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duratrax evader nitro

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Message par YamRZ350 Sam 1 Fév 2014 - 15:15

Voila aujourd'hui nouveau projet; je commence a reparer la clutch de mon nitro, j'ai jamais toucher a ca (oui oui! je suis vierge) alors les conseil sont les bienvenu.
En passant c'est quoi le nom de cette machine un Stadium ou truggy.. enfin chu novice voyez-vous???
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Message par rolled gold Sam 1 Fév 2014 - 15:29

c'est un stadium avec un moteur .18
j'en ai 2 chez moi un presque neuf rouler 3 fois
j'ai meme encore la boite d'origine avec les instruction et les collant d'origine
l'autre est pour les pieces vue que c'est un modele qui ce fais plus

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Message par YamRZ350 Sam 1 Fév 2014 - 15:37

Ah ok merci de l'info, y'a tellement de modele quand tu commence c'est pas long qu'on si retrouve plus.
Bon j'ai encore un modele qui ne se fait plus... je vais y faire attention jusqu'a ce que j'ai une machine convenable hehe
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Message par YamRZ350 Sam 1 Fév 2014 - 15:38

bon ben déjà fini c'était pas long (avoir su j'aurai commencer ca avant) reste le road test !!
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Message par YamRZ350 Sam 1 Fév 2014 - 18:25

Bon ben test semi concluant ... Y'a ti quequ'un qui pourrait me dire comment avoir plus de steering, ou si chu pris avec une machine qui ne tourne pas.?
Et pourquoi les roue tourne plus d'un cote que l'autre?
merci la gang
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Message par Volt-RC Sam 1 Fév 2014 - 18:33

Est-ce que le trim du steering sur ta manette est centré?
Sinon, place le trim en position neutre et repositionne le horn de ton servo de steering afin que les roues soient droites; tu devrait améliorer la conduite. Il y a aussi normalement un autre trim qui sert a donner plus ou moins de course au servo...
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Message par YamRZ350 Sam 1 Fév 2014 - 19:23

Ok! merci j'essai ca desuite
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