Projet baja bug!

Il devrait partir demain le Wraith. On verra

Beau projet Magoo il va être superbe ce Bug j adore tes projet il son vraiment Hot pour la carro le 3 ième noir et orange tangerine sa ferais beau , j ai bien hate de voir la suite

Merci Jean

J'ai commencé les rock sliders ce matin. Je déteste toujours autant travailler la rod pleine! c'est difficile de faire les 2 côtés pareils parce que c'est dur à plier, mais ils vont être solides!
Les "bras" qui relient les rock sliders au frame vont aussi servir à soutenir la roll cage.
Puisque j'ai un peu de difficulté à prendre le chemin le plus simple, la hauteur du roll cage va être ajustable... Le tube 3/16" de la cage va pouvoir glisser dans un tube 1/4" et être barré avec une vis ou un set screw.
Je vais mettre des photos quand ce sera plus avancé. Présentement, ça ressemble à un gros trombone déformé

Petit update, les rock sliders achèvent
Les 2 tiges avant vont servir à soutenir la cage.
Tant qu'à faire, j'ai aussi prévu un ajustement pour les links du haut, pour avoir un meilleur angle.

Beau travail!

Bonne idée!
ca augure bien

Merci messieurs

La cage est à sa place
Ça a été assez long et beaucoup d'ajustement pour m'assurer que les 4 pattes étaient au niveau et que le body ne frottaient pas après la cage. La tôle noire est le support de la batterie. Mes 2S 6000 et 3 4300 fittent tight entre les piliers A
Le gros X entre les piliers B donne beaucoup de rigidité aux marche pieds. Ce n'était pas prévu; tant mieux  



Petit mockup de l'avant dernière pièce du marche pied. Une dernière petite pièce va soutenir la partie oblique.
Je ne la soude pas tout de suite parce que ça risque de frotter à chaque fois que je vais enlever et remettre le body. Ça va aller à la fin, quand les bumpers avant et arrière seront terminés.



Je ne suis pas encore certain de comment je vais finir l'arrière, donc la prochaine étape est le bumper avant!

Je veux garder le look classique du bumper à double tube



mais aussi avoir un petit stinger, donc ça pourrait ressembler à ça, en moins "carré" et un peu plus pointu (honnêtement, celui là je le trouve laid... donc je vais faire mieux    )



plus comme ça, en remontant à partir du frame du scx10



À suivre

Mechante belle jobe mon Martin et pour ton bumper avant la dernière photo le bumper est vraiment malade lache pas ta belle ouvrage

merci, je ne lâche pas, je me rend compte que l'hiver achève et j'en ai encore 2 (ou 3 ) à rendre RTR avant l'été

Belle job mec ! J'adore ça !!!

Merci Dan, as-tu un build thread de ton bug? j'aimerais voir comment tu as monté le bumper en avant et comment tu as fini l'arrière. Il me semble avoir vu plusieurs photos de face, mais pas beaucoup de l'arrière.

Tien, c'est mon Build Thread : http://www.teleguidequebec.com/t2784-monster-vw-beetle?highlight=Monster+Beetle

Si tu ne trouves pas le détail, fait moi signe, je prendrai d'autres photos.

merci, je me souviens maintenant, mais je n'arrivais pas à mettre la main dessus...

Tu as le petit body de crawler, donc tandis que tu cherchais à réduire le wheelbase et réduire la largeur des axles, le body du revo est pratiquement un direct fit pour le scx10 12.3" de wheelbase, seulement les body posts arrière à gosser un peu... mais direct fit ne me ressemble pas trop, donc je trouve moyen de me casser la tête

La partie "moteur" du body de crawler est aussi beaucoup plus petite que sur le body de revo, donc je vais continuer d'y penser, mais c'est surtout de voir les côtés du "faux moteur" qui me tracassaient, sauf qu'en mettant des ailes intérieures, il n'y aura plus grand chose de visible, donc je n'ai peut-être pas de problème à régler finalement...
Je vais jeter un petit coup d'oeil à l'armoire pour trouver un bol qui fitterait bien

Magoo a écrit:Merci messieurs

La cage est à sa place
Ça a été assez long et beaucoup d'ajustement pour m'assurer que les 4 pattes étaient au niveau et que le body ne frottaient pas après la cage. La tôle noire est le support de la batterie. Mes 2S 6000 et 3 4300 fittent tight entre les piliers A
Le gros X entre les piliers B donne beaucoup de rigidité aux marche pieds. Ce n'était pas prévu; tant mieux  



Petit mockup de l'avant dernière pièce du marche pied. Une dernière petite pièce va soutenir la partie oblique.
Je ne la soude pas tout de suite parce que ça risque de frotter à chaque fois que je vais enlever et remettre le body. Ça va aller à la fin, quand les bumpers avant et arrière seront terminés.



Je ne suis pas encore certain de comment je vais finir l'arrière, donc la prochaine étape est le bumper avant!

Je veux garder le look classique du bumper à double tube



mais aussi avoir un petit stinger, donc ça pourrait ressembler à ça, en moins "carré" et un peu plus pointu (honnêtement, celui là je le trouve laid... donc je vais faire mieux    )



plus comme ça, en remontant à partir du frame du scx10



À suivre

ouais sa avance bien lache pas Martin j aime bien le bumper stinger (le dernier du bas)

Merci Jean, ça avancerait plus rapidement si j'y mettais plus de temps, mais je devrais le commencer cette semaine

J'espère seulement que les bouts n'accrocheront pas trop dans la végétation
Je ne suis pas "supposé" y aller trop hardcore avec lui... Le U4 va servir au défoulement

Magoo a écrit:
Tu as le petit body de crawler, donc tandis que tu cherchais à réduire le wheelbase et réduire la largeur des axles, le body du revo est pratiquement un direct fit pour le scx10 12.3" de wheelbase, seulement les body posts arrière à gosser un peu... mais direct fit ne me ressemble pas trop, donc je trouve moyen de me casser la tête

Le body que j'ai est un body de Beetle. Il est à l'échelle, car lorsque je compare au autre body de Scale, il est comme la réalité. C'est petit une Beetle.

Le tien, est un body de Baja Bug : A Baja Bug is an original Volkswagen Beetle modified to operate off-road (open desert, sand dunes and beaches). https://en.wikipedia.org/wiki/Baja_Bug

J'avais aussi remarqué les différences, comme les lumières dans le hood au lieu des ailes.
Je me souvenais que tu avais eu du trouble à cause du frame trop long et des axles trop larges.
Je voulais aussi des gros 1.9, donc ce body là était un bon fit ne pas avoir trop de trouble et le monter comme je voulais

Effectivement, le body de Beetle est plus de trouble à fitter.
Tu as bien fait !! En t-k, c'est bien partie ton affaire

Merci, j'ai fait le stinger du bumper avant hier!
Je vais mettre des photos quand j'aurai les 2 barres parallèles de montées dessus

Ça devrait ressembler à ça

Il reste à ajuster la hauteur, mais ça ne devrait pas être trop loin.
Je vais ajouter 2 petites barres à mi-hauteur pour ajouter de la solidité et éviter que ça écrase...

Ca va etre beau ca! Tu travaille bien!

Merci

J'avais un doute parce que le devant est assez haut par rapport au frame, mais en regardant d'autres photos sur internet, c'est tout le temps comme ça, donc je vais chercher comment je pourrais rendre ça moins apparent.
Peut-être lui mettre une winch...

J'adore ton bumper !!
Sur le mien, le devant du body est égale au frame.

Magoo a écrit: Peut-être lui mettre une winch...

Pas cher à 30$! C'est ce que j'ai mis sur mon Jeep et pour le look c'est parfait. Durabilité je doute un peu mais bon!

3Racing Winch

oui, ça fait plusieurs fois que je la regarde et la met/retire du panier

au départ, je n'avais pas l'intention de lui mettre une winch, mais j'ai présentement ces 2 là en main:



Je voulais mettre la warn su rle TF2 et la integy rouge sur le U4.
Je veux faire le U4 rouge, noir et argent, donc la rouge fiterait très bien, mais je trouve la warn un peu trop grosse pour le TF2.
La warn fiterait quand même bien pour le U4.

Il me reste à essayer la rouge sur le TF2 (si je peux la retrouver... rien de pire que faire du ménage pour perdre des choses! ) mais je la trouve un peu flash pour le TF2 "magané".
Je verrai aussi après avoir fait mon bumper de TF2, la warn va peut-être paraître moins grosse.
Si ça ne fit pas, je vais peut-être commander la "mini" warn pour le TF2...

Magoo a écrit:Si ça ne fit pas, je vais peut-être commander la "mini" warn pour le TF2...

J'ai le "Warn 9.5" ainsi que le "Mini Warn 9.5" et c'est clair que le second est mieux niveau taille.

Le "Mini"