Drive shaft de scx10

Salut jai briser mon shaft arriere tantot et j aimerais le remplacer pas des shaft plys solide, avez vous des marques ou modeles a me conseiller?

Svp pas trop cher dissons aux allentour de 50$ pour 2

Achète des junfac, beau,bon, pas cher et TRÉS solide, moi j'ai jamais eu de trouble avec eux, moi perso je les préférent aux mip, que je trouve trop cher et avec une réputation un peu surfaite, mais c'est juste mon opinion...

 Junfac... Autour de 35$

  junfac

http://www.junfac.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=27&products_id=411&zenid=bb4e746fa6772755a2c198dd7e36559e

  junfac !! Bon review sur le web.

Moi, je roule avec des Integy et je suis peut-être chanceux, mais ils sont super fiable.

Ou les stock avec une rod de 3/16" dedans...

Et ce kit, c'est tu bon pour $24 ??
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_1000_1016/products_id/260584/n/Pro-Line-Rock-Crawler-Scale-Accessory-Assortment-10

C'est juste pour donner plus de réalisme à ton scale! En fait c'est des bibelots de scaleux, trés beau et détailler mais non fonctionnelle.

psycho1973 a écrit:C'est juste pour donner plus de réalisme à ton scale! En fait c'est des bibelots de scaleux, trés beau et détailler mais non fonctionnelle.

Donc cé juste du bling bling

YUUUP! proline a plein d'ensemble d'accessoire scale comme ça pour donner plus de réalisme à nos build.

Dans mon 6x6 j'ai mis dans les shaft, des petites chevilles de bois (les petites de ikea rentre tres bien, et c'est gratos quand tu va au ikea en plus), avec un peu de goop et c'est fini. Ton shatf pliera plus jamais par en dedans comme le tiens.

Oldskoolcj a écrit:Ou les stock avec une rod de 3/16" dedans...

Drole que tu dis ca, ya fallus que j'en fais 1 vendredi quand je testais mon truck avant une grosse sortie

la barre de steering link est la grosseur parfaite pour les driveshafts
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073902306

juste par curiosité je suis aller regarder les junfac, et fais de la recherche sur rccrawler.com pis le consensus semble etre qui ont beaucoup de slop pis dure pas tres longtemps

Je crois que ma qua d meme essayer le junfac et je vous en redonnerai des nouvelle.

freu a écrit:Dans mon 6x6 j'ai mis dans les shaft, des petites chevilles de bois (les petites de ikea rentre tres bien, et c'est gratos quand tu va au ikea en plus), avec un peu de goop et c'est fini. Ton shatf pliera plus jamais par en dedans comme le tiens.

J'espère que tu as mis pas mal de lock tite sur la vis qui tient le corps du shaft à la tête en métal qui pivote avant de mettre ta tige de bois aved du goop...
Au pire, tu perces le bois avec un trou assez gros pour faire passer ton tournevis.

Tuningsir a écrit:Je crois que ma qua d meme essayer le junfac et je vous en redonnerai des nouvelle.

L'avantage que tu as avec les shaft stocks en plast. ça coûte rien à remplacer, un drive shaft junfac sera beaucoup plus résistant, et plus cher, qu'est-ce qui va péter la prochaine fois si tu as autant de tork ??????
ça va prendre tout en acier ou alum., roues et hex par exemple pcq ça sera pas ton drive shaft qui va lâcher. tout devra être solide.

Junk fac is the best j ai ca sur mon wraith et je le brasse pas mal,8.5t et je bash beaucoup et jamais eu de trouble