TRAXXAS WRAITH

Malade et ça l'air être stable !

ça envoie !!

c l'fun en ...  je pense qu'il est road testé maintenant, aucun bris !!! sa fais 5 ou 6 pack  que je fais avec et il m'impressione    . la vitesse est impressionante et la tenue de route aussi !!! j'avais ramolie les shock en arriere . pour la trail, c'est vraiment une bete , vraiment stable dans les monté  sourtout de biais meme avec un wheel base de 11 3/4, a la fin du video j'etais pas capable de popper le gap, la batterie etais trop basse !!! le dewalt est vraiment pas energivore, tout le video et meme plus avec une 2200   , presque toujour en 2 eme , c'est sur qu'en 1 ere dans une trail sa ralongerais le run time !!!

wow sa torche des cul!!!! bravo pour le built

Ta de quoi a être fière il a l air d être SUPER bien balancer ton bolide sur le vidéo dans les jump on le voit très bien et sa marche pas a peut près , en monter rapide dans une grosse côte sa va être malade ton bolide , Bravo pour le design Tested and approved   

tien quelque test de camera
https://www.youtube.com/watch?v=17d_rho7IvE

MR.DRIFTER a écrit:wow sa torche des cul!!!! bravo pour le built

mes en   

FJ Cruiser 27 a écrit:Ta de quoi a être fière il a l air d être SUPER bien balancer ton bolide sur le vidéo dans les jump on le voit très bien et sa marche pas a peut près , en monter rapide dans une grosse côte sa va être malade ton bolide , Bravo pour le design Tested and approved   

hey merci !!! je suis vraiment content du resultat final !!! je voulais un twin hammer mais la je pence men avoir fabriquer un meilleur !!!! mais j'ai jamais esseyer le twin !!!!

tuyo a écrit:tien quelque test de camera
https://www.youtube.com/watch?v=17d_rho7IvE

test inboard !!!! on voit tres bien la suspention traiveillé !!!!

 la suspension cool

@Tuyo
Tout simplement superbe !   
Peut-être un peu rigide au niveau des ressorts, qu'est ce que tu as mis comme huile de suspension ?

En tout cas, ton engin est magnifique !

peut etre ce speed la va etre cappable d'alimenter le dewalt en 4  s sans faire trop de fumé,   ETK j'espere aux prix que je l'aie payer   
holmes hobbies  BR-XL

Depuis Janvier, as tu eu des bris decu ?

goathier a écrit:Depuis Janvier, as tu eu des bris decu ?

     pratiquement pas !!!!  3 ou 4 rod end de link   principalement a cause que ils etais pas asser visser dans le plastic !!!! et que j'avais foncé dans des mur    ou tribucher sur un skatepark       

 j'ai aussi eue un probleme avec le join de drive shaft  entre le moteur et la transmission ;  la pin qui est barré avec une grub screw ne tenais pu  !!!!!   2 tour de duct tape , réglé depuis     

     et les drive shaft stock n'ont j'amais bronché      ni sur lui ni sur l'autre (CJ5 maintenant )

et j'oubliais 4 esc cheap cramé    tout en 4 s    je n'ai pas fais de video en 4 s , a cause de ca !!!

Petite suggestion, la prochain fois prend toi un MMP pour le même prix que le BR-XL et compatibe si un jour tu veux passer brushless sensored.
Très facile à waterproofé à l'époxy.

Beau projet et A+

patoff a écrit:Petite suggestion, la prochain fois prend toi un MMP pour le même prix que le BR-XL et compatibe si un jour tu veux passer brushless sensored.
Très facile à waterproofé à l'époxy.

Beau projet et A+

je voulais un brushed !!!!! je vais m'acheter un mmp aussi , mais comme tu dit , une machine pour chaque terrain   

moi je trouve moin long changer l'esc que de le reprogramer   

C'est que le MMP fais pas juste du brushless, il fait du brushed aussi   

Mais je lis que tu aimes mieux changer d'ESC que de le reprogrammer   
Chacun sa technique    et A+

Lol