Build kit team Durango Dex8T

Bon pour commencer ce thread, commençons par le commencement:




Je viens de recevoir le kit, moteur et roues, malheureusement il manquait un pinion (16T) et le servo Protek que je vais mettre dedans.

Je sais ce que je fais aujourd'hui...



et HOP


Comme c'est tout nouveau, je vais essayer de bien vous détailler ca!

Et pour le unboxing, je ne vais pas refaire ce qui existe déjà alors:

Beau tournevis...

Ah oui, tu as un build aussi Amuse toi bien ! C'est la partie le fun monter un build

Tellement le fun assembler ces bêtes là!    

Aller c'est parti...
Vraiment impressionné, très simple à monter, instructions super claires. Le plastique utilisé est de super bonne qualité, je vis à fond (lock) sans peur de stripper quoi que ce soit...
Paquets bien emballés, du bonbon



Commencé par remplir les diffs (qui vennent déjà monté) je suis allé comme sur mon ancien truggy en 7/10/3k.
Très beaux les diffs, bien montés.



Shocks viennent aussi monté, j'ai quand même mis un peu de greenslime pour me donner bonne conscience. Gros gros shocks, de jolies bulles!
J'ai mis du 40/40 pour débuter, je descendrais très probablement l'arrière un peu un moment, mais je voulais voir si 40 était une bonne base.




Et yes, fini le travail dans le gras...


Le chassis est superbe, superbement usiné.


Diff. mount, sideguards et diff. central installé


Motor mount et moteur installé (temporaire). Par contre mon moteur avait le passe cable du sensor brisé


Servo saver et steering mount étaient déja prémonté. J'en ai quand même profité pour passer tous les roulements au lub silicone...


Diff. avant dans le bulkhead. J'ai des petits soucis avec le diff avant, une fois le bulkhead fermé et bien tight, ca "gratte" à l'intérieur, j'ai démonté deux fois tout semble bien aligner. Je verrais ca une fois la build terminé. Par contre, le Diff s'enlève en 50 secondes, c'est super pratique.


Shock tower installée (a l'envers... je me suis rendu compte du problème en assemblant l'avant sur le chassis...) et tables prettent à être montées.


Tables, arms et center link installés! ca se fait vraiment tout seul.


Gros plan:


Assemblage sur le chassis, 4 vis en dessous (avant), mais ce qui est surprenant est que le lien central est fixé au chassis à travers le support de diff.


L'enfer, les pivot balls sont en 5mm, j'avais juste une vieille clé Alen, je me suis détruit les doigts


Steering links sont massifs!


Probablement mon seul "problème" à date au niveau conception, les sway bars sont retenues par une petite plaque, et en forçant un peu sur un seul bras, la sway bar semble vouloir sortir. J'ai resserré fort, ca semble tenir, mais comme il n'y a de vis que sur le "haut" de cette plaque, et que c'est en plastique, elle peut tordre et laisser sortir par le bas. Aussi, deux vis d'ajustement, et comme elles sont courtes, difficile de voir comment elles sont égalisée, ca m'a prit pas mal de tatonnage.


Et j'en suis là, c'est l'heure d'aller souper



#### quelques heures plus tard...

Bon train arrière terminé! très très facile.


Et ca commence à prendre réellement forme une fois posé sur le chassis. J'ai dis quelques mots un peu forts pour fixer ca (mais c'était de ma faute)!


Aller, encore quelques coups de tournevis et on passe à autre chose


############# Encore quelques heures plus tard...

tu es en feu mec !!!

Beau build.

Nice !!

la géométries une fois sur des pneus est vraiment folle pour une build... très impressionné.

il est vraiment beau ce kit!!!

Mécanique terminée!
on attaque l'électronique maintenant... plate que mon Servo ne soit pas rentré, j'aurais pu rouler cette après midi.

Wow tu es rapide

Femme et enfants sont absents en ce moment, j'ai du temps

Cela se travaille tellement bien des Durango! 
Très beau bolide!!!

Beau bolide!

Félicitations

Très belle engin :-)
Au plaisir de basher ensemble et A+

Il a une méchante gueule avec les badlands!

Beau Build, impressionnant comme machine, très belle mécanique, j'aime bien, les tables on d'lair heavy duty.....félicitation pour ton choix de Truggy

c'est massif comme RC très impressionnant!!!

0rion a écrit:c'est massif comme RC très impressionnant!!!

Oui c'est vraiment gros, pris une canette de coke pour l'échelle...

Petite question!
je pense passer mes cables moteur au dessus du moteur... je pourrais les passer le long du mud gard (sur le côté) et revenir en arrière. J'ai vu ce setup quelques fois aussi.

Suggestions, conseils?
Merci!

moi je préfère comme ca car si tu accroche quelque chose qui passe entre le body et le frame, moins de chance d'accrocher les fils s'ils passent par dessus le moteur et non sur le coté.

Si tu n'as jamais eu de problème je vais commencer comme ca... si je vois des problèmes je raviserais
Merci!

sa donne le gout sa

J'entretiens un rapport amour/haine avec la peinture... Ça reste assez créatif et minutieux (good), mais ca révèle généralement surtout mon absence de talent et ça me prend des heures pour arriver à ce constat lamentable

Faudrait que je le roule dans ce sens là, ca fait propre, chirurgical