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Drive shaft scx10

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Message par Lexdan Lun 29 Fév 2016 - 9:43

Salut!
Je regardais les drive shaft MIP et STRC carbon steel. Malheureusement ils ne sont compatibles qu'avec les wheelbase 12,3''.
Mon Deadbolt a un Wheel base de 12''. Je viens de refaire tout mes links en stainless et un body tout neuf. Donc ca m tente pas vraiment de tout refaire $$$$.
Des suggestions pour de bons driveshafts ?
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Message par Oldskoolcj Lun 29 Fév 2016 - 9:59

Prend des MIPs....

Si tu prends pour le wheelbase de 12.3" ca va faire t'inquiète... Ca va rentré de 0.125" de plus dans chaque driveshafts Wink


Dernière édition par Oldskoolcj le Lun 29 Fév 2016 - 10:03, édité 1 fois
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Message par dodgeboy8888 Lun 29 Fév 2016 - 10:02

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Message par patoff Lun 29 Fév 2016 - 12:05

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Message par Magoo Lun 29 Fév 2016 - 19:43

Tu peux faire un très bon bout avec les drive shafts stock, surtout en brushed.
Je les roule encore après 3 étés.

Sinon, j'aime bien les junfac et ils supportent le brushless, mais on ne peut pas les couper plus court. La petite lèvre de la partie femelle n'est qu'à l'entrée du tube.


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Message par Lexdan Lun 29 Fév 2016 - 22:01

Ok merci pour les infos tres gentil.
Ajd j'ai recu mes petits moteurs rebuildable 35t. J,ai fait le break in 20 minutes dans l'eau demineralisée ( pas de chlore et pas de mineraux )
Ensuite je les ai swingné en fou pour oter le max d'eau et j'a passé kek bonne shot de cleaner electronique pour oter le restant d eau.
ensuite j'ai mis 1 micro goutte d'huile Trinity motor bearing oïl sur les bearing chaque bout.

Ma methode est ok selon vous ? jamais fait de break in  mais a ce que j ai vu c ca qui fallais faire.
J'ai 2 moteurs identiques. 1 va etre monté et l'autre ds le coffre de piece déjà cable avec les bullet prêt a installer.
Et oui sont pe cheapette pour des 35t rebuildable mais a 13$ du moteur si y brule, poubelle pis je met l'autre
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Message par Magoo Lun 29 Fév 2016 - 23:05

Oui ta méthode est bonne, j'ai fait la même chose avec le moteur de mon neveux qui était allé jouer dans le sable de plage... le moteur était tellement plein qu'on dirait qu'il bouffait des rice crispies!
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Message par danbillyboo Mar 1 Mar 2016 - 8:11

Oui, tu as utilisé la bonne méthode.

Pour tes driving shaft, tu peux insérer une petite pin dans le trou au centre du shaft. Ca peut être même un goujon de bois. Ils vont devenir plus solide Wink
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Message par Oldskoolcj Mar 1 Mar 2016 - 10:32

Moi j'ai jamais fait ca la passe de l'eau. J'ai commandé les même moteurs que toi pour mettre dans les trucks de mes filles donc je me suis mis à chercher sur le Break in method...

Je suis tombé sur un post de Eddie de "Team Brood" ( qui font de superbe moteur un peu comme holmes Hobbies)  non plus trippe pas sur le water break-in...Ils nous expliquent le pourquoi...

Drive shaft scx10 Screen12

Donc 5 minutes à 3volts, on vérifie les brosse et voilà!

Mais je sais que ce ne sont pas des moteurs à 150$ donc c'est pas ben grave mais quand même bon à savoir comme information.
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Message par pyranahryder Mar 1 Mar 2016 - 20:51

c est quoi exactement la sorte de tes moteur???moi non plus breaking je n ai jamais fais sa et c est quand meme bon a savoir!!!

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Message par Oldskoolcj Mar 1 Mar 2016 - 20:52

GoulRC... Asiatees vends ca...
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Message par Lexdan Mar 1 Mar 2016 - 22:02

Petit feedback sur les ti moteurs cheap 35t que j'avais commandé. Je viens d essayer ca et c bcp plus silencieux et plus smooth que le 27t stock de axial.
C pe pas un holmes, mais pour mes besoin ( pas de crawling mais plutôt petites ride scales ben pepere ) je pense bien que ca va etre amplement suffisant Smile
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