J'aimerais bien me monter un truggy - C2

Pour la couleur du cab, j'avais pensé a blanc avec 2 race stripe bleu, ou l'inverse...

C'est celui ci: http://prolineracing.com/bodies/ford-f-250-super-duty-cab-clear-body/

Genre ça:

Des idées sur l'électro a mettre la dedans?

Holmes hobbies all the way!

Ouin j'aime bien mon éternel brxl wp/13t... Mais je voulais voir les autres options pour du torque et en masse de wheelspin...

Le mmp est très populaire aussi mais avec quel moulin...

Je veux pas qqch d'overkill  qui va tout détruire sur le truck non plus...

13.5T en 3S..j'ai un moteur Yeah Racing de chez Rc Mart...ca semble bien!

Quel esc?

exactement ca!

http://www.rcmart.com/hobbywing-xerun-120a-brushless-blue-color-with-free-yeah-racing-p-36132.html?cPath=1100_1252

Option intéressante et pas trop dispendieuse...  

C ce que tu as dans ton truggy? Tu es satisfait des performances en low et high speed?

Sinon je regardais du côté de Novak.. Style le Eiger pro/35t combo... Je sais juste pas si un 35t en 3s va me satisfaire?!?

j'ai ca dans mon Twin Hammers! dans mon truggy, j'ai un BRXL avec un torquemaster 35T! le 13.5T est smooth en sominac et a du torque pas pire! On a un petit meeting a St-Constant ce soir...je vais l'essayer en crawling et te donner des nouvelles..

Et ton HH 35t en 3s ça dis quoi comme vitesse?

c'est pas super super vite, mais ca fait la job..j'aurais du prend un 27T mais ils en avaient pas en stock a ce moment là...Padapi a un 27T en 3S dans son Gmade et il est très satisfait!

Wow quasiment tout est en chemin pour ici 

Taponeux a écrit:... On a un petit meeting a St-Constant ce soir...je vais l'essayer en crawling et te donner des nouvelles..

Ce soir !!! ou demain soir ?
Ça peut être aussi ce soir si ça t'intéresse.

A+

Haha! Demain....Je viens juste d'arriver a la maison et j'ai pas bouffer

Merde demain j'ai de quoi....

Bon, ca s'enligne pas mal pour mon classique brxl wp/13t...  
Reste a voir ce que rcc a à dire la dessus...

noname a écrit:Axles links mount commandés: BPC LNKT-1650 3 Link / 4 Link Kit

Bon je viens d'être rembourser, ils shippent pas au Canada ca l'air Cri.. messemble c pas ben ben dure de shiper ici mais bon

Faque je viens de communiquer avec DMG, on verra bien...

:cheers:Ca commence a rentrer:

-Trans HR all metal (butter smooth!!!) , check
-Kit conversion truggy, check
-Axles stock (pas pour longtemps!), check
-Cab Ford F250, check
-Accessoires scales, check

Reste mon stock de RPP a rentrer et ca va être pas mal complet pour l'instant... Surement début semaine procahine...

Ah oui, va me manquer mon combo pour qu'il soit rtr...!

13t crawlmaster ---> check
Tekin FXr -----------> check
8.5t redline gen 2 -> check
Tekin RS ------------> check

Oldskoolcj a écrit:13t crawlmaster ---> check
Tekin FXr -----------> check
8.5t redline gen 2 -> check
Tekin RS ------------> check

Envoi moi specs et prix en mp stp...

Tabarnouche il va être " HOT " ton Truggy en 2.2 ou du 1.9 que tu installe

1.9... Quoi que j'ai toujours la possibilité de changer quand ça me tente, j'ai les 2 grosseur dispo en stock...

Les pièces sont pas mal toutes rentrées... On commence tranquillement le build...

De axes stocks à axes cool et performantes...

Stage 1 VP (chub, knuckles, lockout), Panhard VP (avec cms VP), 4 links mount en métal rear (unkown) et cvd d'Axial (pas le meilleur mais je l'avais en stock so...)

La différence entre les Gunnar pins (gauche) et celles d'axial (droite)...

Les Gunnar sont pas mal plus grosse et prenne toute la place dans l'hex, donc meilleur solidité/fiabilité... J'adore:heart:

Et 1 chassis de truggy ... Avec shocks mount STRC, bumper et slidder RC4WD tough armor, links Ti VP, cms VP et ma rear cage SMF RC Works



Je sais, mes front shocks mount sont inversés mais c'est déjà corrigé...