Projet baja bug!

Magoo a écrit:Si ça ne fit pas, je vais peut-être commander la "mini" warn pour le TF2...

J'ai le "Warn 9.5" ainsi que le "Mini Warn 9.5" et c'est clair que le second est mieux niveau taille.

Le "Mini"

Merci pour la référence. J'ai vu un build de TF2 qui en avait une et la taille était vraiment très bien.

Pour le bug, j'ai passé du temps à regarder comment monter le bumper avant, avec et sans winch, et pour le moment, j'opterais pour "sans".
Je trouve que ça avance le bumper trop par en avant avec une winch.

Je ne suis quand même pas totalement fermé à l'idée...
Le bumper doit être assez avancé pour ne pas que les roues accrochent dedans, donc la différence n'est peut-être pas si grande que ça

Sur la mienne, je n'ai pas eu le choix d'installer une winch et laisser le bumper avancé si je voulais garder un bon wheelbase.

Pas le choix? pour ne pas avoir à couper le frame en avant?

Je vais travailler là dessus ce soir, au moins faire une couple de soudures et peut-être les baquettes pour monter au frame.

Bon hé bien, un problème ne vient jamais seul... les braquettes que je voulais faire pour tenir le bumper au frame.... le bras du servo va accrocher dessus... le bras est déjà limite de ne pas accrocher en plein flex...
retour au cassage de tête

Pour la winch... ça risque finalement d'être avec... le bumper est déjà assez loin pour ne pas accrocher dans les roues

Je voulais avoir un bon wheelbase (en haut de 11 po) et que mes roues n'accroche pas sur le Bumper

malade le projet ca donne le gout d'en avoir un aussi, lache pas c'Est tres beau et semble tres bien fait

Merci Messieurs

Ho que le monsieur est content là!
Le bumper avant est terminé! 
J'ai réussi à avoir le look que je voulais, le bumper double classique, avec un stinger bien solidifié.
J'ai même un beau spot pour la winch  
Le fairlead va aller devant le bumper.

Reste seulement à percer les trous pour monter au frame, mais je vais attendre de percer le body pour mettre le bumper exactement à la bonne place.
Les plaques pour monter au frame sont plus grandes que nécessaire, je vais trimer ce qu'il y a de trop une fois les trous percés.





Pas évident braser de la tôle, encore moins à de la rod pleine, mais je m'en suis bien sorti, sur les 3.
Un bon flux fait toute la différence!

Très beau ton bumper!  

Vraiment beau

J'en veux un !!!!

Merci gang

Je suspecte une faiblesse que j'ai dû causer pour laisser de la place pour la winch, donc quand je dit que c'est terminé... j'imagine que c'est pour la soirée
Ça va ajouter un petit quelque chose d'intéressant tout en donnant de la solidité, mais ce ne sera pas le fun à faire...   (j'ai mentionné que ce n'était pas évident braser de la tôle... encore moins 2 côtés d'un triangle... j’appréhende déjà le "comment" faire tenir la tôle pour la souder sur place.. un petit tac de mig simplifierait tellement la chose!)

danbillyboo a écrit:J'en veux un !!!!

Rien d'impossible
J'ai environ 7h de mis jusqu'à maintenant, incluant un bon 2h de cassage de tête...

0.27 lb comme il est. C'est une bonne pièce

Wow nice!!!!

Joli travail, bravo

Merci

J'ai passé un petit 2h sur l'arrière ce soir. Ça prend forme, mais je ne suis pas certain de la forme que ça prend

J'ai choisi de me baser sur ce modèle là, j'aime bien l'air qu'il a et il est aussi assez simple à faire



Mais ça donne un air "gros derrière large" parce que les bras du bas sont au niveau du frame, mais le frame du scx10 est au dessus de l'essieu, contrairement à une beetle avec sa suspension indépendante.

Je vais probablement quand même le garder comme ça, peut-être un peu plus près du body.

J'avoue que sur la photo, ca fait long comme derrière. Si tu déplaces la bar d'en haut plus vers le devant véhicule. Peut-être que ça va changer le look de grosseur...

Mais, j'aime beaucoup l'idée pour protéger le moteur.

oui merci, je n'ai pas eu le temps d'y toucher aujourd'hui, mais j'ai peut-être quelques idées pour améliorer les choses.
L'avancer de 5mm va déjà donner une chance, mais aussi réduire la largeur de la partie du haut. Au lieu d'avoir les bras parallèles, je vais essayer de prolonger la forme arrondie du body.

J'aimerais ne pas lui laisser un aussi gros derrière que ça, mais pour le moment ça lui ressemble pas mal

moi j'aime ca les gros derriere large!!!!

Tu serais servi parce que ça lui en fait un bon

Je préfère les lignes plus fines

Exhaust en cours!

J'hésite entre le faire stinger ou qui pointe vers le bas.
Stringer, ce serait vraiment hot, mais j'ai peur que ce soit trop accrochant et que tout arrache au premier tonneau.



Je vais regarder si je ne pourrais pas trouver un bout de caoutchouc pour le bout de l'exhaust.

coté look oui. mais c'est vrai que j'aurais peur que ca casse

et un turbo aussi! hehe

Ça cache vraiment pas la vue ça

Le sable doit te manger les helices sur un moyen temps