jamais eu de trouble.

bon ben sa l air que je ne suis pas le seul.

moi la seul fois c'etait sur mon premier 8ight, et je peut dire que je m'en souviendrais toujours !!!
danny je te montrerais comment je fait

gilou a écrit:moi la seul fois c'etait sur mon premier 8ight, et je peut dire que je m'en souviendrais toujours !!!
danny je te montrerais comment je fait

non non pas besoin, j'aime bien mon loctite hehe

si tu veu un truc aussi pour le laver shoot le au WD40 sa va enprisonner toute la marde pi apres ta juste a le shooté a compresseur pi y revien comme un neuf !

j ai enlever le moteur de mon himoto aussi c est un nitro aussi il y avait un peu de limaille derreier le moteur,ca venait de la back plate j ai ouvert pour voir et c est quand meme en bonne condition mais sec.esce que je met de la graisse avant de remonter.si oui quel sorte

conseil de pro toujours mettre du loctite bleu , et si jamais ca sort pas.... chauffe la vis avec un bon fer a souder quelque seconde et hop ca senleve

la journée que tu va aretter de mettre du locktite sur les place ou tu en a besoin tu ecrira sur le forum pour dire ''ma spur & clutch sont stripper'' ou mon savage avance plus???


ton moteur a force de jumper , et prendre des impact les vis pourrais lousser..... alors toujours beaucoup de locktite ou qui disent den mettre et JAMAIS AU GRAND JAMAIS METTRE DU ROUGE:P

moi jen met en quantité industrielle et ca la toujours sorti sans rien , ca craque pis ca devisse... (bon tournevis aussi ca aide et la je parle pas de dynamite)

pas metre de loctite sur un nitro 2 tour de piste et le rc est en morceau...moissi tout ce qui est metal/metal cest loctite assurer...meme sur me electrique

ok pour le locktite j en ai ici justement.mais pour la back plate(rotostart),les gear a l interieur esce que ca prend de la graisse(j imagine que oui vu qu il y a un peu de limaille sur mon himoto)et quel sorte

de la graisse heavy duty, pas trop, juste pour etre humide

ok,je vais remonter ca drette la et je vais tout coller dans lo locktite ROUGE comme vous me l avez dit ,merci

non, dans le bleu !

rouge tu ne seras jamais capable de le défaire hehe

hahaha tout est remonter dans le bleu