moteur brushless sensorless dans wraith

Pour les ESC Novak, je suis d'accord mais je n'ai jamais eu  de trouble avec un moteur Novak.  Et en plus c'est un des rares moteurs sensored qui n'ont pas d'oriffice (presque tous les Novak Ballistic).  C'est pourquoi c'est ce que je choisi pour mes scale/basher waterproof.

Il y a aussi les Tekin Roc412 qui sont sensored et sans oriffice.

A+

ouais avec des 130mm on oublie la vitesse anyway hehe
oui ca va possiblement faire de petit jump en 3s

regarde mon ancien wraith avec ses premiers tours de roues avec le novak 13.5 http://www.teleguidequebec.com/t7200p90-mon-wraith-change-fini-page-7?highlight=wraith+daddydan

Chris31, quel montage!!! Musique, paysage wow!!!
Tu as fait le sigle Axial ou pris sur le net?
Tout un logiciel vidéo que tu as!!!!

l'ange noir a écrit:Chris31, quel montage!!!   Musique, paysage wow!!!
Tu as fait le sigle Axial ou pris sur le net?
Tout un logiciel vidéo que tu as!!!!

Merci.
Pour le montage j'utilise entre autres SonyVegas.

Le sigle Axial vient de leur site internet.

J'ai hésité entre Corel Pro X et Vegas il y a quelques semaines... Et malheureusement, j'ai pris Corel.

Avoir su...

bon je voulais juste dir que jai recu mon moteur et il est poser tout va bien demain je vais gosser apres les setting jai bien hate de voir sa:)

adamad8 a écrit:bon je voulais juste dir que jai recu mon moteur et il est poser tout va bien demain je vais gosser apres  les setting  jai bien hate de voir sa:)

Nice !!

tiens nous au courant comment tu aimes ca

jai regarder un peu comment je pouvrais le programmer et pour faire du craling sa laire pas pire du tout pour la vitesse mon autre je pouvais beaucoup plus jouer avec celui la il a cut-off threshold sa s appel ces de 1 a 6 exemple 2.8v/cell jusqu a 3.4v/cell et il a non-protection ces koi sa ?

et jai remarquer que quand je passe de rouler en avant et tout suite a l arriere et vise versa il a un delais et sa donne un cou ?

PS : ces dur a expliquer desoler si ces mal dit

Non c'est très clair,

Cut-off threshold est le voltage par cellule que tu veux le lipo cut-off.

Moi je roule @ 3.4 volt par cellule. si tu roule des lipos, tu dois absolument le metre!!

Le deuxième problem est le mode Fwd/Brake/Rev qui est active

Voir si tu peux le mettre à Fwd/Rev seulement pour canceller le brake ( qui est ton délai dans ton cas )

Mieux?

ok je l est mi a 3.4 aussi donc je doit pas le mettre a non-protection vraiment le laisser la a 3.4 ?

et il est deja en forward and reverse il a vraiment un delais quand je passe de avant a reculon et reculon a avant ?

as tu une carte de programmation avec? si oui peux tu mettre la photo ou le # de model car ils en ont quelques une. on va te dire sur quoi mettre la petite lumiere

Juste pour infos:

je ces pas comment mettre une photo donc jai trouver un lien :http://www.hobbyman.com.au/HWG_dash_CXJS6/HOBBYWING-JUST-STOCK-21.5T-COMBO/pd.php

adamad8 a écrit:je ces pas comment mettre une photo donc jai trouver un lien :http://www.hobbyman.com.au/HWG_dash_CXJS6/HOBBYWING-JUST-STOCK-21.5T-COMBO/pd.php

Pour info:

1: 3
2: selon tes gouts mais en crawling 100% donc 8, mais moins pour aller vite
3: je ne vois pas bien la photo, mais mois c'est 3.2v (le vrai minimum est 3.0V) alors tu joues safe
4: a ton gout, moi c'est 5 en crawling
5: 4 (100%)
6: 4 (100%)
7: 1 si tu roules avec du drag (surtout a 100% lol)
8: 1 (question de gout)
9: pas ajustable sr le tien
10: 1
11: sur un wraith me semble que c'Est 1 de mémoire
12: 1 (ou si tu veux mettre le nombre de cell, mais auto fait la job en lipo)

13: mets ca dans le fond leon et un video
hehe

Met du drag brake!
Le drag brake va te permettre de descendre en douceur.

oui oui je ces ces parce que je revenais de dehort avec la 3spour aller vite sa va mieu pas de drag brake mes sinon il marche tres bike le brake

Effectivement, pour aller vite, ça va mieux sans