Mes deux nouvelles Tamiya série M

Je débute la nouvelle saison avec deux nouvelles mini.

Une Tamiya M05 Pro V2  (pas vraiment de différence avec la V1 sauf quel accepte les batteries carrées)



Et une Tamiya M06 avec un 17.5T.  Pas évident à conduire.  Je devrais enlever le "boost"dessus



J'ai deux autres body vierge pour la M06, un Mazda RX7 et un Toyota MR2





B'en hâte de rouler ça sur le nouveau tapis à St-Constant.  J'vais surement aller voir les pro à St-Hyacinthe durant l'hiver avec les Mini et le VTA.  Quoi qu'a St-Hyacinthe c'est le off-road qui m'intéresse le plus.  SC RWD (SC10b) et SC 4x4

Belle collection Patoff!

Est-ce que c'est le M06 à Quinny?

Ou, mais c'est moi qui a peinturé le body MX5  

super ça

Parfait pour cette hiver


La miata est débile

Super la Miata!

Est-ce un body Tamiya?

Je sais pas, J'ai acheté de seconde main...

Merci Hotwheels.

A+

Ça ferait bien sur ma M05, je suis dûpour un nouveau body.
Je vais regarder sur le site de Tamiya.

Merci

Première sortie moquette avec les Mini.
Ma nouvelle M05 est RTR pour chauffer le cul au VTA  
Un plaisir à conduir.
Pour la M06 beaucoup de tunnig nécessaire

le body de miata est un body tamiya trouvable encore sur eBay mais coute pas mal cher vue que sé un body rare ....

question de setup sé certain que si votre tapis est neuf et que la groove est pas encore collante le MO6 vaut pas grand chose... la MO6 est au sommet de sont art quand la piste colle tellement et que les MO5 traction roll ! met des pneus a tread en avant si sa tourne pas assez

Merci rezin, la M06 est maintenant métrisable. Je crois que le 17.5T est trop pour lui. Je vais devoir refaire la prog du ESC...

Je pensais swappé l'électronique du M06 dans le M05 mais la chimie de mon M05 est une recette gagnante. Donc je ne toucherai pas pour l'instant.

A+

Bonne achat, un jour je vais rouler avec vous autre a St-Constant, mais pas avant 2015

Tu n'aurais pas dû te lancer dans le buggy 1/8 avant le on-road 1/10.
Le on-road 1/10, c'est un "must" l'hiver.
Ça permet de ne pas perdre le doigté.  Et c'est même plus technique pour aiguiser tes sens

A+

Je sais, mais j'avais le choix entre les deux machines, c'est ma ministre des ressources du portefeuille qui a décidé ca j'aurais surement choisi un Team Associated pour en faire un VTA

Je sais que ça ne sera que parti remise pour le on-road

Je sais que c'est poche de downgrader Pat, mais moi j'essayerais une black can ou même la silver can sur le m06 pour commencer. Après tu joues un peu avec la suspension ou les pneus pour la matcher à notre track. Mais j'avoue que Quinny avait déjà très bien fait le setup parce que ça se conduit super bien; j'étais presque aussi rapide qu'avec mon m05.

un black can dans un mini sa va plus vite qun 17.5... plus de RPM... va sy pour un silvercan

apres quelques petit changement la mini va un peu mieux a suivre

Cool ça s'en vient

Pour le moteur de ma M06, c'est de ma faute, j'avais activé le "boost" du ESC. Depuis que j'ai remis le firmware "standard" je redécouvre une voiture très agréable à conduire.

A+

si ya quelqu'un qui se cherche un bon mini je vais mettre ma MO5 V2 neuf full option jamais rouler a vendre... javais acheter sa pour rouler en mini mais jai perdu la piqure du mini et jai de la job en maudit avec mon awesomatix et mon 1/12...

http://www.teleguidequebec.com/t30179-f-s-tamiya-mo5-v2-pro#308755

À la vitesse que vos "piqûres" passent il n'y aura plus de mini sur le forum quand j'aurai terminé de monter la mienne. Je ne suis pas capable de vous suivre...

J'imagine Quinny que tu ne vends pas de pièces détachées?

Non non, il y a plusieurs membres qui en possède.
À St-Constant.  Je dirais même que ça roule 50% VTA et 50% mini.
Oubli pas que sur un forum, c'est une grosse minorité qui sont présent...

ben non j'la garde ma mini

dodgeboy8888 a écrit:ben non j'la garde ma mini

+ un Durango DETC410 ! lol

Shuttt ces un secret

Cachottier

Félicitations, belle engin

A+