besoin de conseils pour Slash 4X4

par roadrunner440-72 Mar 20 Aoû 2013 - 20:37

Salut tous le monde!!!

Je suis nouveau dans le hobby du téléguidé et j'ai besoin de conseils. J'ai acheté un Traxxas Slash 4X4 brushless avec batterie Lipo. Quel sont c'est faiblesses?? Certaine personne m'ont dit de changer ma batterie 2S (qui vient avec le kit) pour une 3S. Quand pensez-vous?? Le chargeur qui vient avec le kit est-tu OK?? C,est quoi les pièces qui brise le plus souvent?? J'ai pas l'intention de faire de la compétition avec, je veux juste avoir du fun et aller quelques sur le circuit du coin.

merci

Randy

par ritchypower Mar 20 Aoû 2013 - 20:53

Si tu roule en 3s il y a de forte chance que tu brule l'électronique, je te conseil d'au moin de changer la petite gear(pignon) pour une 11dents au lieu de la 13 si tu veut rouler en 3s et toujours vérifier la température au début des premiers essais (max 150F pour le moteur)
Une des pièces qui peut briser sont les tables de suspenssions avant et arriere, quand les celles d'origines brise remplace les par les ceux de la marque RPM (bon a avoir en stock toujours dans ton coffre de survit)
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=RPM80702
Les fusée RPM (hub carrier) avant et arriere
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=RPM80372
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=RPM80732
Des nerf bars RPM
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=RPM80622
La spur gear(grosse gear)
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=TRX3956
Une fan pour le moteur en exemple
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=INTT8534S
Une fan pour le speed control (esc)
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=TRX3340

Ce sont des fans plug and play

Les tables en aluminium=déconseillé a 100%

par Volt-RC Mar 20 Aoû 2013 - 23:29

Reste en 2s et achète toi un bon chargeur a la place.
C'est suffisamment puissant en 2s pour avoir du fun et c'est mois dur pour la mécanique et l'électronique.

par ritchypower Mar 20 Aoû 2013 - 23:45

Volt-RC a écrit:Reste en 2s et achète toi un bon chargeur a la place.
C'est suffisamment puissant en 2s pour avoir du fun et c'est mois dur pour la mécanique et l'électronique.

Un chargeur comme celui ci fait une bonne job
http://www3.ndheli.ca/index.php/catalogsearch/result/?q=DTXP4235
Disponible dans la plupart des Hobby Shop local.

par Tuningsir Mer 21 Aoû 2013 - 0:21

Tu peut metre des fans et apres quand tu briseras des pieces, remplace les avec des rpm. Il a sussi le center shaft qui est faible.

par roadrunner440-72 Mer 21 Aoû 2013 - 0:49

Volt-RC a écrit:Reste en 2s et achète toi un bon chargeur a la place.
C'est suffisamment puissant en 2s pour avoir du fun et c'est mois dur pour la mécanique et l'électronique.

En 2S je peux tu rouler avec la gear d'origine ou c'est mieux de la remplacer??? En passant, merci beaucoup pour vos commentaires les gars. J'apprécie beaucoup!!! besoin de conseils pour Slash 4X4 255233

besoin de conseils pour Slash 4X4 255233

par ritchypower Mer 21 Aoû 2013 - 0:52

Moi mon beau père le roule avec une 16 dents en 2s, la température moyenne est de 125f, il a l'intention de faire l'essaie avec une pinion gear(la petite) de 11 dents ce week-end avec une lipo 3s

par roadrunner440-72 Mer 21 Aoû 2013 - 13:34

si je décide de rouler avec une 3S,c'est surement mieux que je mette la fan sur le moteur et l'ESC???

par christolecool98 Mer 21 Aoû 2013 - 18:41

moi j'ai vue beaucoup de différence avec la fan sur mon esc et le moteur. Je le conseil

par ritchypower Mer 21 Aoû 2013 - 19:44

roadrunner440-72 a écrit:si je décide de rouler avec une 3S,c'est surement mieux que je mette la fan sur le moteur et l'ESC???

Un conseil roule avec une gear 11 dents, avec la 13 celui de mon beau-père la temperature joue dans les 180-190f

par Steffydee Mer 21 Aoû 2013 - 20:06

Si c'était mon véhicule, je m'en tiendrais au 2S. Le drivetain va tenir pas mal plus longtemps et tu ne seras pas nécessairement obligé de mettre des fans partout.

Si tu décides quand même d'aller pour le 3S, suis les conseils des autres avant moi: surveille bien tes températures, ça monte pas mal vite!!!

par christolecool98 Mer 21 Aoû 2013 - 21:15

même conseil reste en 2s le velineon n'est pas sa coche pour les 3s

par roadrunner440-72 Mer 21 Aoû 2013 - 21:59

Merci beaucoup les gars!!!!

par ritchypower Mer 21 Aoû 2013 - 22:11

christolecool98 a écrit:même conseil reste en 2s le velineon n'est pas sa coche pour les 3s

C'est quand meme drole que Traxxas on écrit que le combo accepte le 3s, sûrement pour revendre d'autre combo de rechange

par alexbonneau Mer 21 Aoû 2013 - 22:41

La semaine passé j'ai mis une 3s dans mon slash 4x4 ... depuis la semaine passé j'ai mis 3 spur gear 54 dent et tout est entrain de petté là-dedans lol les pneu (meme bien collé ) dérime sans arret .. la boucane sort du moteur ... il y à une bonne difference niveau performance mais vas falloir que tu change tout ... reste en 2s .. petit conseil loll

par ritchypower Mer 21 Aoû 2013 - 23:22

Le thermomètre c'est tres important dans un coffre, un accessoire indispensable.

par roadrunner440-72 Mer 21 Aoû 2013 - 23:47

en résumé, en 2S je peux rester avec les gears stock et chu pas obligé de rouler avec les fans. A part le thermomètre, ya tu d'autre outils indispensable?? Pour les batteries, les batterie Lipo de Hobby King sont tu bonne???

par ritchypower Mer 21 Aoû 2013 - 23:50

Bon rapport qualité/prix avec Bego Racing
http://begoracing.com/shop/index.php?route=product/category&path=42_79
Mes 5 piles de SMC que j'ai m'offre un excellent rendement, j'en ai pour argent

par foxmcloud Jeu 22 Aoû 2013 - 0:02

en 2s, un Slash c'est pas mal indestructible
quand j'avais mon Slash, je trouvais que le moteur devenait tres chaud meme en 2s, mais ca tenait le coup

si tu veux un conseil, magasine tes batteries... achete du 45c+
moi je vois une bonne différence entre du 25 et du 45c dans mes 1:10

par ritchypower Jeu 22 Aoû 2013 - 0:07

En 3s cé excellent pour impressionner le beau frere seulement, ca a quand meme une utilité les 3s

par roadrunner440-72 Jeu 22 Aoû 2013 - 0:14

foxmcloud a écrit:en 2s, un Slash c'est pas mal indestructible
quand j'avais mon Slash, je trouvais que le moteur devenait tres chaud meme en 2s, mais ca tenait le coup

si tu veux un conseil, magasine tes batteries... achete du 45c+
moi je vois une bonne différence entre du 25 et du 45c dans mes 1:10

Vue que je suis débutant dans le domaine, j'ai un peu de misère avec certain terme... Comme pour les batteries, 2S, 3S cé OK je comprend la différence. Mais pour les C (25, 30, 45C) chu un peu perdu. A quoi serve les C et c'est quoi l'avantage d'avoir plus de C dans une batterie Lipo??

par **TrAsHeR** Jeu 22 Aoû 2013 - 0:23

roadrunner440-72 a écrit:
Vue que je suis débutant dans le domaine, j'ai un peu de misère avec certain terme... Comme pour les batteries, 2S, 3S cé OK je comprend la différence. Mais pour les C (25, 30, 45C) chu un peu perdu. A quoi serve les C et c'est quoi l'avantage d'avoir plus de C dans une batterie Lipo??

http://www.modelisme.com/forum/auto-materiel-electrique/149437-tuto-tout-savoir-sur-les-accus-lipo-chargeurs-alimentations-connecteurs.html

par ritchypower Jeu 22 Aoû 2013 - 0:38

Je me demande est-ce les amps de l'esc ou du moteur qu'il faut vérifier pour le calcule du nombre de ''C'' ? dans ce cas ci le esc VXL de traxxas a comme info : ''Continuous Current: 200A''

par **TrAsHeR** Jeu 22 Aoû 2013 - 16:31

Je serais porté à dire les amps du moteur.
Normalement tu achètes un ESC en fonction qu'il doit être en mesure d'absorber le max de amps du moteur.
Théoriquement, ton ESC ne consommera pas plus de amps que ton moteur lui demande.

par ritchypower Jeu 22 Aoû 2013 - 18:34

TrAsHeR a écrit:Je serais porté à dire les amps du moteur.
Normalement tu achètes un ESC en fonction qu'il doit être en mesure d'absorber le max de amps du moteur.
Théoriquement, ton ESC ne consommera pas plus de amps que ton moteur lui demande.

Hé Hé merci, cé logique, donc pour vérifier le nombre de ''C'' que tu a besoin sur ta lipo dépend plus de l'ampérage du moteur, le 3500kv de traxxas conssomme 65A en continue et 100A en burst (page 10 du manuel)
http://traxxas.com/sites/default/files/3351_3350X_manual_0.pdf
Donc une lipo de 5000mah avec 25c développe 125A veut dire quelle a déjà un over en ''C'' innutille de faire l'achat d'une 50c en principe ca ne donneras pas plus de power a la machine.

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