Surchauffe moteur et ESC

J'ai un buggy 1/10 avec un ESC EZRun 35A et un moteur EZRun 9T 4300 kv. J'ai toujours des problèmes de surchauffe du moteur. Le ESC n'a jamais eu de problème. J'avais une pinion de 19T et une spur de 70T. J'ai changé ma spur pour une 68T en me disant que je vais aidé le moteur de ne pas surchauffé. Et non, j'ai même empiré mon cas. Le moteur chauffe autant qu'avant et même plus, mon ESC chauffe aussi. Tellement que j'ai pogné le Overheat protection. Je roule avec un pack Lipo de 4000 2S 40C. Avant de rouler en lipo, je roulait en Nimh et je n'avais pas de problème de surchauffe.
Qu'est-ce que vous en pensez? Comment règler mon problème? Je ne veux pas voir des réponses comme change ton ESC ou ton moteur...

ton moteur force trop donc faut tu grossir le spur et réttrecir ton pionioon

ce quelle buggy ?

ouin comme dit louis-philippe a cause que la tu yen a demandé plus en rapetissant ta spur faut tu rapetisse ton pinion ( avec ta spur 70)

+1 easyye 17-18 de pinion avec 70 de spur voir ce que ca donne

Ouin, sauf qye je risque d'avoir le même résultat qu'avant. J'avais une pinion 19T et une spur de 70T. Le moteur chauffait et mon ESC ne chauffait pas, donc, mon moteur tournait trop pour rien. Si je diminue ma pinion à 17T avec ma spur de 70T, mon moteur va chauffer encore plus...???
Mon buggy est un Tamyia DF-02 avec plein de hop-up

des fois juste monter d'une dent sur la pinion fait une grosse différence...j'essayerais une 20T

moi aussi je vote pour une plus petite pinion 17t et je gage une couille que ca regle ton trouble

moije ditcomme daddydan pense y une couille sa vaut le coup

marco stampede a écrit:moije ditcomme daddydan pense y une couille sa vaut le coup

Ouin, les couiles à Daddy, ca vaut ce que ca vaut... J'aimerais mieux ses RC

m'en reste pas ben ben des r/c (mais plus que des couilles!)

en tout essaie ca et tiens nous au courant

Yes, je vais essayé ca, mais je pense que le moteur va tourner pour rien, donc il va chauffer...
Merci!

non non

Bon, bon, bon, quand ton moteur chauffe, c'est parce qu'il force! Si je me souviens bien, ton ratio final est de 2.1, donc si tu a une spur de 70, tu devrais avoir un pignon de 12 a 15!!! A 19 TU ES BEAUCOUP TROP HAUT!!!

Ce qu'on essaye de te faire comprendre c'est que ton moteur chauffe car il force trop et qu'il ne tourne pas assez
en mettant un p[lus petit pinion il vas tourne plus vite et plus free comme ca il ne chauffera pas!

Pour comprendre le gearage compare ca a un velo
en 10 ieme vitesse tu force pour pedale et c'est tellement dure que ca vas pas plus vite
en premiere tu pedale en fou et t'avance pas
en 5-6-7 ieme tu pedale et tu est bon pour faire un grand bout!

Pedalier = pinion
gear arriere = spur

j'Ai deja eu se combo... c'Est toujour après chauffer.. TOUJOUR

faut aumion un 60a et un bon moteur pour pas que sa chauffe... sinon endure sa va toujour chauffer.

si tu veut essayer les gear va y mais tu va te rammasser a 10 kmh et sa va chauffer encore...

moi j'ai coursé ce combo sur mon b4 l'an dernier et c'était tres bien. ce n'est juste pas à l'aise avec un véhicule pesant

jpeut pas parler du 9t, mais jai eu un combo 35a avec un 13t dans un rustler et ca roullait a merveille.
le moteur ce tenait chaud mais rien d'alarmant pour un kit a 70$.

Ok ok ok merci les boys, j'était certains que lorsque que le moteur chauffe c'est qu'il tourne trop vite... Mais finalement, c'est le contraire... Il chauffe lorsqu'il force trop.

moi j te dit danbillyboo ca y prend sun novak havoc 13.5T a ton char

jcatch pas... moi mon slash 4x4 chauffe en 3s,,, pourtant j'ai juste une 23 pinions gears...

lol,,

non serieusement si tu veu avoir la paix achete toi un ezrun 60a avec un bon gros kd36

tu va voir.. si jamais il arrête de chauffer tu va trouver sa lent en 2s...

moi personellemnet je roulais sa en 3 s bien gearer avec un fan sur le moteur dans mon t4

et sa fesait des whellie a tour de bras !