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petit nouveau avec savage xl

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Message par Rassal Lun 14 Oct 2013 - 0:02

Moi des qui fait 10c ou plus, je roule avec du R5... entre 0 et 10c je roule du R4... et en bas de 0 je roule du R3 avec du papier d'aluminium autours de la tete du moteur pour le garder plus chaud...

Mais je te recommande de pas trop gosser l'hiver avec un Nitro (surtout si c ton premier moteur thermique (nitro), c'est vraiment pas la meme chose a tuner en bas de 0... ca prends de l'expérience, sinon tu vas vraiment te faire chier avec ca.

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Message par Rassal Lun 14 Oct 2013 - 0:05

Ya telement de facteurs qui impacte sur le nitro, juste une difference de 5 degres de l'air et tu dois re-tuner ton moteur, ca viens avec le temps... ca prends 2-3 secondes et tu vas le "feeler" qui roule pas bien...

Des fois, ca prends juste un nuage pour tout scrapper ;-)

Je veux pas te décourager la, au contraire, on est la pour t'aider, mais disons que c'est pas les meilleurs saisons pour les débutants en nitro... en fait l'automne c'est idéal, mais pas l'hiver.
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Message par dodgeboy8888 Lun 14 Oct 2013 - 0:13

cool merci et je ne me decourage pas facilement
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Message par dodgeboy8888 Lun 14 Oct 2013 - 19:50

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Message par Invité Lun 14 Oct 2013 - 19:53

en masse, regarde les dimensions Smile 

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Message par dodgeboy8888 Lun 14 Oct 2013 - 20:19

oui meme dimension que l'original. en general a t on besoin de plus de 1 pack ?
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Message par crazyfox32 Lun 14 Oct 2013 - 20:41

Cest drete celle que j'ai... Et avec un bon chargeur en 1/2h cest charger full..
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Message par crazyfox32 Lun 14 Oct 2013 - 20:42

Je la charge a 3 amperes....
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Message par Rassal Lun 14 Oct 2013 - 22:03

Non, moi j'ai juste un pack, et ca me tough 2-3 fin de semaines facile... en fait, j'ai le battery level indicator, et je recharge quand je suis a 50%...

Tu peux aussi mettre une LiPo a ce que je sache, tant que tu peux en trouver une assez petite qui fitte, ca doit surement exister, et c'est plus léger!

Moi j'en ai pas mis quand je me suis procuré mon Savage, parce que... j'ai rien avec des LiPo!!! Et j'ai déja 2 chargeurs pour NiMh pour mon Tamiya.
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Message par dodgeboy8888 Lun 14 Oct 2013 - 22:12

on trouve ca ou des c-hub et knuckle en alu pour cette bebite la Very Happy 
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Message par Rassal Lun 14 Oct 2013 - 22:56

Je conseille pas l'alu... ca crochit facilement, surtout sur un Monster truck...

Si y'a de quoi sur la suspension qui pete... change pour du RPM, sinon, mets ceux de HPI... ca va te couter moins cher, et ce sera moins fragile.
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Message par Invité Mar 15 Oct 2013 - 10:56

yup, l'alu ces pas super sur un monster, mais pour des c-hub et knuckle, je ne vois pas de problème, tant que tu laisses tes tables en plastiques.

( il faut que tu te laisse des pieces fusibles )



Comme ça, si tu crash, ben ces une table qui va manger le coup ( piece fusible )

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Message par patoff Mar 15 Oct 2013 - 11:02

C'est pas mauvais mais c'est de l'argent gaspiller au détriment d'option plus utile comme des bulletproof diff et un heavyduty spear gear.

Moi je mettrais mon argent dans des hexa de roue compatible baja 1/5

Dodgeboy8888888888888  Sais-tu si tu as des gear optionnel dessus ?

A+
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Message par Invité Mar 15 Oct 2013 - 11:05

ces dur à faire tourner des roues de baja en 23mm

ces très lourd comme roue, je le déconseille fortement ( par expérience )


et oui des diff bullet proof ces un fichu de bon upgrade !

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Message par dodgeboy8888 Mar 15 Oct 2013 - 11:07

je vais commence avec les chub et knuckle d'origine on va voir par la suite.

je n'ai pas encore ouvert les diff ou la transmission.

pour les hex de roue j'ai vu une modif avec des hex de rc8t http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVKH7

j'en ai trouve a bon prix sur eBay sur un auction. Very Happy 

on va essayer . j'ai aussi commande quelques gasket pour le moteur
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Message par Invité Mar 15 Oct 2013 - 11:08

en 17mm ces bon Smile 

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Message par patoff Mar 15 Oct 2013 - 11:22

Chose certaine est que les Hex de roue d'origine (grosseur) c'est de la merde.

A+
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Message par Invité Mar 15 Oct 2013 - 11:25

patoff a écrit:Chose certaine est que les Hex de roue d'origine (grosseur) c'est de la merde.

A+
en 17mm ces mieux que le 14mm qu'il avait Razz 


et 17mm bien roulé, ça fait la job Smile 


du 23 mm ces bullet proof, mais il a pas beaucoup de choix dans les roues Sad

mon mgt 8.0 était en 23mm

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Message par patoff Mar 15 Oct 2013 - 12:04

C'est une des raisons majeurs pourquoi j'ai vendu mon Savage Flux HP.  La conversion des Hex et l'achat de nouveau pneu $$$$
De plus, j'avais un moulin pour rouler en 6S et je n'avais que des 4S (double 2S).

Si un jours le HPI Savage Octane vient sur les tablettes des HobbyShop.  Ça serait mon cadeau de Nouel.

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Message par Invité Mar 15 Oct 2013 - 12:11

Ça tu tork en brushless Twisted Evil 

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Message par Invité Mar 15 Oct 2013 - 12:12

patoff a écrit:C'est une des raisons majeurs pourquoi j'ai vendu mon Savage Flux HP.  La conversion des Hex et l'achat de nouveau pneu $$$$
De plus, j'avais un moulin pour rouler en 6S et je n'avais que des 4S (double 2S).

Si un jours le HPI Savage Octane vient sur les tablettes des HobbyShop.  Ça serait mon cadeau de Nouel.

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kossé ça déjà !!!

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Message par Invité Mar 15 Oct 2013 - 12:13

le rêve de hpi ......

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Message par Rassal Mar 15 Oct 2013 - 12:43

Le Savage a GAZ!
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Message par patoff Mar 15 Oct 2013 - 12:44

Yes Cool
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Message par Invité Mar 15 Oct 2013 - 12:46

et hpi ont respirer les vapeurs Razz 

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Message par patoff Mar 15 Oct 2013 - 12:47

Depuis le temps ça doit être un mythe 👽
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