Conseils 1er charge lipo 4S à 6500mah

salut

Comme je vais commencer ma charge du lipo demain matin sous surveillance
j'ai quelques questions

1/ la différence entre le storage et le balance charge ?
Le storage c’est pour équilibre le voltage des cell x4 ok
mais le balance charge?

2/ Je vais encore y jouer demain matin pour la “vider”
J'ai fais un 5/10mn avant midi
Puis avant de passer en boutique un 15 mn
et là ce soir un 10 mn environ
Ma batterie est stable à 3.82 volts sur les 4 cells
Ensuite lorsque la batterie est vide demain matin
- je peux recharger avec les paramètres que j'ai réglé avec le vendeur simplement right?
ou
- je dois faire un storage avant pour réduire le voltage à 3.8 v?


merci les gars

Le vendeur n'a pas expliqué la différence entre les modes? ni comment fonctionne la charge/décharge des LiPo?

Je vais garder mon commentaire, mais il ne serait pas très favorable.

Pour ce qui est de "vider", ce n'est pas nécessaire et pas non plus recommandé. Essaie de ne pas descendre plus bas que 3.3V par cellule lorsque la batterie est "vide". Les cellules peuvent s'endommager si leur voltage descend en bas de 3.0V

Pour le mode "storage", c'est pour charger ou décharger les batteries pour les entreposer durant plusieurs mois. Pas grand monde ne semble se servir de ce mode. On roule 10 ou 15 minutes et on est pas mal rendu à moitié, soit autour de 3.85V par cellule.

Pour la charge, on peut simplement charger, ou charger et balancer.
Balancer en même temps augmente un peu le temps de charge, mais permet de s'assurer que toutes les cellules sont au même voltage, donc plus de chance de se décharger à la même vitesse.
Je te recommanderais de toujours utiliser ce mode (ou le plus souvent possible, surtout lorsque les batteries sont plus usées), à moins que tu ne soies pressé.
Si tu utilises le mode charge seulement, ce serait mieux d'avoir le cutoff plus haut, parce que le cutoff est pour le voltage total, donc une cellule peut être en bas de 3V tandis que les autres sont encore haute.

Côté durée, avec une 2S 5000mAh dans mon SC10 4x4, je fais environ 15 à 20 minutes.
Avec une 2S 6000mAh, environ 25 minutes.

Tu as une 4S, donc 2x le voltage et 6500mAh.
C'est un gros pack! ce qui explique que tu puisses rouler aussi longtemps.

Lorsque la batterie va atteindre environ 3.6 ou 3.7V par cellule, tu vas remarquer qu'elle a beaucoup moins de punch.
En bashing, peut-être moins, mais sur une piste, pour accélérer avant un jump ou en sortie de courbe, c'est assez frappant.
Quand ça se produit, il ne reste habituellement que quelques minutes de temps de jeu.
À ce moment, c'est une bonne idée de vérifier le voltage, pour avoir une idée d'où elle est rendu.

Si le cutoff embarque, arrête et n'essaie pas de vider ce qui reste. Vérifie le voltage et tu sauras si le cutoff est fiable ou non.

Tout a pas mal été dit, go avec ca tu auras pas de probleme

Ah non le vendeur m'a tout expliqué c'est juste beaucoup d'informations d'un coup ! ;-)) et pas envie de me planter avec cet ogive nucléaire lol

Ok super les gars, on résume alors

- 1/ mode storage vraiment si je vais pas y toucher au moins pendant 3 mois (ce qui va être rare! lol) Au moins 2 ou 3 fois par semaine
- 2/ conseil avec ma batterie 4S usagée : charger puis balancer pour équilibrer les cellules. ça va prendre total 1H+ ?

je suis pas pressé pour y retourner sur le terrain si c'est 2h total pas grave. je peux y retourner le lendemain

Donc dernière question :
une batterie Lipo chargée elle perd de l'énergie si seule non branchée?
Faut l'entreposer dans des sacs spéciaux on m'a dit non?
En gros je charge puis je peux y jouer dans plusieurs jours ?

merci!

ah le cutoff ?? c'est ? ;=p

Manquerais, charge à 1C, qui est 1x la capacité en Ah, soit 6.5 Ampères.

Le courant de charge maximum varie de 2C à 5C, selon la LiPo, mais 1C est la charge "régulière".

Oui le vendeur a paramétré à une charge de 6.5 A ;-)
merci!

Le cutoff, c'est le ESC qui surveille le voltage minimal attendu.
Il varie de 3.0 à 3.5V par cellule et est configurable sur certain ESC.

En 4S, ça donne de 12V à 14V.
Si ce bas voltage est atteint, le ESC coupe simplement le courant, donc le camion n'avance plus, ou avance par à-coup.

Magoo a écrit:Le cutoff, c'est le ESC qui surveille le voltage minimal attendu.
Il varie de 3.0 à 3.5V par cellule et est configurable sur certain ESC.

En 4S, ça donne de 12V à 14V.
Si ce bas voltage est atteint, le ESC coupe simplement le courant, donc le camion n'avance plus, ou avance par à-coup.

ah ok le gars m'a dit que ça été programmé je pense sur le ESC
merci!!

confirme le si tu veux pas scrapper ta lipo

c'est beau il m'a confirmé ;-)
en effet le RC était moins réactif sur la gâchette ce matin et j'étais à 4% en fin d'utilisation
c'est bizarre une lipo y'a encore du "jus" mais il répond moins et aussi sur la portée en fin de jeu bref vers la fin de la batterie
j'avais pas envie de le décharger à fond

Just pour comprendre

je viens d'arrêter la charge au bout de 55 mn (car je dois partir à midi)
la batterie est monté à 76% et je voyais l'indicateur capacité monter progressivement en mah je l'ai arrété autour de 3900 mah (ma batterie est de 6500 mah)

Est-ce bon ou il fallait attendre que le chargeur aille jusqu'à 100% donc 6500 Mah?
Mes cells sont autour de 3.96 v donc je suis en train de lancer la balance
pour équiliber les 4 cells à 3.8v et la laisser au moins jusqu'à dimanche
est-ce conforme?





merci

l'erreur que j'ai faite c'est que j'aurais dû lancer le mode charge balance non? Mais plus long je pense?
au lieu de charge seulement
ma 4S est autour de 4.1v par cell et 88%
est-ce dangereux de la laisser comme ça jusqu'à demain débranchée et dans un endroit safe ?
Sinon pour l'utiliser ce serait correct là là même si les cells sont plus haut en volts?

désolé pour toutes ces questions

http://postimg.org/image/djqx6ipp1
http://postimg.org/image/3npu6vjx1
http://postimg.org/image/4fsi62o45
http://postimg.org/image/8nnaetpjp
http://postimg.org/image/62hprb05x

ok ça me rassure j'ai eu la boutique
je peux laisser ma lipo 4S à 88% et autour de cells en moyenne 4.0
c'est normal que lors de la charge ça monte un peu
le 3.8 v c'est le mode storage si pendant 1 semaine je l'utilise pas mais je vais retourner sur le terrain dimanche eheh

Mais la prochaine fois je vais laisser la charge complète
;-p

Je charge toujours avec Balance. C'est un peu plus long, mais ca ne prend pas des heures de plus.

Ok au lieu de 1h c'est genre 2h?
La prochaine fois je teste une charge complété puis l'autre fois une charge balance

en fait c'est le dernier 10-15% qui est plus long. moi je charge ma 2S 9500 mAh en moins de 90 min. a 5A

0rion a écrit:en fait c'est le dernier 10-15% qui est plus long. moi je charge ma 2S 9500 mAh en moins de 90 min. a 5A

@fragglerock, en fait, ça dépend toujours de la capacité de ta batterie. Mais ce n'est pas tellement plus pour dire que ça prend le double du temps.

Comme Orion dit, c'est le dernier bout le plus long.

En mode charge, il applique un voltage pour garder le courant constant et à la fin, lorsque le voltage est atteint, il arrête sans essayer de balancer les cellules.
En mode balance, il fait la même chose qu'en charge, mais vers la fin, il va essayer de garder chacune des cellule au même voltage.

Le mode charge (seul) va couper court le bout de la fin où le chargeur tente de balancer les cellules, donc tu peux sauver un bon 20 minutes selon l'état de tes batteries.

Une cellule moins bonne ou endommagée peut ne pas pouvoir atteindre le plein voltage, donc le chargeur peut ne pas pouvoir balancer la batterie.
J'ai une batterie comme ça et le chargeur arrête après le 2h max de temps de charge (configuré dans le chargeur). Habituellement, je l'arrête après environ 1h20 pour ne plus avoir à le surveiller.

Pour ce qui est d'interrompre une charge, je le fais souvent après avoir roulé et ne prévoit pas y retourner avant quelques jours.
Je remonte les cellules à environ 3.8V et je les laisse comme ça pour les charger complètement lorsque j'en ai besoin. Si elles sont à environ 3.5v, je laisse tout simplement la batterie comme ça. La décharge est très lente et ça prendrait plusieurs semaines (mois?) avant d'atteindre 3.0V

Pas de problème non plus pour utiliser tes batteries si elles ne sont pas complètement chargées. Il faut seulement vérifier la décharge, au cas où les cellules n'étaient pas au même niveau au départ.

Comme tu peux voir, il y a une bonne dose de "gros bon sens", une fois qu'on a compris que ce n'est pas comme du NiCad ou NiMh.

Ok merci de vos réponses!

je vais y retourner ce week end mais les prochaines charges je vais tester un fois full charge sans balance et estimer le temps
puis la prochaine fois avec balance

en lisant le manuel de mon chargeur X-1 il conseille de réduire les paramètres même indiqué sur la batterie
J'ai une 6500 mah je devrais ainsi recharger max 6400 mAh
Selon vous bon conseil ou rien d'important si je laisse à 6500 mAh?
merci

6.4 Ampères au lieu de 6.5 Ampères, ça ne fera pas de différence.
5 A au lieu de 6.5, oui, une légère différence.

Le plus important est que la batterie ne chauffe pas durant la charge.
Si tu ne perçoit pas de chaleur avec la main, aucun problème.

Si tu aimes la lecture
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_polymer_battery
http://www.rchelicopterfun.com/rc-lipo-batteries.html
http://www.modelisme.com/forum/auto-materiel-electrique/149437-tuto-tout-savoir-sur-les-accus-lipo-chargeurs-alimentations-connecteurs.html

Ok en effet elle chauffe pas
Merci Magoo! Je vais la prochaine fois laisser à 6500 et vérifier