Recommandation setup suspension Losi Speed-T

Bonjour,

J'ai un LoSi Speed-T depuis quelques années. J'avais l'habitude de m'en servir de temps à autre sur la route où dans des stationnements, j'avais donc décidé de le conserver stock, ou presque. Dernièrement j'ai commencé à faire des run dans un pit de sable ou sur une track, je me rend cependant compte que la configuration de ce véhicule n'est pas adaptée à ce genre de terrain, principalement au niveau de la suspension.

Selon vous est-ce qu'il me serait possible d'avoir deux kit de shock, un pour le offroad et un onroad? Il me suffirait de les remplacer selon le cas ( ainsi que les pneus évidement)

Si c'est effectivement possible, j'aimerais également avoir votre opinion sur le setup à utiliser autant en onroad qu'en offroad car je suis pas mal sur que le setup de base peut être amélioré.

Merci beaucoup

Change les shocks de trou pour que le frame soit a la hauteur maximale, la sa va bien aller pour le offroad!

Pour moi en onroad sur mon Speed-t, j'ai tous descendus mes shocks pour que mon frame sois le plus bas possible. J'ai enlever l'aileron à l'arrière du body car il fait wheeler a haute vitesse, change tes gears de differentiel pour en alu de robinson racing. Après sa, les pneus stock sont parfait pour faire du high speed run! Aussi, change les springs d'en avant pour des vraiment plus dures! Et ceux d'en arrière pour des plus moux! y va moi levez pi y va avoir plus de torque sur les roues sans qui lève. Assure-toi que tes cambers de roues en arrière sois le même des deux côtés, car sinon y va toujours roulez croche à cause du diff barré! Après sa, tes bon pour roulez au max, fais attention au température du moteur aussi!

C'est comme sa que j'ai modifié mon speed-t après 3 ans!

parfait, je vais regarder tout ça et m'y mettre dès que possible.

Merci beaucoup