Re: Achat, Sc10 ou DESC410 ?

par fredmotokx Mer 24 Juil 2013 - 13:23

Pour roullé en 2s je te suggérerait le 13.5 ou un Pro4 ou Pro4 Hd, j'ai sa dans le mien et j'ai de la puissance a profusion, la roche est projeté au moin à 6 pied en arriere de mon RC Twisted Evil

. Si tu y va pour du Tekin tu est sur de pas te trompé Very Happy

par Dan734 Mer 24 Juil 2013 - 18:23

Bon ok, on mets le paquet, pro 4 HD 4300kv avec un Rx8 Gen2....Je suis sur que je vais pas le regretter! Et puis, va tu falloir je tcheck mes temperature tout le temps ou sa roule vraiment froid?

Edit: il me faut t-il un BEC avec sa ?

par fredmotokx Mer 24 Juil 2013 - 18:42

La tu parle! Pro 4 hd 4300kv avec un Rx8 Gen2 c'est en plein le combo que j'ai et je suis sur que tu ne va pas le regretter! Pour la température, le Rx8 indique la température et si elle monte trop, le esc arrète tout, pour le moteur par temps chaud il faut vérifier la température, mais par exemple aujourd'hui j'ai roulé pendant 20 minutes en ligne pas mal dans le fond et apres les 20 minutes je pouvais encore toucher le moteur sans que ça soit désagréable. Pour être sur que mon moteur ne monte pas trop haut en température je me suis acheter un thermomètre infrarouge et je me suis installé sur le moteur une fan comme celle la http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_580_2973/products_id/160970/n/Castle-Creations-CC-Blower-Fan-Shroud.
Il a un bec inclus dedans le RX8, donc je ne crois pas que tu en ai besoin, mais je ne suis pas sur de ce que j'avance.

par ritchypower Mer 24 Juil 2013 - 18:51

fredmotokx a écrit:La tu parle! Pro 4 hd 4300kv avec un Rx8 Gen2 c'est en plein le combo que j'ai et je suis sur que tu ne va pas le regretter! Pour la température, le Rx8 indique la température et si elle monte trop, le esc arrète tout, pour le moteur par temps chaud il faut vérifier la température, mais par exemple aujourd'hui j'ai roulé pendant 20 minutes en ligne pas mal dans le fond et apres les 20 minutes je pouvais encore toucher le moteur sans que ça soit désagréable. Pour être sur que mon moteur ne monte pas trop haut en température je me suis acheter un thermomètre infrarouge et je me suis installé sur le moteur une fan comme celle la http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_580_2973/products_id/160970/n/Castle-Creations-CC-Blower-Fan-Shroud.
Il a un bec inclus dedans le RX8, donc je ne crois pas que tu en ai besoin, mais je ne suis pas sur de ce que j'avance.

Hé Hé bon équipement, tu a bien choisi, a part le 4300 j'ai le 4600, ca marche en titi, c'est surprenant, ces vrai que je connais juste les Slash, pas difficile a faire mieux

par fredmotokx Mer 24 Juil 2013 - 19:28

ritchypower a écrit:Hé Hé bon équipement, tu a bien choisi, a part le 4300 j'ai le 4600, ca marche en titi, c'est surprenant, ces vrai que je connais juste les Slash, pas difficile a faire mieux

J'ai entendu que le Pro4 HD 4300kv étais plus performant que le Pro4 4600kv, mais c'est vrais que c'est très surprenant, j'ai rentrer dans un arbre à full puissance et j'ai crochis la pine de suspension couleur or, surprenamant, c'est la seul chose que j'ai brisé. C'est fait solide c'est petite machine la xD

par Dan734 Mer 24 Juil 2013 - 23:50

Merci pour les infos! Je croit bien me commander un fan pour le moteur comme le tiens! Reste plus qu'a savoir, je le gear comment, 14t ? Et puis pour l'huile de shock, je mets de la combien?

Il y a quelqu'un qui peut m'informer de la différence entre le DESC410R V2 et le DESC410 V2 ?

Edit: Je viens de trouver:

Team Durango:

par ritchypower Jeu 25 Juil 2013 - 0:03

Dan734 a écrit:Merci pour les infos! Je croit bien me commander un fan pour le moteur comme le tiens! Reste plus qu'a savoir, je le gear comment, 14t ? Et puis pour l'huile de shock, je mets de la combien?

Ce qui est populaire: 30 a l'arrière et 35 a l'avant, ce peut également varié d'une piste a l'autre et pour la gear ces la meme chose, moi j'ai une 16t, peut-être un peut trop rapide, je vais essayer la 15t

par Volt-RC Jeu 25 Juil 2013 - 0:20

Si tu peux te le permettre, prends le DSC410 v2; c'est le même que le DESC410r v2 mais avec plus de up-grade. Il a des pièces plus performantes.

http://www.team-durango.com/race-cars/desc410rv2/

http://www.team-durango.com/race-cars/desc410v2/

par Dan734 Jeu 25 Juil 2013 - 0:31

Parfait pour le DESC410V2, je me prends aussi un overtray de team durango!
Team Durango DESC410R Inner Body
Et pour finir, je ne sais pas si je me prends le body d'origine ou un autre de d'autre marque, en avez-vous a me conseiller?

par thegreen Ven 26 Juil 2013 - 5:17

garde le body d'origine pour commencer. a part si ton système chauffe tu aller avec les flowtek de proline mais sinon attend 1 ans quand il sera scrap. Ya pas grand innovation dans les body shortcourse.

en passant quelqu'un parlait du fait qu'un 4300kv est plus performant qu'un 4600; 4300 = plus de torque moins de rpm, 4600 = plus de rpm moins de torque

par fredmotokx Ven 26 Juil 2013 - 6:26

thegreen a écrit:
en passant quelqu'un parlait du fait qu'un 4300kv est plus performant qu'un 4600; 4300 = plus de torque moins de rpm, 4600 = plus de rpm moins de torque

Tu as surment mal compris, ce sont deux moteur différent que je comparrais et non deux moteur idantique. Le 4300 est 550 et le 4600 un 540, le pro4 HD (le 4300) est plus long d'environ 10mm.
Désoler d'avoir créé de la confusion.

par thegreen Ven 26 Juil 2013 - 8:02

ah oui j'avais oublié ce détail mais le nombre de kv versus torque reste le même que se soit un 540 ou 550. Le 550 permet de travailler plus avant de chauffer

par Dan734 Ven 26 Juil 2013 - 10:02

J'ai regarder un peux comment fonctionnais les saddle packs, et puis je pense que je vais équiper mon rx8 avec des 4mm qui vont entrer directement dans la batterie!

par **patoff** Ven 26 Juil 2013 - 10:19

Prends des bullets 4mm High Current:

http://www.teleguidequebec.com/t8094-probleme-rs-pro-sur-dex410#92010

A+

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