Bomb Proof de retour a la maison

hello
ca y est, retour au MT avec mon premier châssis Bi BL, mon ex race bomb

je viens de récupérer les ponts
demain je récupère le combo MMM 2200kv (j'ai pensé le remonter en twin .... et oui je suis fou !!! mais j'aime ca)
le châssis est partie hier de france
j'ai réussi a choper des jantes alu, je ne sait pas quelle marque ...

nice sa va etre malade, il te reste tu du plastique lol

Ayoye deux mmm en parallèle ne seront pas de trop pour le 100 lbs d'aluminium!!!!
Hahaha ça va etre beau ça

loool
RTR il pesera moins de 11lbs
le matos UE pese pas loin du poid de l'origine pour du materiel quasiment in cassable

les seul pieces d'origine seront les suports amortisseurs et la boite de vitesse (a moins que je commande le slipperential RCmonster)

Ca va etre beau (en passant mon revo est acheté )

YESS, c'est bon ca

si tu a besoin d'info, je suis incollable sur les conversion Brevo
sinon tu a revopowaaa.com, ya des conversions a la tonne
perso je te dirais de monter un kit RCM avec un kit diff central pour exploiter au max la puissance et suprimer la boite de vitesse en la bloquant en seconde

Daddydan a écrit:Ca va etre beau (en passant mon revo est acheté )

j ai comme l impression de savoir c est lequel

j ai vu c est axes en personne et c est vrai que j ai ete surpris du poid de ces bebelles la , tres leger

je trouve ca weird que ca soit plus léger que stock


Gilou: mon revo est déja convertie avec une transmission de E-revo monté a l'envers. reste 2-3 modif a faire pour fiter un moteur 1/8 car la ca ne passe pas et ca fit sur les shock. je vais faire un post sur ca anyway

le supermaxx le plus légé que je conais etait a moins de 3.5kg RTR sans le plein fait
donc plus légé qu'un Tmaxx et full alu

le mien sera dans les 5.5kg env ( c'est combien en livres ?? moi j'ai multiplié par deux XD )

http://centralemaxx.keuf.net/t1005-ultramaxx-encore-un-projeten-vente

Dans un 1er but descendre dans les moins de 3.5kg complet avec carro mais sans essence Certains savent que je suis descendu plus bas avec beaucoup d'alu

2.2 me semble?

le combo MMM est a la maison, mais je trouve que le moteur est vraiment petit
comparé a ce que j'avais dans le bateau ca fait ridicule

pourtant c'est en masse puissant!

ya du soucis a se faire sur les pistes









et la top piece

du soucis? ca veut tu dire que tu vas briser les pistes avec?

lool, c'est que c'est un concurrent de taille, les revo vont devoir se préparer au poil

du reste, je cherche de la corde a piano de 3.5 ou 4mm pour faire des barres anti-roulis (sway bar)

si t attend les 1.9 que tu m as acheter pour mettre la dessus , je trouve que ca vat faire un tantinet petit.
entoucas quel monstre

les hexa passeront même pas ^^
et j'imagine pas la gueule des pneus après une accélération, du caoutchouc partout ^^

Wow bel job

bon je viens de faire 5 6 allées retour dans la rue ...
verdict, mon moteur est plus neuf .... (a 3/4 gaz, si je met plein gaz, c'est sur le top... va falloir que j’apprenne a me retenir ou que je règle le punch)
et mes supports de carro y sont passé aussi ....
faudrait que j'essaye ceux de MTA
et je sent que la rallonge va revenir a sa place !!!

Malade ton setup!
Pourquoi tu veux enlever ta rallonge? En faite, j'ai vu que tu vends ton monobloc et pourquoi tu ne le veux plus?

je le vendais car j'ai pas le cardan adéquat mais avec ce soucis de wheeling a tout va, je vais devoir la re monter .... sinon ca sera in pilotable

pour ne pas grafigner ton moteur etc, essaie avec une body le prochain coup


moi aussi j'ai fait ca dans le passé avec mon revo neuf pendant le rodage, mais une fois il a fini par flipper hehe


en tout cas tu as un beau setup.

bennn ma caro est pas peinte
pis c’était juste un test ^^
la rallonge va revenir a sa place, il va falloir que je commande un cardan et une caro adéquat

Wow. Trop cool cette machine. Next


Pour la corde à piano, je devrais avoir ca en stock. J'avais pris plusieurs grosseurs la dernière fois. Je vais valider ça en fin de semaine... Fais moi signe si tu trouves entre temps. Je dois passer au mag sous peu.


Tu mets la même huile dans les pairs de shock? Je vois que tu as des amortisseurs différant.

A plus,

heuuu de la CAP pour faire quoi ??
pour les amortos ca dépend des seting mais a 8 amortos oui ya des mix d'huile oui