Danbillyboo CC01 Classe 1

Moi je me suis faite le kit que noname ta montré .

 Avec les shock original et ses tres bien , les shock font leur travail comme avant , mes ca flex mieux du derriere quand l'essieu tombe ver le bas .
Autrement stock du débattement tes limite en crime binne , la ca flex pas comme mes scale scx , mes ca beaucoup plus de sence .

Mes ca reste a débattement indépendant a l'avant le flex doit pas etre trop fous , dans la limite du normal version scale 1/10

Et toi quel  beadlock et pneu tu va lui installer , moi je ses plus il y a pas grand choix .

Non, je n'ai pas roulé avant la modif. Donc, j'ai aucune idée du comportement stock... Mais, je sais que ce n'est pas super hot.
Ce que je n'aime pas des shock stock pour l'axe arrière, ils sont trop raide et le derrière du truck reste plus haut du devant.
J'ai une petite idée pour obtenir plus de flex. Je pense me faire des shock tower et installé des shock plus long. Les shock vont entrer dans les fauses ailes en peu, mais je n'ai pas le choix...
À suivre...

oubliez pas qu'un truck stock, ca flexe pas terrible...on a tendance a over flexer a cause du scx10, mais un vrai truck stock, c'est assez rigide

C justement ça que j'aimais de mon ancien Gelade 2... Ca flex ait pas beaucoup mais il était trop malade a voir aller...

Ben d'accord, je ne veux pas avoir un flex de fou. Mais, là il ne flex maximum 0.5 pouce...
J'ai toujours été celui qui dit que nos RC au trop de flex

plus rien sur ce projet loll

Lol, j'ai fait quelque ajustement en fin de semaine passé.

Finalement, je n'aurai pas besoin du reduction gear de HPI. J'ai fait l'essai d'un 35T Tekin en 3S avec une pinion 20T et c'est parfait !

Mais, j'ai quelque chose de biz que je n'ai pas eu le temps d'investiguer. Lorsque j'avance tout ce comporte bien, mais lorsque je recule, il y a une gear quelque part qui tourne dans le beurre... lol

Il n'est pas neuf et il y a plusieurs filet de striper dans le plastique de la base. Je pense que le couvercle de tous les gears ne tient pas bien... À investiguer lorsque j'aurai un petit 5 min.

Je viens de me commander le kit de steering en Alu, car celui en plastique est faible un peu... lol

J'ai installé le stroke extention link pour la suspension arrière. Pas certain encore du résultat dans une trail, mais on verra...

Là, j'y pense de lui mettre du 1.55 en Pitbull. Je ne suis pas certain de la performance des mud thrashers 1.9...

À suivre !

Toi est-ce  quil est barré du devant , ou ratchet ?

Parce ce que ci tu lui installe le kit stroke , sa va lui prendre le 4 roues barrée , ci non il tord en crime il se dresse dans les air , et la ces moche des qu'il va forcer un peut , hop le derriere se jack.

Pour le couvert des gear ca bien du sense et mes lui de la grease  un peut pour lui enlever le lousse.

Les pneu moi ci je ses pas trop encore quoi prendre , pour lui laisser sont look scale , je regarde ce qui va sortir pour le printemps

Moteur 35t, 3s, pinion 20t, c'est pas solidement rapide pour un cc01???

Ouin, j'ai refait des test. Finalement, ma pinion c'était dévissé et c'est pour ça qu'il ne reculait pas toujours... lol
Je n'avais pas mis encore de locktite en passant que j'allais surement enlever la 20T.
Finalement, c'est trop avec une 20T. Mais, je trouve que le Gear mesh est un peu trop serré entre la pinion et la spur. Mon ESC chauffait déjà après 5 min de run.
Prochain test, une 16T et si ça ne fait pas, j'installe le Reduction Gear.

À suivre

Il y a le RC4WD Trail Finder 2 SWB qui me tanne un peu... Je pourrais mettre mon body de Pajero dessus...

moi je trippe sur le mien! hehe ca s'En vient bien pour la suspension

Salut Dan moi je roule un 55t en 2s lipo,et gearage stock,mais je suis en 1.55 comme pneu et sa chauffe pas du tout salut...........

Merci Michel !! J'aime bien faire mes propres test, j'ai une tête de cochon... Lol
J'ai un bon feeling avec la 16T, mais on verra.

2011rcqc a écrit:Salut Dan moi je roule un 55t en 2s lipo,et gearage stock,mais je suis en 1.55 comme pneu et sa chauffe pas du tout salut...........

Cool car c'est pas mal sur ça je m'enligne aussi...

Rendu à l'été tu te traines quelques pinion et un temp gun et tu fais des test! C'est ce que je fais quand j'essai de quoi de nouveau! Marchea à tout coup.

Ce qui a de bien avec les Tekin RS et FXR c'est le gauge à temperature direct sur le speed qui aide aussi au diagnostique! Les 2 ensemble ca ment pas! Je dis ca demême 

Nouvelle mise à jour :
J'ai finalement changé de cover Plate. Celle que j'avais était cassé où les vis de fixation. À cause de ça, les gears échappaient.
Avec ça, j'ai réussi à faire quelque test de moteur. J'ai finalement choisi un pinion 16T avec mon combo Tekin FXR moteur 35T en 3S. Les tests finaux seront à l'extérieur ce printemps.

J'ai continué mon setting de suspension. Je me suis trouvé des beaux shock sur eBay pas trop chère. Ils ont 3 choix de spring : ultra mou, mou et plus dur.


J'ai trouvé une solution simple pour fixer mes shock arrière. Avec un ball end sans ball bien serré




J'aime bien le look :


Il reste à installer les autres shock et tester encore une fois tout ça.

Prochaine modif, je m'attaque au steering. Je déteste celui d'origine...

J'aime bien le support à shock... Mais une question... C'est quoi le brun partout... De la simili bouette en spray?!?

Moi je dirais simili rouille en spray? Et quel stearing kit mettez vous?

Je l'ai acheté comme ça. C'est de la simili rouille.
Pour le Steering, j'ai acheté un upgrade en Alu, mais ce n'est pas mieux.

Ok, merci.

serieux on dirait qui a passé pas mal d'années dans le fond d'un lac

Lol, je l'ai dit au début de mon poste que je l'ai trouvé dans le fond d'un champ sur un tas de roche...

Shock installé en avant :

J'ai fait des test dans mon sous-sol. Je suis de plus en plus confiant avec mon Tekin 35 T avec une 16T pour la pinion. C'est super smooth et j'ai du wheel spin presque autant que mon Brushless 13.5T dans ma Beetle.
Je l'ai fait forcer et j'ai rouler au fond. Presque pas de chauffe au niveau du moteur ni du ESC. Il reste à tester dehors à +30 deg

Avec mes nouveaux shock d'installé, j'ai fait quelque test de flex et de surtout, voir son comportement par rapport au centre de gravité.
Je suis assez satisfait. Pas certain encore de garder les link extension, car le torque twist est assez présent. À suivre pour ça

Le steering... C'est de la m... Je me suis rendu compte assez vite que j'ai acheté un kit en Alu cheap. Je vais devoir réfléchir à une autre alternative.

Bon place à quelque photos :




Je suis content du COG :

L'autre point, je dois changer mes pneus. Ils sont trop gros et il frotte partout.