jeep hurricane sur chassis CC01
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jeep hurricane sur chassis CC01
Je vous présente un projet réalisé début octobre 2010, et les photos de sa version noire mat, sont celles lors des finitions.
ensuite cette voiture à bcp roulé pendant 2 ans environ avant de voir son chassis vendu...
Je vais vous présenter quelques uns de mes scales, du moins ceux dont j'ai encore les photos ou que j'ai actuellement dans mon garage...
Je suis donc parti d'un chassis d'occasion, qui s'est vu entièrement mis en pièces pour l'occasion.
ça m'a permis de presque tout modifier.
En commençant par un amaigrissement radical du chassis.
Puisque le chassis du XC est plus large et plus long que la caro.
Ce que j'ai modifié :
- racourci et courbé les liens AR
- avancé de 6 mm les triangles avant. (plein de petites modif nécéssaires pour que ça marche bien)
- augmenté les possibilités de débattements des triangles en détente,
- 4 amortisseurs RC4WD en 80 mm
- découpe de tout le porte à faux av
- découpe de 2 cm à l'arrière du chassis
- découpe des passages de roues pour les faire rentrer pil poil dans ceux de la caro
- pose de 4 jantes beadlock en tole,
- 4 pneus dirt grabber RC4WD
Du coté de la caro, j'ai découpé la baignoire de l'habitacle façon gruyère pour la conserver et descendre la caro afin que les passages de roues de la caro et du chassis ne fassent plus qu'un une fois que c'est assemblé.
Il me reste à :
- confectionner les supports de caros qui devront être invisibles,
- fabriquer de nouveaux bas de caisses (ceux d'origine de la caro ne seront pas conservés)
- déplacer le servo de direction à l'emplacement prévu d'origine pour l'accu.
(cet emplacement d'accus n'est plus exploitable car l'habitacle est enfoncé dedans.)
- intégrer le vario et le récepteur dans l'espace AR
le chassis retaillé partout pour rentrer de justesse la carrosserie
lors de sa première sortie dans mon tas de cailloux de mon jardin...
après quelques sorties, une nouvelle carrosserie à été faite :
un peu dans un style qui me plais bcp : mad max, ou autres du genre
(vous le verrez avec certains autres scales que je vous montrerai)
a ce stade le moteur étais juste posé sur le capot pour se faire une idée du style.
plus tard, il a été retaillé, et le capot découpé pour un haut moteur qui dépasse, le compresseur et la prise d'air
voici l'état actuel de la carrosserie qui est en cours de remontage sur un autre chassis
au passage, on voit comment le moteur est intégré
ensuite cette voiture à bcp roulé pendant 2 ans environ avant de voir son chassis vendu...
Je vais vous présenter quelques uns de mes scales, du moins ceux dont j'ai encore les photos ou que j'ai actuellement dans mon garage...
Je suis donc parti d'un chassis d'occasion, qui s'est vu entièrement mis en pièces pour l'occasion.
ça m'a permis de presque tout modifier.
En commençant par un amaigrissement radical du chassis.
Puisque le chassis du XC est plus large et plus long que la caro.
Ce que j'ai modifié :
- racourci et courbé les liens AR
- avancé de 6 mm les triangles avant. (plein de petites modif nécéssaires pour que ça marche bien)
- augmenté les possibilités de débattements des triangles en détente,
- 4 amortisseurs RC4WD en 80 mm
- découpe de tout le porte à faux av
- découpe de 2 cm à l'arrière du chassis
- découpe des passages de roues pour les faire rentrer pil poil dans ceux de la caro
- pose de 4 jantes beadlock en tole,
- 4 pneus dirt grabber RC4WD
Du coté de la caro, j'ai découpé la baignoire de l'habitacle façon gruyère pour la conserver et descendre la caro afin que les passages de roues de la caro et du chassis ne fassent plus qu'un une fois que c'est assemblé.
Il me reste à :
- confectionner les supports de caros qui devront être invisibles,
- fabriquer de nouveaux bas de caisses (ceux d'origine de la caro ne seront pas conservés)
- déplacer le servo de direction à l'emplacement prévu d'origine pour l'accu.
(cet emplacement d'accus n'est plus exploitable car l'habitacle est enfoncé dedans.)
- intégrer le vario et le récepteur dans l'espace AR
le chassis retaillé partout pour rentrer de justesse la carrosserie
lors de sa première sortie dans mon tas de cailloux de mon jardin...
après quelques sorties, une nouvelle carrosserie à été faite :
un peu dans un style qui me plais bcp : mad max, ou autres du genre
(vous le verrez avec certains autres scales que je vous montrerai)
a ce stade le moteur étais juste posé sur le capot pour se faire une idée du style.
plus tard, il a été retaillé, et le capot découpé pour un haut moteur qui dépasse, le compresseur et la prise d'air
voici l'état actuel de la carrosserie qui est en cours de remontage sur un autre chassis
au passage, on voit comment le moteur est intégré
Dernière édition par off-road44 le Dim 31 Aoû 2014 - 11:20, édité 1 fois
off-road44- Voyeur
- Messages : 9
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : france
Re: jeep hurricane sur chassis CC01
merci
le but étais de faire un engin avec une carrosserie que je n'avais pas encore vu en RC
le but étais de faire un engin avec une carrosserie que je n'avais pas encore vu en RC
off-road44- Voyeur
- Messages : 9
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : france
Re: jeep hurricane sur chassis CC01
wow super les photo et tu as mis beaucoup d`heure a fiter tout sa, beau travail! hate de voir sa terminer
turbo_d16- Accro
- Messages : 644
Date d'inscription : 05/10/2012
Age : 41
Localisation : st-lin
Re: jeep hurricane sur chassis CC01
non pas bien longtemps à bricoler tout ça
pour les photos que vous avez là, c'est tout ce que j'ai, car ce projet date déja de 4 ans, et cette voiture à depuis longtemps été vendue, sauf la carrosserie que j'ai gardé.
et qui se trouve actuellement sur un début de nouveau projet, que je présenterai bientôt.
pour les photos que vous avez là, c'est tout ce que j'ai, car ce projet date déja de 4 ans, et cette voiture à depuis longtemps été vendue, sauf la carrosserie que j'ai gardé.
et qui se trouve actuellement sur un début de nouveau projet, que je présenterai bientôt.
off-road44- Voyeur
- Messages : 9
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : france
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