Suspension sur un eSavage...

J'ai acheté un eSavage usagé. La suspension me semble trop ferme. Je pense changer l'huile des shocks pour de la moins dense. Avec quelle densité d'huile vous roulez vos Savage?

Sur mon Savage X 4.6 je roule de la 30-35wt... mais le truc c'est plus de les remplir parfaitement que le WT de l'huile... Trop d'huile et tu vas sauter les caps, pas assez et ca va sagger solide...

Ok donc pour en mettre juste assez tu enfonces le piston de combien ? Moitié? 3/4?

Ok...

Quand tu les rempli, tu sors la tige du piston au complet et tu les remplis jusqu'au bords, et ensuite mets le cap dessus. Apres ca, compresse la tige du shock... est-ce qu'elle ressort tranquillement?

Si la tige ressort, y'a trop d'huile dedans. Ouvre le cap, et enleve un peu d'huile et remets le cap et compresse la tige du shock... jusqu'a ce que quand tu le compresse, la tige ressort pas d'elle même.

Une fois terminé, tu sais a peu près jusqu'ou remplir les autres shock.
Tu veux remplir le shock le plus que tu peux sans que la tige du shock ressorte par elle même...

Habituellement, je remplis les miens jusqu'a thread environ, plus ou moins... une fois bien remplis correctement, enleve le cap et fait monter et descendre le piston pour faire sortir le plus de bulles d'air possible et cap ca...(j'ai un support a shock chez moi, generalement avant de les capper, je les laisse ouvert une nuit, les bulles sortent pluf facilement)... et ca devait etre bon.

Mais dans mon cas, j'ai les gros Big Bore Super Sport (j'ai juste 4 shock sur mon savage, pas 8 ).

Dans mon cas c'est de la 30wt slicone, le plus important c'est de pas avoir d'air.

Moi ce que j'ai vu (et je suis pas le seul comme ca sur internet avec un Savage) c'est que si tu rempli le shock au complet et que tu cap avec trop d'huile, et que tu rentre le shaft et qu'il ressort tout seul... a chaque fois que tu fais des gros jump avec ca, les caps pop out...

Avec la facon que j'explique, le gap d'air au top du shock servira de buffer pour empecher le cap de popper out...

A chacun sa facon... si tu veux les remplir bien plein, sans aucune bulle d'air, c'est bon aussi... mais fais pas de gros jump avec ca, tes caps vont exploser a l'atterissage (je parle de gros jumps ici de 20 pieds, big air).

Remplir des shocks over the top sans bulle d'air, ca je fais ca sur un on-road pour lequel je veux avoir le maximum de grip, mais un on-road, ca ne fais pas le meme genre d'utilisation des shock qu'un Savage...

My 2 cents.. a chacun sa facon...

Mon truc, je l'ai pris sur savage-central, et ca m'a permis d'arreter de buster les cap de mes shock sur de gros jumps...

Es tu entrain de me dire de laisser de lair dans le shock ?

je parle pas de remplir accoté..je parle de rebound.

http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=95703&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

On dit la meme affaire... juste differement...

http://www.savage-central.com/Evo-Forums_-_file_-_viewtopic_-_t_-_85124.html

Moi c'est comme ca que je les setup... et j'ai plus jamais popper de cap sur mes shocks... si je remplis l'huile a rebord, laisse sortir toutes les bulles d'aire, et que je refill jusqu'a rebords pis que je cap... au 1er jump de 20 pieds que je prends, je pop un cap sur un des shock...

J'ai cherché pourquoi... j'ai trouver ce truc, j'ai fait ca, j'ai pu jamais popper de cap sur mes shock tower... c'est tout... personne fait pareil on dirait... je dis pas que ta facon est mauvaise, et je dis pas que la mienne est la meilleure, je dis juste que POUR MES besoins, ma facon c'est celle qui me coute le moins cher en pieces apres avoir bashé avec mon Savage...

On reste calme! ;-)

Moi je remplis mes shock de facon a pas avoir de rebound...

Si tu bash en fou avec des gros jumps, quand tes shock se compressent, les liquides ne se compressent pas. Si tu rempli ton shock all the way, sans aucune bulle d'air, quand ton shock shaft compresse pour absorber un gros jump il deplace le fluide dans le body du shock, si le fluide manque de place, c'est la que tout pete... ca crochit des shaft, fends le body ou pop des caps... La bulle d'air au top du shock rempli ce role, l'air se comprime et absorbe le shock, plutot que de tout peter ton shock...

Check ton link, sur la 2e page le poste de dodgedude un des site moderator sur savage-central, il explique exactement ca...

J'ai jamais peter/ crochi / craquer un shock de ma vie à remplir avec du rebound.. rempli ça de la façon que tu veux, mais dit pas au monde que le rebound c'est pas bon. Le rebound c'est du tuning de suspension.

J'ai relu mon post et jamais je dit que le rebound c'est pas bon... Quote moi ou je dis que le rebound "C'est pas bon".

Chacun fais a sa facon... le rebound est synonyme que y'a trop d'huile dedans, que quand tu essaye de compresser ton shock, l'huile a nulle part ou aller et elle fait ressortir ton shaft... Si tu veux du rebound, ca donne une suspension plus stiff... c tout.

Trop de rebound dans le shock lors d'un gros jump, ca va peter... fendre ou crochir... chacun sa facon de faire... Moi je les fais comme ca, et j'ai aucun probleme avec des jumps de 20 pieds de haut. Tant mieux si tu remplis ca a rebords, que t'as du rebound, et que t'as jamais rien peté...

Je faisais que donner ma facon de faire, et je suis pas seul a faire ca comme ca...
Tu donnais ta facon de faire, et t'es pas le seul a le faire comme ca...

Y'a pas de facon parfaite... faut juste trouver ce qui te convient... moi, pas de rebound, ca me convient... j'ai jamais dit que c'etais pas bon... Dit pas que ce que je dis c'est pas bon... c tout.. c'est tout aussi valide que ta facon de faire.

Je fais pareil sauf que je laisse pas d'air... Je bleed au max et je vis le cap juste de 1-2 threads ensuite je pompe et je vis au max,

Le shaft sort de lui même de 1-3mm et très doucement

J'ai de la 30wt et je le trouve à peine trop résistant, je baisserais de 1-2 grades car j'aime mes mt assez mous

Je fais juste basher avec mon Savage, pas de course ou rien... j'ajuste mon MT pour qui soit le plus economique a rouler, sans rien peter...

Je cherche pas a me pogner avec personne ici, au contraire, je suis heureux de voir que certains ajuste d'une facon differente... moi c'est pas de rebound... c'est tout...    

Un ti vidéo en Français qui montre comment faire pour les Shock, ca peut t'aider.
https://www.youtube.com/watch?v=9HJg0a0lI6E

Merci, je sais comment m'enligner. Les liens aussi sur le forum Savage-central.com sont intéressants. Je ne le connaissais pas.

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