Un nouveau Losi 1/5 buggy

pour l'avoir eu dans mes main cette aprés-midi le xl
je déteste tout en plastique appart le chassis il a l'air trés fif
la configuration des rod a gaz et brake mal concu
le cerveau de conduite est beaucoup trop a l'air rien pour le protége
les amortisseur sont beaucoup trop overkill pour la grosseur tu buggy
4 amortisseur genre baja aurais été assez
trés décu pour ma part
je voulais vendre mon 5bss mais non je vais le garder
je vais attendre pour le xl

Moi je les pas vu en vrai mais je dirais que ces pour les personne qui on un plus petit budget et qui veulent un 4X4, les 2 seul chose qui m enervait un peu ces un petit moteur pis les cvd don je ne suis pas sur quil son en un morceau avec la gear de differenciel avant et arriere, pis un ti manque dans les upgrade mais qui est tout fait normal vu la nouveauté du modele, bartelone on deja commencer a remedier a la situation. Pense quil vas faloir les voir sur les piste cette ete avant de vraiment pouvoir juger, il on tout de meme 10 lb de moins que le losi 5ive avec des bon moteur ca vas faire des machine assez competive

Moi je vais recevoir le miens la semaine prochaine (selon mon hobby shop). Et c'est pas dans mon budget presentement de tout changer et/ou upgrader, donc, il va rester stock.

Je vais lui reserver a peu pres le meme traitement que mon Savage X, donc, je suis pas quelqu'un qui menage mon RC quand je decide de le sortir, c'est supposé être fait solide, faque on va voir si c'est vraiment solide.

Je m'attends a quelques faiblesses, mais c'est normal, c'est un nouveau modèle. Déja a voir que c'est B/O partout, et que il est difficile a obtenir/commander, je crois qu'il remplis un créneau ou personne n'offrait de quoi avant (comme Anne dit, c'est 500$ de moins qu'un 5ive-T et c'est 4x4... )

C'est dans une classe a part... et Bartolone fait déja une tuned pipe, et j'ai déja vu quelques upgrades chez DDM (entre autre pour le clutch carrier, engine support... etc).

Je suis certain qu'il y aura un bon support aftermarket, après tout, c'est pas un Redcat, c'est un Losi... et comme il est B/O partout, et difficile a avoir, c'est que en quelque part, il se VENDS très bien!

Salut!
Je l'ai vue et examiné dans un hobby shop a fleur de lys a Québec,je trouve super belle machine avec c shock énorme style LST.
C le fun d'avoir un débat sur un model tout chaud sorti,les upgrade on déjà commencé a sortir c sur que ce model va pogner...pas tout le monde qui sont prêt a payer 1600 et+ pour le 5ive quoique pas destiné a la meme clientele.

au hobbyshop il ce vend 1100$ a part les tx cher un peu pour une machine concu entierement de plastique quand qua moi
sans compter les upgrape $$$ pour le mettre fiable
moi je me dit aussi-bien y aller avec un 5ive-t pour la difference de prix
le 5ive-t out off the box est fiable en partant et mieux concu

comme anne dit c'est vrai le xl est moin lourd de 10lbs ca peu l'aider beaucoup mais je croit que avec un moteur plus puissant genre un 30cc
tout vas briser car a la base pas concu pour ca trop de plastique
imaginer le cout des upgrape pour le mettre fiable avec un 30cc

pour ma part mon idée est fais je déteste a part le body qui est interessant
rien pour moi a l'intérieur
et rassal pour ce qui est de red-cat j'ai 100 fois plus confiance a mon rampage mt v3 que au xl la seul chose que j'ai changer dessus a date c'est les bearing du au manque t'entretient pourtant j'ai un 30.5cc et cette machine la a manger des volée comme pas possible

moi jais rodé le mien faite attention il y a des défaut de montage les ligne a gaz était inversé sur le mien et jais vue que sur certain il manquait le gasket entre le carbu et le moteur , le filtre a air beaucoup trop bourré d'huile dans mon cas jais dû nettoyer et huiler normalement sinon les ajustement du carbu ne marche pas. le reste est parfait les shock WOW c'est vraiment gros je le laisse tombé de la hauteur de ma tête et le frame cogne même pas à terre jais déjà commandé le support de clucth en alu va manqué la pipe qui n'est déjà plus disponible voilà mon avis sur cette machine.

Yep... j'ai vu ca sur d'autres sites pour les problemes... bref, c'est pas si mal comme bug, a part le gasket qui manque...

Trop d'huile, les fuel line inversé et le gasket qui manque, ca semble être "Un" employé moron qui sait pas suivre des instructions, et tous les buggy que ce chinois a assemblé sont comme ca j'imagine... bref... je vais regarder ca a la réception cette semaine.

Déjà en mode brushless..., intéressant, TRÈS intéressant!

À quand la version Brushless!!!!  ???  

joviger8181 a écrit:À quand la version Brushless!!!!  ???    

Asteur que LOSI se sont joint à Castle dans l'électronique, c'est toujours qqc de possible, avec un XL2. Contrairement à Traxxas, on ne devrait pas avoir à le débarrer avec avec leur maudite manette à marde !

le prix canadien plus taxes est pas important parce que franchement, qui achete ca local? INTERNET! pas de taxes!!

je pense que 1000$ pour un Losi, que ca soit en plastique ou en alu, c'est pas si cher... oubliez pas que leur produit sont franchement de meilleure qualité qu'a peu pres tout le reste sur le marché... ca se paye!

j'aime mieux une bonne machine de plastique qu'une machine moyenne en alu... sans oublier que le plastique c'est plus leger et moins cher...

Moi j'ai acheté Hobby Shop Local, et ca me reviens moins cher que sur Internet, j'ai calculé... et un bon 100$ moins cher.

et puis rassal, comment le trouve tu ton buggy ???

c'est tu moi ou le vidéo de la version brushless, la conduite est en understeer pas a peu pres, j'espere que c'est pas comme ca en version a gaz aussi, y'aurais besoin d'un ajustement du diff central, ou il est tout simplement mal balancé a cause de la conversion électrique!!!