Téléguidé Québec
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Message par domchevelle Sam 11 Jan 2014 - 13:58

J ai fais quelque test avec mon Wraith (stock) ,je trouve qu' il ya assé de power au max régime mais en bas régime (tork) c est pas assé  🇳🇴 .j ai vu sur rc4wd une transmission 2 speed,qui fit sur le wraith et le scx 10 ,moi j aime bien mon wraith pour la polyvalence ,mais en crawl quand je veux du torque il en manque, es ce qu' il y a quel qu' un ici qui a asseyez ca ?je trouve ca une très bonne idée Smile 

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Message par turbo_d16 Sam 11 Jan 2014 - 16:11

Très bien mais dispendieux
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Message par Magoo Sam 11 Jan 2014 - 16:59

Si ça peut t'aider un peu:
http://www.teleguidequebec.com/t24075-transmission

Je trouvais aussi qu'un wraith manquait à la fois de torque et de vitesse.
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Message par domchevelle Dim 12 Jan 2014 - 12:59

un gros merci!!! j imagine qu' il faut que je change ma manette pour une 3ch.?

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Message par Chris31 Dim 12 Jan 2014 - 14:46


Moi je te conseille plutôt de mettre un bon Esc+Moteur Brushless sensored.
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Message par domchevelle Dim 12 Jan 2014 - 15:29

Allo Chris31 ,que me conseille tu pour avoir beaucoup de torque et une très bonne accélération ? Merci.

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Message par MR.DRIFTER Dim 12 Jan 2014 - 15:43

a mon avis perso esc mamba max pro super versatile avec avec le moteur de ton choix genre un 2900Kv

moi dans mon wraith j'ai un mamba max pro avec un 1100KV sa torche en torque solide!je suis pas un basher alots je me fou du speed.....

sa dépend quoi tu fait avec du bashing ou crawl ? ou les deux
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Message par domchevelle Dim 12 Jan 2014 - 15:47

moi j aimerais bien faire du crawl mais quel que fois j ai besoin un peut du jus pour passé des obstacles ou comme ce matin monté une cote glacé .

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Message par Chris31 Dim 12 Jan 2014 - 15:56

Moi je roule avec un ensemble Hobbywing en 21.5T car je veux beaucoup de couple mais tu peux aussi prendre un 17.5T (moins de couple et plus de vitesse).
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Message par migquebec Dim 12 Jan 2014 - 15:57

J'attends justement encore mes pièces pour ce lundi mais, je me posais la même question justement pour la tranny 2 vitesses... C'est mon premier RC en passant.

Pour commencer je vais avoir un moteur brushed 55t, mais après avoir lu un peu partout et jaser avec du monde, j'ai le feeling, selon ce que j'ai compris, que je risque d'aller plus vers un 35t.

Mon but est aussi le crawling mais comme dis Domchevelle, me semble que ça prends un peu de jus pour généré un peu de momentum ce que j'ai "peur" de manqué avec un 55t... Aller dans le pit et être capable de monter les pentes disons sans nécessairement pourvoir "jumper".

Mon ESC sera un Axial AE2, à part le prix, côté versatilité, si on reste dans le moteur brushed, suggériez vous plutôt le 35t tout court, ou rester avec mon 55t et mettre la 2 vitesses. J'ai vu de bon commentaires sur ce type de setup (55t + 2vitesses). Encore une fois, on ne parle pas de pris mais de "fun/versatilié". Je vais essayer le truck avec le 55t stock, j'aurais juste aimé avoir vos suggestions.
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Message par Chris31 Dim 12 Jan 2014 - 16:08

Pour crawler et avoir de la vitesse, Lipo 3s et:
En Brushed: 35T
En Brushless sensored: 17.5T ou 21.5T

Le truc c'est qu'il n'y a pas de BEST MOTOR. C'est aussi une question de goût, de préférence.
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Message par migquebec Dim 12 Jan 2014 - 16:12

Merci Chris31! En fait je ne cherche pas le best motor mais plutot un bon ratio et ce juste pour avoir du fun. D'où la question initiale sur la valeur ajouté (ou non) de la transmission 2 vitesses. J'aime les gadget alors je trouvais que ça pourrait être bien d'avoir 2 vitesses plutôt qu'une!  Laughing 
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Message par domchevelle Dim 12 Jan 2014 - 16:20

je suis du même avis que toi migquebec ,j imagine ce que chris31 es très bon aussi ,j aimerais l avis de quelqu un qui a fait des test  Suspect 

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Message par Chris31 Dim 12 Jan 2014 - 16:22

Personnellement je trouve qu'une boite de vitesse est inutile.
Il faut choisir simplement le bon moteur avec le bon ratio spur gear/pinion.
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Message par migquebec Dim 12 Jan 2014 - 16:23

hehehe si ça continue je vais la commander et ma en faire moi des tests! lol...
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Message par domchevelle Dim 12 Jan 2014 - 16:24

es ce qu on vas sauvé du $ si on en commende 2 ?

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Message par migquebec Dim 12 Jan 2014 - 16:24

Bon point pour le pinion/spur, ça m'a traversé l'esprit... je vais commencer par voir ce que le 55t m'apporte... je jugerai par la suite...
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Message par migquebec Dim 12 Jan 2014 - 16:26

j'en doute Dom, je pourrais demandé chez Distribution aux modélistes à Laval demain je vais chercher mes pièces en théorie (SVP U.P.S. arrive!). En tout cas le prix ne change pas sur le Net si tu fais "x2"... damn it!
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Message par Chris31 Dim 12 Jan 2014 - 16:27


Boite de vitesse sur Wraith = waste $$
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Message par domchevelle Dim 12 Jan 2014 - 16:29

je suis très curieux !!!

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Message par god112345 Dim 12 Jan 2014 - 16:31

jen ais une 2 speed sur mon wraith et je ladore

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Message par migquebec Dim 12 Jan 2014 - 16:32

Oups moi c'est un scx10 par contre. mais bon...
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Message par domchevelle Dim 12 Jan 2014 - 16:33

YESSSS parle nous en !!!!!!!!!!!!! cheers cheers 

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Message par Chris31 Dim 12 Jan 2014 - 16:34



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Message par god112345 Dim 12 Jan 2014 - 16:35

jai un 35t desu en premiere jai limpretion rouler un 55t tlm ses lent et fort et en 2e sa lavance lol mais je vais i metre un 13t novak clawler en 3s voir sque sa donne

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