Petit problème avec mon truggy...
3 participants
Page 1 sur 1
Petit problème avec mon truggy...
Bon, aujourd'hui j'ai décide de sortir mon truggy au nitro (ofna ultra lx2), ca fessait 2 semaine que je l'avais pas utiliser. Après une couple de coup de crinke il part bin correct, je le laisse réchauffer 1 minute sur le neutre et la je pars. Après une minute il avançais tout seul sur le neutre ( surement à cause du idle, mais le idle je l'aivais ajuster comme il dise dans le manuel), pis je trouvais qu'il n'avais pas le même bruit que d'habitude sur le neutre, le son était plutôt sacadé (il virais pas vite) mais pouvais avancé tout seul et puis je regarde la température du moteur qui était de 256f après environ deux minutes et en regardent la température je vois de la boucane qui sort de la tête du moteur. Je décide donc de l'arrêter et la bougie je l'avais dévisser avant de l'utiliser pour voir si elle était correct et oui elle était bien vissé. Donc pourquoi boucanais t-il par la tête du moteur (gasket fini)? et pourquoi avait t-il un son bizarre sur le neutre? De plus, il boucanais bien et la boucane était bleu.
Merci de me répondre! a+
Merci de me répondre! a+
marc.lavoie.773- Voyeur
- Messages : 15
Date d'inscription : 21/03/2013
Localisation : Quebec
Re: Petit problème avec mon truggy...
un nitro faut ajuster ca a toute les fois et a 256f il roule surment tres pauvre
speedup- Accro
- Messages : 409
Date d'inscription : 15/01/2012
Localisation : quebec
Re: Petit problème avec mon truggy...
Ok ouin, sa fesait un boute je lavais ajuster aussi mais je me fiais a la boucane la mais quand tu dit très pauvre toi c'est en gaz ou en air ?
marc.lavoie.773- Voyeur
- Messages : 15
Date d'inscription : 21/03/2013
Localisation : Quebec
Re: Petit problème avec mon truggy...
La derniere fois, est-ce que tu l'as cogné sur la tête du moteur?
Ca m'est déja arrivé ca avec mon vieux RS4... et je m'étais pas appercu, mais le fait d'avoir fait du top assez violent, avait cracké le crankcase et il ouvrait au niveau de la tête, ca boucanais par la tête, et si j'acclérais il restait jammé a planche... il prenait de l'air par le case, et il était alors beaucoup trop lean...
Peut-etre regarder ca...
Ca m'est déja arrivé ca avec mon vieux RS4... et je m'étais pas appercu, mais le fait d'avoir fait du top assez violent, avait cracké le crankcase et il ouvrait au niveau de la tête, ca boucanais par la tête, et si j'acclérais il restait jammé a planche... il prenait de l'air par le case, et il était alors beaucoup trop lean...
Peut-etre regarder ca...
Rassal- Dort avec son r/c
- Messages : 1382
Date d'inscription : 19/06/2013
Age : 52
Localisation : Repentigny
Sujets similaires
» Petit probleme avec un vorza
» Petit problème avec mon blade 200sr x
» Petit problème avec ma align trex 450 tete dfc
» Petit problème de range avec mon ShortCourse Losi TEN scte
» petit vols avec mon raptor 50 a la gazoniere avec 30 kmh de vent
» Petit problème avec mon blade 200sr x
» Petit problème avec ma align trex 450 tete dfc
» Petit problème de range avec mon ShortCourse Losi TEN scte
» petit vols avec mon raptor 50 a la gazoniere avec 30 kmh de vent
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum