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Message par dany08 Mar 1 Oct 2013 - 10:33

Non non je vais commencer avec une 450 Razz

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Message par dalid Mar 1 Oct 2013 - 15:33

Il en a 34908340 à vendre usagé presque neuve..

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une bonne manette vaut la peine pas de de futaba rtf
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Message par Daddydan Mer 2 Oct 2013 - 0:27

il veut neuf.
moi j'ai une 450 pro v2 avec 8 vols et il préfère neuf neuf Wink


si tu vas dans le neuf, achete une RTF avec une radio style blade 450
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Message par dany08 Mer 2 Oct 2013 - 0:59

Ouep tout est commandé je vais avoir la Align trex 450 DFC pour vendredi.
J'ai fait mes devoirs comme on dit (simulateur, test dans un gym,etc..) . Je vais commencer super mollo sur un plywood dans un champs a faire du stationnaire. En esperant que tout ira bien Smile
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Message par Daddydan Mer 2 Oct 2013 - 1:46

va voler avec des gens qui ont de l'expérience Wink
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Message par ralphxtreme Mer 2 Oct 2013 - 8:48

si tu est de Laval vient avec dalid au terrain
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Message par Zombie636 Mer 2 Oct 2013 - 11:24

Si tu veux pas etre arrete trop longtemps, je te suggere de te commander une couple de pieces de spares genre:

- main gear
- main blade
- main blade grip
- tail tube
- tail blade
- main shaft
- feathering shaft
- landing gear
- kit de training gear

Avec ca, si tu as un crash lege a modere, tu devrais etre pas pire pour remonter ca.

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Message par dany08 Mer 2 Oct 2013 - 11:32

ok ok mais est-ce que ces pièces la je les upgrades en alu ca vaut tu la peine ou attendre qu'elles brisent?
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Message par Pitbro50 Mer 2 Oct 2013 - 11:43

Tu upgrade rien

C'est juste une perte d'argent elle ne va pas voler mieux.

Garde tes sous pour batteries, chargeur ou pour la prochaine hélico.

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Message par Zombie636 Mer 2 Oct 2013 - 11:45

Comme ce ete explique par Pitbro, non, touche a rien. Au pire si tu veux flasher tu changeras pour des pieces en alu quand tu vas briser celles d'origine.

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Message par Pitbro50 Mer 2 Oct 2013 - 11:47

Finir avec une 450 de 800$ ca pas d'allure.

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Message par dany08 Mer 2 Oct 2013 - 11:55

Oui ok je comprends, mais j'avais pas du tout l'intention de flasher non plus XD. Et pour les batteries je peux monté en 3S? Quelle serais la meilleure ou les meilleures pour optimiser mon temps de vol?
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Message par Pitbro50 Mer 2 Oct 2013 - 12:12

dany08 a écrit:Oui ok je comprends, mais j'avais pas du tout l'intention de flasher non plus XD. Et pour les batteries je peux monté en 3S? Quelle serais la meilleure ou les meilleures pour optimiser mon temps de vol?
Comment ca monter en 3S ?? tu pensais voler avec quoi ??

Pour un 450 3S 2200 pas pire choix

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Message par ralphxtreme Mer 2 Oct 2013 - 12:25


Pour un 450 3S 2200 pas pire choix a écrit:
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Message par dany08 Mer 2 Oct 2013 - 13:14

Oups oui c'est vrai désolé je suis encore dans le monde des buggy hahahaha. Avec une 3S 2200 combien de minutes je peux passer dans les airs?
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Message par Pitbro50 Mer 2 Oct 2013 - 13:20

Entre 5 et 6 minutes tout dépends de ton style de vol et de ton RPM.

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Message par dany08 Mer 2 Oct 2013 - 13:29

Ayoye c'est pas beaucoup. je m'attendais a au moins 12-15 min... Je ne vais pas faire du 3D full throttle. Bah sinon je vais devoir prévoir 3 ou 4 packs de plus pour voler un ptit 45 min l'après midi...
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Message par Pitbro50 Mer 2 Oct 2013 - 13:38

Un hélico CP ca vole toujours full trottle même en stationnaire.


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Message par Zombie636 Mer 2 Oct 2013 - 16:23

En ce moment, en apprentissage avec ma Blade 400, je vole 9 min pour prendre a peu pres 80% de ma batterie mais je suis pas dans le 3D et je ne vole pas full throttle encore non plus, j'ai des courbes progressive encore.

Avec des courbe throttle up, c'est pas mal ca 5 a 6 minutes. Ca va te prendre plusieurs batteries c'est tout. Moi j'en ai 6 pour ma Blade 400 et ca va etre les memes que je vais utiliser pour ma 450X. Pour ma T-Rex 250, j'ai 8 3s mais de seulement 800mah donc j'ai des vols de 4 minutes pour l'instant. Ca prend plus de batterie c'est la que le cash commence a sortir. J'ai du depenser pas mal de cash juste pour les batteries, encore plus si j'inclue mes micros.

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Message par Pitbro50 Mer 2 Oct 2013 - 16:45

Un CP n'est pas tres performant avec des courbes de gaz progressive. Le moteur varie toujours de vitesse ce qui rend l'hélico moins stable.

Même en apprentissage tu peux avoir des courbes plus adapté a un collectif pitch.

Genre 0-60-85-85-85

il va etre moins sensible a l'effet yoyo.

Et meilleur pour l'ESC jamais bon de tourner en bas de 80%

Pour ca que les controleurs de qualité ont un gouverneur. Car plus la vitesse du moteur est constante plus le controle est meilleur.

Je vol mon 600 avec un gouverneur et tout le long du vol on entends aucun changement de régime moteur.

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Message par dalid Jeu 3 Oct 2013 - 9:13

Boff avec un throttle curve 0-100% sa dure plus longtemps et staussi plaisant,
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Message par rick5.0 Jeu 3 Oct 2013 - 9:34

dany08 a écrit:Ayoye c'est pas beaucoup. je m'attendais a au moins 12-15 min... Je ne vais pas faire du 3D full throttle. Bah sinon je vais devoir prévoir 3 ou 4 packs de plus pour voler un ptit 45 min l'après midi...
Un helico c est pas vraimant comme un autre téléguidé ,il y a tellement de possibilité de vole de d axe de vole possible ,
Avant,arrière,côté etc .alors sachant que l on est en vole et que l on doit de concentré totalement sur notre helico,
Vu toute les possibilités ,alors 4 a 6 min à regarde un helico sa demande de la concentration et un break après 5 min de vole ,
juste pour change la batterie j en ai de besoin !!!! Donc ne t en fait pas avec les temp de vole court tu vas en avoir plein tes shorts après 6 min tongue 
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Message par Pitbro50 Jeu 3 Oct 2013 - 10:11

dalid a écrit:Boff avec un throttle curve 0-100% sa dure plus longtemps et staussi plaisant,
Comment tu fais pour décoller avec 50% de trottle manche au milieu ?

Tu dois avoir un courbe de pas un peu bizarre

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Message par foxmcloud Jeu 3 Oct 2013 - 10:29

pourtant, le setting de base de la 450x c'est pas 60% le max throttle en progressif?

moi quand je veux voler relaxe, je me mets en progressif, la batterie dure plus longtemps et c'est un peu moins nerveux

en throttle up t'as les yeux qui sechent tellement tu peux pas cligner des yeux
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Message par Invité Jeu 3 Oct 2013 - 10:39

foxmcloud a écrit:pourtant, le setting de base de la 450x c'est pas 60% le max throttle en progressif?

moi quand je veux voler relaxe, je me mets en progressif, la batterie dure plus longtemps et c'est un peu moins nerveux

en throttle up t'as les yeux qui sechent tellement tu peux pas cligner des yeux

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Message par dalid Jeu 3 Oct 2013 - 10:47

bin oui moitié du temps jten progressif et dieux merci sinon ça volle 4min?! Et ça sautille

une 550 ça volle tout seul ta même pas besoin dtoucher à manette ça scompare pas au 450 hahahh
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