Je me monte un TRUGGY

Jean, Dan ne parle pas de ton axe arrière mais bien de tes chubs en avant, ceux qui tiennent tes knuckles...

OK merci j ai pas eu le choix je sais qu il son pas correct ces voulu j ai pas le choix a cause que si je l installe droit complètement j ai trop d angle dans mon driveshaft encore a l étude peut être avec des relocalisation de shock je vais peut être résoudre mon problème a suivre

As tu reussi a rejoindre David de SMF?

ouais il en as pas de dispo pour le moment

non j ai rien fait encore

Lol... merci pour VOS 2 réponses...

Jean, enwouille, grouille...

Et scalemaniac, David est pas en meusure de t'en faire un ou c'est pcque tu veux absolument voir avant...?

scalemaniac85 a écrit:ouais il en as pas de dispo pour le moment

Tu peu toujours aussi regarder avec Warrior Armor il font pas mal du Custom eux aussi il est sur Facebook pose lui la même question voici le lien https://www.facebook.com/GeneralGrantRC

noname a écrit:Lol... merci pour VOS 2 réponses...

Jean, enwouille, grouille...

Et scalemaniac, David est pas en meusure de t'en faire un ou c'est pcque tu veux absolument voir avant...?

Ouin ta bien raison je vais lui poster des photos par Email avec des questions après souper

Et pout SMF, c'est ben rare qu'il fait des modèles a l'avance... Il attend les commandes et les fabrique ensuite...

Oui bien je crois bien qu il y a une erreur sur le positionnement de la trans. qu il est trop court entre la trans. et le diff. en avant sauf que j ai des shocks de 103mm, mais même avec des shocks d origine de SCX-10 c était trop court c est embêtant l angle du driveshaft est trop prononcer

FJ Cruiser 27 a écrit:Oui bien je crois bien qu il y a une erreur sur le positionnement de la trans. qu il est trop court entre la trans. et le diff. en avant sauf que j ai des shocks de 103mm, mais même avec des shocks d origine de SCX-10 c était trop court c est embêtant

C'est ton raisonnement ou c'est la réponse a David???

mon raisonnement mais je vais lui poser la question avec photos

je vais mesurer et comparer les deux mon Rubicon et mon Truggy

ya tu un forum exprès pour les tf2 ??

Disons que la photo de tes 2 scx10 côte a côte vu de dessous est assez claire... Surtout que ses chassis sont assez bolt on d'habitude...

scalemaniac85 a écrit:ya tu un forum exprès pour les tf2 ??

Google est ton ami!!! Sinon le forum RC4WD...

sparle ici

effectivement Google image tt2 tu va surement trouver quelqu un qui en fabrique pour les tt2

Ouin bien noname mon raisonnement est confirmer après avoir mesurer et comparer les deux les trous pour la skid a trans. était trop vers l avant de 1 pouces je l ai repositionner a la même place qu un SCX-10 e la braquet pour les shocks est trop a l avant tout juste au dessus du diff alors que le SCX-10 est a l arrrière du diff. en achetant les shocks hoops et en les reposionner sa devrais arranger pas mal de chose http://www.vanquishproducts.com/scx-front-shock-hoops-silver/


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Vraiment weird... David doit pas en être a son premier quand même!?!

C chiant... Mais attend aussi pour tes shocks hood, j'en ai peut être en alu... Me souviens juste pas si c pour l'avant!?!

J en tien pas rigueur a David et ces pas des grosses erreurs je me suis gratter la tête quand même je vais en parler quand même a David pour les prochain

J aimerais savoir si il y a des personnes qui ont déjà utiliser des driveshafts PUNISHER vos commentaire serais apprécier car j ai l intention d acheter celui la.

http://store.rc4wd.com/Punisher-Shaft-II-150-192mm-590-755-5mm-hole_p_815.html

[img][/img]

moi il y a tres longtemps!! sur un crawler ax10 premiere génération. pour moi ca avait tres bien fait le travail. je roulais un 35t en 6cell nimh (ouais les lipo étaient pas arrivé ou presque a ce moment la hehe)

En passant, du nouveau sur ta machine et de David de SMF???

Oui bien j a pasi travailler bin bin dessus je me suis commander des shock hoops de Vanquish pour en avant et en attendant je travail sur mon body (boucher les trous ) demain je vais commander mon driveshaft en arrière j ai 6et 1/4 entre la trans et le diff. Et oui j ai eu des nouvelles de David il dit que je suis le premier a avoir des troubles avec son chassis il dit difficile a dire je l ai pas dans mes mains pour la trans. Lui il pense ces parce que j ai utiliser la plate de SCX10 pour la barquette et lui aussi il la trouvait barquette (shock hoops)un peu vers l avant il voulait faire quelque chose mais je lui ai dit que j avais commander mes shocks  hoops et de laisser faire de pas s en faire avec ca

FJ Cruiser 27 a écrit:il dit difficile a dire je l ai pas dans mes mains pour la trans. Lui il pense ces parce que j ai utiliser la plate de SCX10 pour la barquette et lui aussi il la trouvait barquette (shock hoops)un peu vers l avant

Vraiment weird... Sorry il est tard... Je suis pas sur de comprendre ton explication au sujet de la braquette (!?!) et la plate de scx10!!!