besoin de conseils pour Slash 4X4

Volt-RC a écrit:Reste en 2s et achète toi un bon chargeur a la place.
C'est suffisamment puissant en 2s pour avoir du fun et c'est mois dur pour la mécanique et l'électronique.

Volt-RC a écrit:Reste en 2s et achète toi un bon chargeur a la place.
C'est suffisamment puissant en 2s pour avoir du fun et c'est mois dur pour la mécanique et l'électronique.

roadrunner440-72 a écrit:si je décide de rouler avec une 3S,c'est surement mieux que je mette la fan sur le moteur et l'ESC???

christolecool98 a écrit:même conseil reste en 2s le velineon n'est pas sa coche pour les 3s

foxmcloud a écrit:en 2s, un Slash c'est pas mal indestructible
quand j'avais mon Slash, je trouvais que le moteur devenait tres chaud meme en 2s, mais ca tenait le coup

si tu veux un conseil, magasine tes batteries... achete du 45c+
moi je vois une bonne différence entre du 25 et du 45c dans mes 1:10

roadrunner440-72 a écrit:
Vue que je suis débutant dans le domaine, j'ai un peu de misère avec certain terme... Comme pour les batteries, 2S, 3S cé OK je comprend la différence. Mais pour les C (25, 30, 45C) chu un peu perdu. A quoi serve les C et c'est quoi l'avantage d'avoir plus de C dans une batterie Lipo??

TrAsHeR a écrit:Je serais porté à dire les amps du moteur.
Normalement tu achètes un ESC en fonction qu'il doit être en mesure d'absorber le max de amps du moteur.
Théoriquement, ton ESC ne consommera pas plus de amps que ton moteur lui demande.