Buggy ou Truggy

J'aimerais savoir de un:
Est-ce mieux un Buggy ou un Truggy?
Nitro ou Electrique?
Loso ou Team Associated?

Conseillez moi svp.Je dois dire que le Nitro m'interpelle...le son....

Karl

Toutes tes réponses sont bonnes. Ça dépend de toi. Losi et associated sont 2 excellentes marques. En plus, il est facile d'avoir des pièces de rechange

Si tu vas dans l'électrique, vas y en Brushless.

Pour ce qui est de Buggy ou Truggy, c'est différent, l'un de l'autre

Je sais mais j'ai un dilemme et j'aimerais savoir les pour et les contre.Le modèle que j'avais ciblé est un Truggy Nitro 8ight 2.0 de Losi. Il y aurait un kit de conversion dans le RTR pour aller vers l'électrique.Que me conseilles tu?Merci mon ami.

Tu veux faire quoi avec le rc?

dodgeboy8888 a écrit:Tu veux faire quoi avec le rc?

Un peu de tout....mais des circuit extérieur pour le 1/8 et la possibilité de faire de petite compétition.Tu aurais qq chose à me suggérer?Toi tu as quoi?électrique ou nitro?
Merci

A notre piste il y a deux Losi Truggy Nitro 8ight 2.0 et les gars on d'lair a les aimer et c'est assez hot comme machine, (les deux sont stock)

Un truggy est aussi agreable sur piste que en bashing....la conduite est plus facile aussi...sa pardonne plus et cest tres stable

Une buggy c bon que pour la track...en bashing cest pas la grosse coche...bas de terre, petite roue, plus petit qu'un truggy.

Si tu as les moyen pose toi pas de question..va pour un truggy.

Electrique ou nitro...c ton choix....nitro ces 75% du temp a tuner et entretenir...electrique c plug and play

j'ai un savage nitro et un buggy elecrique.

faut bien y pense si tu as qu'un rc au nitro car tu es beaucoup plus restreint dans les endroits ou tu peux roule

ritchypower a écrit:A notre piste il y a deux Losi Truggy Nitro 8ight 2.0 et les gars on d'air a les aimer et c'est assez hot comme machine,  (les deux sont stock)

Quand tu dis en stock vous en vendez?

Non je veut dire de série, pas modifié, RTR

paskawaloulou a écrit:Un truggy est aussi agreable sur piste que en bashing....la conduite est plus facile aussi...sa pardonne plus et cest tres stable

Une buggy c bon que pour la track...en bashing cest pas la grosse coche...bas de terre, petite roue, plus petit qu'un truggy.

Si tu as les moyen pose toi pas de question..va pour un truggy.

Electrique ou nitro...c ton choix....nitro ces 75% du temp a tuner et entretenir...electrique c plut and play

Merci mais je sais pas pourquoi le son et les réglages m'interpelle. J'imagine que quand tu connais ta machine, ton moteur tout devient plus facile...électrique me semble que tout ce qui entoure ce type d'aspect est absent et pas de son....en plus le modèle truggy 8ight a un kit de conversion électrique vendu pour 80 dollars alors....possibilité de passer du gaz à électrique...qu'en dis-tu?

dodgeboy8888 a écrit:j'ai un savage nitro et un buggy elecriqu
faut bien y pense si tu as qu'un rc au nitro car tu es beaucoup plus restreint dans les endroits ou tu peux roule

Mais le trill n'est pas le même je crois...qu'en dis-tu? et il y a des pistes extérieures pour le nitro je crois. Qu'en dis-tu?

Au camping Grégoire a LaColle c'est plein de Nitro qui vienne rouler, je dirais que c'est 60% électrique et 40% nitro pour la piste Off-Road

Truggy brushless, best rc ever !

berny1er a écrit:Truggy brushless, best rc ever !

 

Et pour le son, un 1/5 a essence.

Omerta62 a écrit:

paskawaloulou a écrit:Un truggy est aussi agreable sur piste que en bashing....la conduite est plus facile aussi...sa pardonne plus et cest tres stable

Une buggy c bon que pour la track...en bashing cest pas la grosse coche...bas de terre, petite roue, plus petit qu'un truggy.

Si tu as les moyen pose toi pas de question..va pour un truggy.

Electrique ou nitro...c ton choix....nitro ces 75% du temp a tuner et entretenir...electrique c plut and play

Merci mais je sais pas pourquoi le son et les réglages m'interpelle. J'imagine que quand tu connais ta machine, ton moteur tout devient plus facile...électrique me semble que tout ce qui entoure ce type d'aspect est absent et pas de son....en plus le modèle truggy 8ight a un kit de conversion électrique vendu pour 80 dollars alors....possibilité de passer du gaz à électrique...qu'en dis-tu?

Je pensse comme toi de ce coté....j'aime bien le coter tuning, son et odeur du nitro....

POur le kit de convertion, il s'en fait pour pas mal tous les modeles de truggy populaires. Pour la marque si tu reste dans Losi 8ight-t, Asso rc8t, Hotbodies D8t, team Durango, mugen ,etc..tu sera pas decu...ce sont toute de bonne machine. Le losi est plus interressant a cause de sa grande popularite(facilité d'acces au piece) et de sa version RTR bien équipé....Pour quelquun qui commence en nitro c'est l'ideal je croit

berny1er a écrit:Truggy brushless, best rc ever !

Quel modèle???

berny1er a écrit:Truggy brushless, best rc ever !

Quel machine tu as ?

Un 8ight-t 1.0 avec MMM et moteur 2200kv en 4S et ça fait un bon bout que je l'ai. Encore aujourd'hui, je suis toujours épaté comment c'est solide. Dire qu'ils sont rendu à 3.0...   Je suis bien content d'Avoir acheté un lot de pièces il y a quelques années, car celles du modèle 1.0 s'en viennent rares sur eBay. Celui d'Associated doit être aussi bon.