Re: Petit nouveau (et très différents de ce que j'ai...) dans la famille... UPDATE :-)

par **noname** Ven 28 Juin 2013 - 21:06

Bon, finalement eu le temps d'aller basher mon Rival hier dans une piste de bmx avec Psycho1973 et... Ben non, rien de brisé...!!! Eh oui, yé solide en sale finalement car je ne l'ai pas ménagé, oh que non!... en plus que ca faisait un certain temps que le n'avait pas fait de sauts, mes atterrissages et mes manoeuvres dans les airs laissaient parfait a désirer!!! Embarassed

Mais bon, malgré des atterrissages en catastrophe, drette sur le nez du truck, drette sur le top ou tout simplement en capotage sur plusieurs mètres, l'eau, la boue, le sable... Rien!!! Pas même un petit bris!!! cheers

Donc, rien a dire sur le comportement du truck, il est stable au sol comme dans les airs (a moins de faire une fausse manoeuvre!), il saute bien, haut et loin, il tient également bien la track (qu'il faut assez grosse quand même!)... Tu tient le gaz au fond et c'est parti, la garnotte revole!... Même le runtime sur 2x 2s 5000mah m'as bien impresionné! Et avec le diff central, yé pas toujours sur 2 roues!!!

Tout les shafts déjà en métal, diff central, 17mm hex, roll bar pour protéger le top, frame majoritairement en alu, etc

MAIS... car il y a toujours un mais!!! En effet, le combo manque un peu de puissance à MON gout pour vraiment réveiller la bête!!! (même si c facilement réglable!). Je m'attendais plus a qqch qui se raproche du e-revo ou savage en
4s... Mais je dirais plus un summit sur l'adrenaline SOLIDE!!! (mais là s'arrete la comparaison avec le summit, vraiment pas la même machine, le même comportement malgré un size/poids très semblable!)

DONC, je suis a la recherche tranquillement d'un beau/bon combo rapide en 4s (qui s'apparente au revo/savage en 4s, mon ancien revo en 4s arrachait tout, en 6s c'était même pas controlable!)...
Mamba monster 1/8 +-300$
Combo du savage flux hp +-300$
Combo du Thunder Tiger e-mta +-300$

FAQUE ma question, quel combo pourrais me satisfaire pour un gros 1/8 et qui coute pas la peau des fesses... Qqch de simple, facile d'installation/programmation, puissant a l'os en 4s, bref qqch qui s'apparente a ceux m'entionner mais sans le prix de fou???
Est ce que je peux changer juste le esc ou bien je suis mieux avec un combo complet?

CONCLUSION, j'adore le truck... belle gueule, super bon comportement au sol comme dans les airs, semble être résistant, rtr, semble facile de travailler dedans si besoin,... manque seulement un peu de souffle à MON gout... Pourrait surement satisfaire la plupart des gens qui veulent juste basher solide sans se casser la tête ou le porte feuille!!! QQun qui veut un summit mais avec plus de guts...

Si vous avez des questions...

Prochaines fois, vidéos et photos...

par **patoff** Ven 28 Juin 2013 - 21:27

Si il n'a pas chaud, change le ratio Wink

A+

par **noname** Ven 28 Juin 2013 - 21:36

Ca???

http://www.ebay.com/itm/Hobbywing-Xerun-Sensored-150A-ESC-2200KV-Motor-Card-for-1-8-Car-RC-Car-34630-/140889995311?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item20cdb2b82f#ht_2181wt_934

Ou Ca???

http://www.ebay.com/itm/SKYRC-TORO-1-8-RC-Model-Truck-X8T-2250KV-Brushless-Motor-150A-ESC-Combo-/160983466441?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item257b5cc1c9#ht_4997wt_934

Ou autres???

Et surtout, va t il y avoir une différence en 4s par rapport au combo stock???

par **patoff** Ven 28 Juin 2013 - 22:55

patoff a écrit:Si il n'a pas chaud, change le ratio

A+

par **noname** Ven 28 Juin 2013 - 23:09

Oui merci Patoff... J'ai compris mais j'ai justement peur qu'il ai chaud... La bête pèse quand meme autour de 13-15lbs...

par **patoff** Ven 28 Juin 2013 - 23:24

Les moteurs que tu proposes ne seront pas plus puissant que celui d'origine. Tu as déjà un 4074 et ceux que tu proposes sont de la même dimension (4274, 42mm = 2mm pour les ailettes.) donc de puissance similaire.

Il aussi la marque Leopard qui font des 4082.

Mais un gros moulin avec beaucoup de KV ça tire trop de jus. Il est donc préférable de passer au 5S ou 6S avec un 1600Kv ou 1800kv.

A+

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 1:04

Ce que j'aimerais comprendre c pourquoi mon revo était plus rapide en 4s avec un mamba monster 2200?
Pourquoi a moteur égale certaines machines sont plus puissante?
Juste une question de gearing? De poids? (un revo ou savage c lourd aussi!)

Donc même si je mets un mamba monster ou le même combo que le savage flux hp, je serai pas plus rapide en 4s???

Pourtant, même en 4s, le savage me donne l'impression d'être plus rapide! Même chose de mon ancien revo!
Même chose du combo du Thunder Tiger e-mt4!

En 4s, mon revo volait littéralement dans les air, il était a la limite du controlable au sol...?!?

Pense m as continuer en crawling, ca fait plus de sens dans ma tête:frappe:

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 1:18

Ou a force de crawler très lentement, j'ai une réalité biaisée sur la vitesse réelle de mon ancien revo??? Wink

Parce que pour arracher de la garnotte, mon Rival y'en arrache, faut quand même pas se tromper!!!

Manque juste on dirait un petit qqch...

(ex le redcat backdraft de Psycho me laissait quand même bon dernier!!!)

par **patoff** Sam 29 Juin 2013 - 1:19

noname a écrit:...
Juste une question de gearing? De poids? (un revo ou savage c lourd aussi!)
...

C'est ce que je crois.
Prend les températures de l'ESC et du moteur.
Peut-être que l'ESC est trop "léger" ?

A+

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 1:19

Ce qui veut dire???

par **patoff** Sam 29 Juin 2013 - 1:24

Commence par regarder le gearing VS température. à savoir si tu peux grossicir ton pinion et diminuer ta spur gear.

Si non c'est pas impossible que l'ESC soit limité en courant parce qu'il serait trop "léger" pour le combo : moteur/bagnole.
Je dis bien peut-être....

A+

par **patoff** Sam 29 Juin 2013 - 1:41

Je viens d'aller comparer les spec de ton moteur VS un Leopard 4074 même KV.

Ça se rapproche énormément.

Par contre le LRP est rated max 4S VS 25Vdc pour le Leopard.

Si tu veux plus de puissance en 4S tu n'auras pas le choix de changer le ratio spur gear/pinion. Et si ça chauffe trop regarder pour un nouveau combo. Ou celui des deux, moteur ou ESC, qui chauffe....

L'ESC : XP SC1300-DB

A+

par stormhunter Sam 29 Juin 2013 - 1:52

la transmission fait que ca marche plus , mais d'apres moi tu metterais juste un moteur meilleur et tu verrais deja la différence !

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 4:44

C quoi pour toi un moteur meilleur?

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 5:10

Et pour le gearage, si j'y vais avec 18/49, ca devrais tu etre pas pire?
Ca va tu changer de quoi ou chus mieux d'y aller encore plus?

(stock le ratio semble être 15/56!)

par **patoff** Sam 29 Juin 2013 - 5:40

Salut noname,

18/49 ça va faire une grosse différence.

J'ai fais un essaie sur :
http://scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html

En estimant le diamètre des pneus à 6 pouces. Le ratio à 6.06 (c'est ce que j'ai trouvé dans le manuel):

Avec la spur gear et pinion d'origine ça donne environ 40Km/h en 4S.
Avec le ratio que tu suggères : environ 50km/h.

Chez pas si il y a des paramètres que j'ai oublié mais ça ne semble pas rapide. Il te faudrait un 2600kv avec le ratio 18/49 pour atteindre environ 70km/h

As-tu un thermomètre infrarouge pour tes bagnoles ?

A+

par **patoff** Sam 29 Juin 2013 - 6:03

Petite anecdote:

J'avais dans mon AE RC8.2e un 2200kv que je roulais en 4S - manque de top speed.
Dans mon OFNA Ultra GTP2 un 2150kv que je roulais en 5S - très -puissant.

Aucun des deux setup chauffait. Ça chauffait pas du tout.

J'ai donc pris un 2600kv pour mon AE RC8.2e. Avec le même ratio j'ai trouvé mon bonheur. Ça chauffe un peu mais c'est très raisonnable et je dirais que maintenant j'utilise pleinement les capacités du moteur. Avant c'était sous exploité.

J'ai d’ailleurs prix la décision d’uniformiser mes batteries. Sur max deux formats.
Donc je passe le GTP2e en 4S mais je veux la même puissance. J'installe donc un énorme pinion What a Face

Mon 2200Kv est un LRP Dynamic8 et mon 2150kv un Leopard 4074. J'ai pris l'initiative de mettre le Dynamic8 dans mon GTP2e malgré que plus petit que le Leopard il est techniquement plus efficace.
Surprise ! Le GTP2e a les même performance, peut-être un brin moins violant mais plus que suffisant pour déchirer des tires. Twisted Evil

Comme pour mon RC8.2e, l'électronique de mon GTP2e chauffe mais rien d'alarmant. C'est parfait sauf... que ça tire tellement de jus que les prise dean fondent et que les Lipo surchauffe. affraid

Morale de cet histoire ?

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 7:47

Je saigne du nez... Shocked

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 7:53

Et me semble avoir lu que la vitesse du Rival était autour de 35mph avec les nimh stock...

Si tu pense qu'un summit roule a 30mph en 4s... c sur que le Rival est plus rapide out of the box, so en 4s, il doit plus faire 45-50mph

Mais honnêtement je me fou pas mal de la vitesse en mph... Ce que je veux, c un peu plus de puissance/vitesse, that s it... Mais bon, ca commence a être pas mal compliqué faque soit je change carrément le combo pour un Mamba monster ou un flux, soit je change carrément de truck... Mais comme je disais, je l'aime bien donc m'as surement attendre que le combo crame avant de faire un move!!!

par **patoff** Sam 29 Juin 2013 - 9:17

noname a écrit:Je saigne du nez...

Petit nouveau (et très différents de ce que j'ai...) dans la famille... UPDATE :-) - Page 2 542671

Écoute noname, les valeurs que j'ai obtenu sur le site mentionné ci-haut sont subjectif...
Disons que la valeur est un point de référence. Tu peux pareil l'utiliser et faire une pseudo conversion km/h VS mph.
Comme je te l'ai mentionné je manque probablement de donné.

Je trouve que ce site peux être utile pour trouver le ratio désirer en extrapolant. geek

Si t'aime la machine. Pousse la à boute (un ratio plus agressif). Utilise un thermomètre et tu auras l'heure juste sur le ou les maillon faible. ESC ou moteur.

A+

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 9:19

Faque je vais commander mon gearing 18/49 et voir ce que ça donne... On verra après...

par stormhunter Sam 29 Juin 2013 - 9:20

moi je lui metterais un mamba monster 2200 kv ou un tekin t8 2250 de truggy , ou p-e un moteur de flux plus éconimique mais un peu moins performant , je suis pas sur mais les moteurs des rtr reedy , xerun , toro , c'est quand même assez chauffeux ... comme patoff dit en fesant des test de gearage et température tu vas trouver ton bonheur , p-e avec le setup actuel mais j'en doute ...

par **patoff** Sam 29 Juin 2013 - 9:22

Si tu veux je peux te prêter un moteur 2200kv LRP Dynamic8 (4168) et un thermomètre pour comparer.
Plus court mais plus efficace Wink

A+

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 9:22

C sur que j'enligne le mamba monster waterproof mais pas tout suite... Pas encore 300-350$ a mettre la dessus... Et d'autre tests de bash s'impose... cheers

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 9:23

Merci, un thermomètre j'en ai un, et je suis plus porter a accuser le esc que le moteur...

par **noname** Sam 29 Juin 2013 - 9:32

Mais là, faut quand même se comprendre, je veux pas laisser l'impression que le truck se traîne pas car c très loin d'être le cas!!!

Il déménage solide, vous allez voir lorsque je vais faire un vidéo...

Comme j'ai déjà mentionner, j'adore le truck et sa façon de se comporter, c jusque j'en aurais pris un peu plus, c tout... Et ça c'est personnel a moi... Ne vous empêcher surtout pas d'acheter le truck a cause de ça... Il en vaut la peine pour le prix...

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