VTA à mon tour

patoff a écrit:YR font de bon p'tit moulin. Pas cher, pas cher chez RCMart.  C'est ce que j'ai dans mon TLR22   

J'espère que tu n'as pas suivi ton manuel Traxxas pour l'assembler  

Félicitations pour ton nouveau châssis et A+

non non le truc de traxxas c'est un derrière de revue RC-Driver.

pôur yeah racing, je ne vais pas rouler ca car j'ai besoin d'un moteur ROAR que les gars m'ont dit pour faire de la track. alors je vais rouler un Tekin

Sais-tu si a St-Hyacinthe ils suivent les même règlements?

Moi je ne sais pas

regarde les speed passion sont pas cher et il sont roar

rezin a écrit:Sais-tu si a St-Hyacinthe ils suivent les même règlements?

oui

c'est bon je vais rouler avec un tekin redline avec un rotor 12.5mm alors je vais être legal.

bon j'ai enfin recu mes pieces..  j'avais des turnbuckles défectueux alors j'ai maintenant ceux du ultimate (mauve) et j'ai installé les sway bars que j'ai reçu en même temps.
mon tekin est dans le trou, j'ai juste pas mon fer à souder chez ma blonde. alors je ne peux pas souder mes trucs

mais question maintenant.

pour mes sway bars j'ai des 1.2 1.3 1.4 et 1.5
étant donné que la traction n'est pas la même qu'en touring, je pensais que ca prenait un peu de body roll et donc pas les plus grosses.  pour le moment j'ai installé les 1.3 en avant 1.2 en arrière.  Est ce bon comme départ?


je vais passer chercher mes roues et pneus de VTA cette semaine et peinturer mon body, je devrais être bon pour courser  très bientôt

Salut Daddy,

Sérieusement le mieux est de les installées et d'aller à la piste, parce qu'il y a des chances que tu enlève celle arrière et ensuite ça vas être à voir avec des essais. La meilleur chose que tu pourrais faire c'est de faire le set-up du livre du Sakura ultimate, ou un autre modèle plus récent comportent des sway bar.

De mon avis personnelle, augmente d'un grade à l'avant. Mais de toute facon, pour la première fois que tu ira concentre toi plutôt à trouver les bons ressort et la bonne huile dans tes amortisseurs, c'est des ajustement plus primordiale que les sway bar.

J-P

oui je vais me concentrer sur les shock mais étant donné que tout le monde me parlait d'acheter des sway bars je les ai acheté et je me cherchais un départ hehe

on va voir comment ca roule.

pour le ultimate, c'est les petites (ceux que j'ai mit) alors ca va rester comme ca pour le moment

Ce n'est pas un mauvais achat qu'ils t'ont fait faire, c'est même un must. Mais ça ne veux pas dire que tu vas nécessairement des deux, j'espère aussi que tu as un bon range de spring. On peux te donner bien des conseils, mais nous ne connaissons pas ton style de conduite. Il n'y a rien qui va remplacer que tu ailles l'essayé et que si tu ne sais pas quoi changer pour l'amélioré, nous revenir avec tes impressions et ce que tu voudrais améliorer, à ce momment la nous pourront y aller de conseil plus visé.

J-P

oui j'ai pas mal tous les spring possible.  je vais partir avec ca, on va voir où ca va mener

je manque la prochaine a st-roch car je fête mon gars mais je vais aller à la suivante