Châssis Fastback 2 avec des AR60

Bon alors je me lance dans le crawling à défaut d'avoir rien à faire!!!! Je n'ai jamais vraiment gossé là-dedans mais j'étais tanné de voir mon Wraith trainer et qui ne sert pratiquement jamais. Donc, pourquoi pas le convertir en Crawler Shafty....

J'ai ramassé le dernier frame à Pyranahryder, commander plein de rods en Delrin ( trippe sur ca moi!!! )  et j'ai concocter de quoi... Alors voici ce que ca donne pour le moment, premier semblant de setup!!!



Je vais lui faire des lowers links sans courbes en avant....





Coté electronique: 

- FXR
- CC BEC
- Crawlmaster 16t
- Hitec 7950 Servo
- Dig avec Hitec 645 ( si je peux fitter tout ca dans le frame - c'est serré là-dedans!!! )

Donc voilà... C,est ce que ca donne pour se soir! 

J'attends les commentaires venant des pro du crawling de ce forum!!!

Wow !!!! C'est un excellent début !
Voici mes commentaires :
Tes lower link, attache-les à l'intérieur du chassis et non à l'extérieur. Aussi sur les axes, attache-les plus vers les roues. Ils sont trop vers le centre.
Tes shocks, même chose. Attache les plus vers les roues sur les axes. Ils sont trop vers le centre.
Tu changeras tes pneus

Woot woot... Phil en crawler, enfin lol...

Continu mec, tu es bien partie, suis les conseils de Dan, c'est juste... Essais aussi de lui relever le nez un peu aussi pour lui donner une meilleure ligne...

danbillyboo a écrit:Tes lower link, attache-les à l'intérieur du chassis et non à l'extérieur. Ils sont trop vers le centre.
Tu changeras tes pneus

Je ne peux pas à cause des diff... Le cochon est pas centré comme les diff de SCX10... Si je les mets en dedans, les link vont accrocher sur les driveshafts... Donc pas le choix...



Et pour les pneus, ben j'ai rien d'autre. Le rubber est le même compound que les Tires de Bully de Noname, donc ca devrait être pas si pire pour commencer...

Je vais lui refaire une braquette pour les shocks question de lui relever le nez un peu... Ou jouer avec les links... je gosse... mais je veux aussi lui mettre l'electro dedans pour essayer le tout un peu...

noname a écrit:Woot woot... Phil en crawler, enfin lol...

Ouin je me suis dit pourquoi pas... C'était plus facile de commencer en shafty avec ce que j'avais donc on verra! 

C'est un beau projet Phil, et c cool de gosser la dedans...
Pour tes links, pas moyen de les binder pour qu'il contourne un peu ton shaft?

si tu ne réussis pas mettre les link dans le frame, au moins le frame n'est pas large mais il faudrait qu'ils pognent l'axle plus pres des roues.

pour les pneus, des 2.2 de comp ca grattent juste pas de bon sens comparé ceux des scales

Non j'imagine mais là je veux juste que la suspension et le tout fonctionne bien sans que ca "bind".. ensuite on place l'électro et on essaie....

Quand il ne me resteras que les pneus, j'y verrai t'inquiète...

Mais là je me concentre sur rafraichair mes truck pour la compétition de Québec...

belle machine tres beau resultat mais sur rcc les build je croit que certain en on sinon je sait qu il modifie ceux du ar60 pour lavoir centre la pumpkin,sinon messemble et pas sur du nom les drive shaft sdi ou quelque chose de meme sur rcc les gars mette sa sur leur shafty p-e sa pourrais t aider c est se que je voulais faire sur le mien.

ouais car juste mettre l'électro doit etre un defi

Je continu de gosser après ca... ca devrait être pas si pire...

Mais honnêtement je me demande si le fait d'avoir les bras 1/4" plus en dedans change vraiment de quoi à ce point là...  

Mais bon...

Oui, ça change
Meilleur triangulations des links, tu élimines du torque twist et les link à l'extérieur du châssis sont très accrochant.
Tien (si ça peut t'inspirer )
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=538552

oh shit! je viens de voir le lien...  j'ai envie d'écrire un petit ''bone chan'' pour avoir des link comme ca, job de fitting a pas finir.

noname a écrit:C'est un beau projet Phil, et c cool de gosser la dedans...
Pour tes links, pas moyen de les binder pour qu'il contourne un peu ton shaft?

Exactement ca je voulais dire pour les links... comme le build du lien...

Daddydan a écrit:oh shit! je viens de voir le lien...  j'ai envie d'écrire un petit ''bone chan'' pour avoir des link comme ca, job de fitting a pas finir.

Ben non, ça se fait bien même en titanium

pas le trouble des plier, c'est de les plier aux bon endroits pour faire des flex test etc. un peu d'essaie erreur a faire me semble

Tes essais, tu fais ça avec de la broche. Comme ça, tu trouves la bonne courbe que tu désires et tu reproduis la même chose avec les links en titanium.

C'est sur que si tu prends ton bon stock pour faire des essais ca passe vite!!!

J'ai pas gosser là dessus encore, j'attends mes kits de rod end de XR10.... ca va aider pour les angle!

Rod End de XR10 ? Met du Traxxas REVO Rod End #5347
Tien : http://www.vanquishproducts.com/titanium-links-1/

Les rod end de XR10 sont en 45deg... pour ca que j'en ai commander.... J'ai aussi des 5347 ici en stock et j'ai aussi commandé de la rod de Titanium pour la créativité!!!  Hahahah

Cool ! J'adore la créativité !!

Projet cancellé. trippe pas, pas trop mon genre. Peut-etre un MOA m'aurais plus "closé" mais bon... Le frame de crawler est vendu et shippé.

Je me pars d'autre chose avec un frame plus scale pour me faire un Classe 3... À Suivre dans l'autre section!

danbillyboo a écrit:

YUP!!!

Hahahah