Rc4wd Bully2 kit et rtr comp crawler

Belle machine!

Nice !! C'est les shock que je ne suis pas certain...
Je n'ai pas eu le temps de lire les reviews sur RCC. Est-ce qu'il les change ou le monde aime les shock ?

noname a écrit:
oui j'ai même vu des abérations...  

La plug Tamiya  Une Deans aurait fait un peu plus sérieux

Méchant beau RC. Probablement un des prochains que je vais essayer.

denkar a écrit:

noname a écrit:
oui j'ai même vu des abérations...  

La plug Tamiya  Une Deans aurait fait un peu plus sérieux

Méchant beau RC. Probablement un des prochains que je vais essayer.

Plug Tamiya je sais mais le esc Outcry ne date pas d'hier non plus donc... Mais quand même très facile a changer...

Moi je parlais plus du filage de moteur qui sont attachés au lower links... Ils vont se faire couper rapidement par la roches... Ca doit être attaché au upper plutôt!

danbillyboo a écrit:Nice !! C'est les shock que je ne suis pas certain...
Je n'ai pas eu le temps de lire les reviews sur RCC. Est-ce qu'il les change ou le monde aime les shock ?

A date on nous a demander de rouler le plus stock possible donc le monde les garde pour l'instant mais sûrement le changer pour des Icon de scx10 dans le futur... 
Il n'y a pas dhuile dans les shocks stocks donc trop rebondissant pour crawler... Donc pour l'instant les gars y vont avec de la 30 avant et 40 arrière... Parrait que c est bien et smooth...

Et en plus, pour ceux qui se questionne sur les différents setup et sur le tuning, ce chassis ressemble passablement au Sudu Pro de Dravtech rc...

Originalement, le Sudu Pro était fait par Nordic Crawler Design qui a cédé sa ligne de produits a Dravtech... et NCD ont travailler en étroite collaboration avec RC4WD et d'autres Team driver afin d'en arriver au chassis du Bully2...

Donc facile de suivre les setup de Sudu Pro dur RCC et de les reproduire sur celui ci afin d'obtenir le meilleur de votre comp!!!

Donc pus aucune excuses possible... Le comp crawler est rendu accessible a tous désormais, gracieuseté de RC4WD...

http://www.rccrawler.com/forum/rc4wd-bully/

Yes !! C'est vraiment un bon coup de RC4WD !!!

Et autre bon coup, rc4wd fourni le manuel complet de montage du Bully2 donc facile de voir comment il est fait et de pouvoir le modifier/upgrader par la suite pour les gars moins habitué...

Bon, la bête est vivante...

Ca été très facile... Juste a brancher la lipo et allumer la manette lol: tout fonctionne du premier coup... déjà bindé, semble bien calibré, la dig est programmée et fonctionne, etc... Un vrai rtr...

En fds je devrais avoir le temps de tester ca sur la roche... Il sera ''bone stock''. Seule ''modif'': j'ai ventillé les tires et relocaliser le fillage des moteurs sur les uppers links de la façon la plus basic possible, afin de vous donner la meilleure idée sur ses performances  , out-of-the-box!

Mais disons qu'il faut que je me fasse violence pour pas commencer a le tuner dès maintenant lol... Ca semble vouloir être très facile et rapide, sans dépense supplémentaire (surtout qu'il me reste encore 2-3 upgrades pour comp crawler  )

Continue à te maltraiter, je veux le voir rouler stock !!

danbillyboo a écrit:Continue à te maltraiter, je veux le voir rouler stock !!

Eh bien voilà, direct sortie de la boite, aucun setup/calibration/tuning/etc de fait...

Et maintenant, tout en photos...

Et la meilleure:


Ca crawl vraiment partout ces petites bêtes là...

Bon, et maintenant, la critique (constructive!):

Le Bully2rtr est la version grand public, celle destinée a initier ceux qui n'ont jamais osé s'en monter un, par peur de l'inconnu, par manque de budget, par manque de connaissances, etc... Ce n'est pas destiner aux hardcore crawlers qui fond de la comp a chaque semaine mais bien a ceux qui veulent commencer mais quand même pas avec n'importe quoi... a ceux qui veulent une machine avec laquelle il vont pouvoir tripper tout de suite, se rendre compte qu'ils en veulent plus et donc avoir une solide base facilement upgradable sans casser le budget et devoir tout changer ou vendre carrément leur rig afin d'acheter plus performant...
Et bien a ce chapitre, le défi est relevé pour l'équipe de RC4WD...

Comme vous avez pu voir dans le vidéo, le bully2rtr roule direct sortie de la boite, juste a pluger une lipo et GO!!! Y a moyen d'avoir du fun et d'avoir une bonne machine, de goûter, voir savourer tout le plaisir de rouler un comp crawler sans tout le cassage de tête qui vient souvent avec ce type de rig de haut niveau...

Évidement, tout n'est pas parfait... Ca serait trop beau, trop facile et trop cher lol... Une partie du plaisir du comp crawler vient du tuning...
Sur ce point, ne vous en faite pas, absolument rien de majeur, juste assez pour avoir du fun... Et surtout, rien de dispendieux!


J'y vais de mes observations rapides, mais rien de trop poussé comme tuning pour l'instant et complètement optionnel pour certains mais je les mentionnent pour ceux qui veulent obtenir le meilleur de leur rig... Je vais continuer ce thread avec les modifs en photos au fur et a mesure que je vais les faire...

1. Venter les tires afin qu'il se déforme et reprenne bien leur forme

2. Relocaliser le fillage des moteurs sur les upper links plutôt que sur les lower, pour des raisons évidentes... Mais pas de panique, aucune soudure a faire: des bullets plugs d'un coté et des plugs sur les moteurs... Facile comme tout...

3. Calibrer/setter esc et remote pour plus de douceur... Si vous regarder bien mon vidéo, ce n'est pas méga smooth en low speed, c'est pour ca que j'avance un peu par à coups... Un peu trop prime au départ...

4. Enlever le 2ème servo mount sur l'axe arrière... Complètement inutile mais ca vous fera un spare...

5. Mettre de l'huile dans vos shocks... Pour l'instant, le setup populaire est 30wt en avant et 40wt en arrière... Expérimentons...

6. Un kit de internal springs de différents rate est inclus, Pour l'instant, le setup populaire est d'installer les plus soft... Expérimentons...

7. Relever a l'aide de spacer le servo mount avant car le servo se trouve a dépasser en dessous de l'axe et peut être accrochant... 

8. Pivoter les front lower links afin qu'il viennent ''frotter'' en premier sur la roche et non pas le motor mount (gear box)...

9. Clocker l'axe arrière en installant des rod ends plus long sur une des extrémité des upper links... Visser au maximum les rod ends des rear lower links...

10. Clocker l'axe avant a l'aide des c-hub ''clockable'' afin de remonter la gear box (motor mount)...

11. Hubs de roues plus large en avant...

12. Seul point ''couteux'' : Fort probablement changer le servo, qui honnêtement, est le point faible du Bully2rtr... Il n'est vraiment pas assez fort et peine a tourner convenablement les roues...


Bon évidement, il y a autre chose qui pourrait être changer (foams, électro, manette, etc), mais comme je disais, la plupart des modifs mentionnées ne coûtent pas un sous, mis a part le servo (optionnel)... Pour le reste, ca pourra être upgrader selon le bon vouloir, le budget et le niveau de performance que l'on veut obtenir... 
Car oui, le Bully2rtr est une solide base pour quiconque veut se lancer dans la merveilleuse avanture du comp crawling...

Bravo à RC4WD !! Merci pour ton review !!

Voici un excellent exemple du tuning que je veux faire au niveau du setup général de la base (chassis, shocks, axles, etc)... Pour l'électro, on verra

http://www.rccrawler.com/forum/rc4wd-bully/567802-loaner-bully-2-rtr.html

Wouhouuuuu... enfin reçu les chandails propre aux team Drivers division Comp Crawler!!!

Ca va avoir de la gueule sur la roche ca, avec mes comp...

Bon, un peu de travail de fait...

Stance de la rig:
-J'ai descendu les shocks arrières d'un trou au niveau de l'axe...
-Déplacé les shocks avants d'un trou au niveau du chassis...
-Springs les plus soft dans les 4 shocks...
-Huile avant, 30wt, huile arrière, 50wt...

Clearance:
-Clocké l'axe arrière en remplaçant les rods end des upper links arrières par des Traxxas Jato (plus long) au 2 extrémités...
-Pivoté un peu les lower links avant afin de venir protéger le moteur et fournir un meilleur ''glissement'' sur la roche...

Performances générales:
-Remplacé les hubs de roues avant par des VP 650 pour un peu plus de largeur, donc de stabilité
-Installé les knukcles weights RC4WD

Tranquillement mais surement! 

Ah oui, et un Novak M2 Dig en chemin...

noname a écrit:Ah oui, et un Novak M2 Dig en chemin...

 

Modifs faient et quasiment complétées sur le ‪#‎bully2‬... Je lui ai arraché le coeur afin de procédé à sa transplantation (novak m2 dig), fait un tuning théorique car rien de tester encore, knuckles weight, hub de roues VP plus larges en avant avec spacers en cf, nouveau servo plus fort, placé un peu plus haut et servo mount en cf, steering link au dessus des knuckles et clocké les chubs d'un trou... On verra si tout va bien lors des tests sur la roche... Mais pour l'instant, sa stance est bien meilleure...






Servo flush avec le bas de l'axe:


Sevo mount en cf:


Knuckles weight:


Shocks déplacé d'un trou vers l'arrière:


Hub de roues VP et spacer en cf:


Chubs clocké d'un trou:


Steering link au dessus des knuckles:


Shocks arrières descendu d'un trou au niveau de l'axe:


Et la stance :

Vrai belle machine, il ressemble au châssis que ncd avais avant le sudu pro,me rapel pu du nom mais assez semblable, et côté body panel???? Si me fie au autres build ,d habitude c malade alors je suis curieux pour celui la.t-k j ai hate de finir le mien et de l essayer quoi que c est pas le bully 2 kit mais bon! Mais continue tes build mec sa tien la flamme du côté comp crawler en vie!et de le gout surtout de continuer a finir le mien et tripper autant domage j reste trop loin sinon srais fou.

Merci mec...

Et oui en effet, c'est Tomi de NCD qui faisait le Sudu pro qui a travaillé sur celui ci, en collaboration avec d'autres Team Driver et RC4WD...

Novak m2 dig installé et setté... J'adore ce esc... Tellement smooth et simple, budget friendly et un match parfait avec la remote xr4...
Et plus clean aussi...

Une belle petite passe assez 90degré... Il a fallu la travailler solide avant de la réussir...




Petit vidéo de la passe:

https://vid1281.photobucket.com/albums/a506/noname0383/20160820_142957_zpsoyv8dcyp.mp4

Bon, et maintenant que le setup est ''terminé'' et a mon gout, time to hit the paint shop!!!  

J'ai quand même voulu garder le concept budget friendly du build donc petite peinture Red Metal Flake/racing stripes blanches... Pas de panneaux de fou par KK pour lui...  
Mais j'adore le résultat, simple et efficace