slash 4x4 low profile

salut , je me demande si acheter le chassis low profile pour le slash et installer des sway bar vont vraiment le rendre plus stable??? quelqu'un connait la réponse avant que je dépense la dedans? merci

Tu veux faire quoi avec ton slash bashing ou de la course ?

toutes ceux que j'ai lue et qu'ils ont fait la conversion, disent que sa améliore de beaucoup la stabilité du truck. Et sa te pénalise pas trop, si tu fait du bashing. C'est une de mes prochaine modification que je veux faire.

je fait surtout du bashing mais j'aimerais bien aller essayer sur une piste l'été prochain .. le bashing on se tanne

Dans ton utilisation avec le lcg tu devrais trouver ton compte.  Par contre si tu commence a faire de la piste régulièrement tu vas probablement vouloir le changer pour quelque chose de plus performant

Sa te prend sa !!

Avec les updates rpm j'ai vue trop de monde fendre le suport du bas !!!

trx7421
http://traxxas.com/products/parts/accessories/7421lowcgchassis

http://www.rpmrcproducts.com/shop/bulkheads-bulkhead-braces/slash-4x4-rally-lcg-front-bulkhead-black/

dodgeboy8888 a écrit:Dans ton utilisation avec le lcg tu devrais trouver ton compte.  Par contre si tu commence a faire de la piste régulièrement tu vas probablement vouloir le changer pour quelque chose de plus performant

justement , j'ai acheter trop vite sans m'informer et je regrette maintenant mais le truck est payé et j'ai déjà changer le moteur et le esc ( $$$$$) en même pas 5 run alors .. je voulais mettre le chassis low profile et tout les pièces en aluminium c'est dommage car le losi 8eigh a l'air asser malade

tu roule tu en 3S??? Si je serais toi, je toucherais pas a l'aluminium. Quand l'aluminium crochie elle reste croche. Tandis que le plastique revient a sa place. Quand sa casse, tu upgrade avec des pièces RPM et tu vas avoir la paix!!!

au début je roulais 3S et j'ai tout bruler l'électronique , maintenant je suis 2S

t'es pas le premier a qui sa l'arrive. L'électronique du slash ne prend pas très bien les 3S. Malgré le fait que Traxxas disent le contraire...

haha exact mais en 2 S je suis gagnant , le contrôle est meilleur alors en bout de ligne sa va plus vite qu'une 3S mise a part en ligne droite

Comme les autres ont dit plus haut change quand sa casse et met pas tout en allu c'est une éreure monumentale !! J'ai fait quelques essaie depuis c'est trois dernière années avec mon backslash qui est en fait un slash 4x4 converti en buggy 1/8 et si tu regarde mon post tu va voir ou j'en suis rendu comme modification et se que j'ai retenu dans mes essai c'est qu'ont remplace quand sa brise !!

Ton Slash est pas vieux. Tu pourrais essayer de le vendre et de t'acheter un Losi. Cela risque te te revenir moins cher que de modifier ton Slash....

Volt-RC a écrit:Ton Slash est pas vieux. Tu pourrais essayer de le vendre et de t'acheter un Losi. Cela risque te te revenir moins cher que de modifier ton Slash....

j'ai déjà pensé a sa et de ce que j'ai remarquer jusqu’à maintenant c'est que traxxass n’est pas bien aimé ... j'ai acheter vite a même titre que mon axial scx10 ... je suis déjà à plus de 200$ d'upgrade sur le axial et c’est pas du solide...
je vais quand même méditer la dessus

C'est tout de même un bon bolide pour jouer dehors (eau et neige). Cela se revends assez bien. Tu pourrais le vendre roller et conserver ton électronique pour l'installer dans ton prochain short course. Cela te permettrait de le vendre moins cher et de récupérer un peu.....

oui sa pourrait être une options ... mais quesqui fait qu'un losi est meilleur que le traxxass , il sont sensiblement pareil non?

moi j'ai eu un slash ultimate. convertie LCg, wow le jour et la nuit. plus stable, plus précis plus efficace (2s).

c'est un tres bel upgrade. Je l'ai vendu et j'ai des regrets, j'aurais du le garder comme gros numéro 2 quand je vais a l'extérieur.

quel est ton numero 1?

Si tu fais juste du bash et que tu roules dans des endroits ou il te faut de la garde au sol, switch pas pour le LCG, il est pas mal plus bas et passe pas mal moins que le chassis normal. Si tu roules dans le sable ou gazon tres court ou chemin de garnote, go tu vas aimer ca ca fait une bonne difference.

Pour pas sauter ton combo brushless, achete toi un thermometre infrarouge et check la temperature de ton ESC et de ton moteur.

Moteur alentour de 160 degres f
ESC = 100 a 110 degres f

Avec des temperatures comme ca, tu auras jamais de probleme. Si c'est trop chaud, tu changes le gearing pour pas tout bruler.

Blackmetal a écrit:oui sa pourrait être une options ... mais quesqui fait qu'un losi est meilleur que le traxxass , il sont sensiblement pareil non?

Le Losi est très stable. Centre de gravité bas. Trois diffs a gears. Drivings shafts solides. Suspension très performante; le camion se contrôle a merveille...il reste collé au sol. Il saute bien et ne rebondit pas a l’atterrissage.
J'ai eu la premère génération du SCTE que j'ai bien aimé.
J'ai roulé aussi un Durango DESC410 2 saisons..... bon camion mais trop de dnf lors de mes courses; je suis revenu au Losi mais avec le nouveau 2.0 ; il est encore mieux! Je le roule depuis février et rien mis encore dessus! Aucune réparation!!! Et je suis souvent dans les 3 premiers!
Lorsque tu auras l'occasion d'en rouler un tu vas voir la différence! Su tu as la chance de connaître quelqu’un qui en a un pour te le faire essayer tu vas comprendre.

Il n'a pas besoin d 'upgrade pour être solide et performant.

goood sa , sa ma l'air interessant

Oui le Losi est une très grosse coche en avant du slash

Niveau chassis lcg pour le slash, ces le jour et la nuit pour ce qui est de la tenue de route !!

Mais...il est plus bas ... donc il passe moins que l'autre chassis

Ces à toi de voir ce qui te convient le mieux

Blackmetal a écrit:quel est ton numero 1?

un SC10 4x4

de ma part j ai un slash 4x4 lcg et je fait de la piste avec des chum sais pas des competition j ai rien a dire sur la stabiliter il est tres stable