question sur les blades enbois

ca va faire un peu nwebie la ...j ai eu plusieurs helico mais jamais eu de blade en bois ...j ai acheter un set de jr propo en bois car le moins cher en carbone ce st 120$ pour mon raptor 50 ...mais la maniere son fait le cote qu entre dans le vent le recouvrement de plastic est jointer la ....quand j ai esayer de voller avec ca une chance j etais en hover pas haut ....le plsatic a arracher d apres les blades et sa fait un vacarne de mongole j ai tout de suite poser la bete de peine et demisere ......la question esceque je peut voller avec des blades de bois sans le recouvrement de plastic ...elles sont en parfait etat a part le plastic .....

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Moi je ne le ferais pas de voler comme ça juste le bois mais j'en ai vu avec du tape rouge sur des grosses machines (ductape rouge) j'ai un set en bois que le shrink a decolle aussi a cause d'un crash et réparé avec le tape rouge, mais c'est une 250... Une bande de tape dans le bon sens et bingo

J'en ai volé avec les bouttes ecailler un peu et ça allait bien mais je suis pas convaincu sans l'enveloppe

juste pour la sécurité je payerais le 120$

Il m'est arrive la meme chose avec mes blades de 450 j'ai pas pris de chance. Je pense que le cover en plastique offre quand meme de la solidite, pas juste du look donc je tenterais pas ma chance j'en acheterais des neuves si j'etais toi.

Check sur Ebay, je suis certain que t'es capable de te trouver des blades en carbone de la chine pour pas mal moins que 120$.

ouais j ai regler le trouble ....j ai toujorus voller avec des blades carbonne ont vas continuer dans cette voie la ...j ai trouver les pro 3d en carbonne a 49.99 super bon deal ..sauf que si vous en acheter ils faut les balancer car elles ne le sont pas ..mais pour le prix ca lair pas pire pantoute .. ja i demander au gars au hoby shop y mas dit qu il y avait pas de trouble a voller juste avec les blades de bois sans shrink ..mais bon j prend pas de chance avec ca pour 50$

Quand meme bon d'avoir l'opinion du gars qui travaille dans ce domaine.

Sur un raptor, ces du carbon et rien d'autre !! Du bois sur un Raptor, ces comme mettre des pneus Motomaster sur une Ferrari !!

Lol!

HotWheels a écrit:Sur un raptor, ces du carbon et rien d'autre !! Du bois sur un Raptor, ces comme mettre des pneus Motomaster sur une Ferrari !!

Lol!

Si tu l'utilises pas, ça va

 

pendant des années c'était juste en bois et il avait pas de problèmes

Les blades en bois sont conçu uniquement pour la pratique et le hover ou du circuit a bas rpm et il ne faut pas brasser la machine, si non, les blades en bois peuvent exploser en plein vol !!

Experience personnelle et ca fait peur une 600 qui explose en plein vol !!

Salut je viens de faire venir des blades en carbonne chez hobby king à 6.99 la paire 325 mm et aucun problème de vol et pas besoin de les balancer

des 325mm, c'est pas mal moins chere que des blades de 600 ou 700 tu vas voir si jamais tu t'en achetes une. Tout sur une 600 ou 700 est plus chere. Jusqu'a 450, les pieces sont raisonable, apres ca, c'est moins le cas.

si tu veut sauver tes bearing sa serait bon de les balancer tes blades j ai acheter des align a 70$ pis elles etasi vraiment pas balancer ...et la machine volle bien mieux avec des blades balancer .....j ai veut toute une difference avec les blade en carbonne ...j comprend pourquoi j ai jamais voller avec des blades en bois ....la elle est ajuster a la coche ..je pensait la vendre car moi et le nitro ont est pas ben ben bon chum .....mais la ajuster sa coche comme ca j la garde elle volle trop bien et est vraiment performante

Moi 600 et + ces nitro !! Ca la du runtime en fou !!

A moins d'avoir ben du cash pour un 2000$ de lipo !

Ca baisse un peu a tout les ans le prix des lipo

Des 6S c'est quand meme tres dispendieux, je comprends l'idee d'alle vers la nitro pour les plus grosses helicos.

Le nitro est pas donné non plus.

Et c'est rendu rare les kits d'hélicos en nitro.

Boff, 20$ le galon je trouve ca pas trop chere mais c'est certain qu'a la longue, tu finis par payer plus chere la nitro mais c'est un petit 20$ par ci par la, pas un mega investissement d'un seul coup donc je peux comprendre ce qu'il nous dis.

C'est plus 35$ le gallon. A chaque semaine ca monte vite. A part l'entretient du moteur.

C'est plus une question de gout que d'économie

Je suis nouveau dans la nitro alors je n'ai pas beaucoup d'experience, tu en sais surement plus que moi.