Slash 4x4 model 68086-21

Bonjour,
Après quelque recherches dans quelque les dizaines de post je n'ai pas trouver de réponse a ma question donc la voici. J'ai fais l’acquisition d'un slash 4x4 Low-CG (model 68086-21 https://traxxas.com/products/models/electric/slash-4x4-oba-tsm ) est-ce normal que le châssis touche le sol lors d'une chute d'environ 16 pouces. Lors de l'achat j'ai préciser que s'était pour le bashing et la piste TT.
si cela est du a un mauvais ajustement merci de me conseiller car je débute.

bonjour,qui t a conseiller ce modele??le cadre est fait pour piste genre ovale piste plat pour etre plus stable,n est justement pas fait pour basher et sauter car trop bas du sol....il te faut le cadre standard et encore un short course n est pas ideal pour basher.

Au ********** il me l'ont conseiller après avoir été essayer leur piste tt avec mon vieux volcano epx toujours briser j'ai également préciser que je fessait 80% hors piste pour 20 % piste tt

tu as été mal conseiller je crois,tu peux changer le cadre pour le model standard.attend de voir d autres opinion que le mien.

Ta suspension est juste trop molle

j'ai ajouter des spacer sur la suspension mais sans grosse différence (hauteur de chassis monter de 3/4 de pouces mais écrase toujours a la même hauteur). Ai-je fais une bonne achat sinon qu'est ce que j'aurais du acheter j'avais un budget d'env. 900$ tx in et j'aurais peut-être une possibilité de le revendre a un chum qui fais de la piste.

Ya beaucoup de gens qui bash avec des Slash, c'est fait pour ça du Traxxas, pas pour courser.

Le spacer sert juste à ajuster la hauteur du camion, pas la dureté de la suspension.

ok je vien de voir sur un autre forum que l'on peut changer les huile dans les suspension et les spring comment savoir se donc j'ai de besoin

Pour un Short-Course pour l'huile le standard est 35 a l'avant et 30 a l’arrière et pour la dureté des spring sa va être de faire des essais pour trouver le bon ratio et encore la d'une piste a l'autre sa va varier, c'est un jeux de patience.

merci pour vos conseil je fais quelque test cette semaine et je vous donne les resultat.

Vrai qu'un LCG est un peu bas, mais il devrait le prendre et super pour basher. Regarde sur YouTube et tu vas en voir en masse.

Durcis le tout, mais pas trop sinon ça va peter... Et bon fun...

Mais les avis sont tellement différents que cela en est comique des fois!!!

Les réglages sont beaucoup différent pour la piste vs basher.

moi aussi j'ai un slash 4x4 LCG et j'ai aucun problème pour basher. Pour l'huile a shock, je mets de la 50 a l'avant et de la 45 a l'arrière. J'ai des coil spring de Rustler a l'avant et des coil spring de T-Maxx (les blanc qui sont progressif) a l'arrière. J'ai trouvé ce setup la sur le site de Traxxas et il a été fait par un de leur coureur et sa fonctionne très bien a mon avis

merci "roadrunner440-72" j'avais également penser mettre des coil spring plus long mais je me demandait si ils seraient compatible avec mes shock actuel (ceux de basse) si tu a les numéros de pièce je serait intéresser de les commander

en avant:2458A, en arrière:4957R. Quand tu aura mis tes coil spring, ajuste la hauteur de ta suspension pour les table de suspension soit un peu plus haute que si elle serait droit.

merci vos information mon bien aider je vois une bonne amélioration