Surchauffe et pile gonflé

J'ai fait des compétition en fin de semaine en Short Course. Tout allait bien avant et avec le set-up que j'avais je n'ai jamais eu de problème de chauffe. Je roule en 2S avec des Nano-tech 6.6 Amp. Mon moteur se tient toujours à 150-160. Le Esc n'a jamais beaucoup été chaud, à peine 100.
Dans une des course, au deuxième tour seulement, j'ai senti que je n'avais plus de punch et un peu plus après quelques tour, j'ai du abandonné parce mon Esc coupait pour surchauffe. En ouvrant la capo, la lipo était gonflé et tout était très chaud le moteur et le ESC. Par contre, rien n'a grillé et la pile à repris sa forme très vite après quelques minute. J'ai essayé une autre pile et tout va très bien, pas de chauffe. Ma pile qui a chauffé était à 3.8v sur les deux cellules, donc elle avait pas été en dessous de 3.0v.

Je n'ai pas encore rechargé la pile et je me demande bien ce qui s'est passé. J'ai vérifié et aucune anomalie mécanique ou électrique, aucun court-circuit.

C'est une combien de c celle qui a gonflé?

Mes 30C dans mon SCTE finissent toujours par gonfler quand je pogne le Lipo cut-off.

Elle reprennent leur forme en refroidissant.

J'ai des 60C en commande