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Problème avec Combo Tekin 35T

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Problème avec Combo Tekin 35T Empty Problème avec Combo Tekin 35T

Message par Duxxy28 Ven 17 Mai 2013 - 17:07

Bonjour à tous,

J'ai acheter le combo Tekin 35T avec le ESC pour aller dans mon Dingo. Mon père à acheter le combo 45T avec ESC. Nous avons tous les deux le même problème. Quand on avance tout se passe bien. Par contre, quand on se mais à la marche arrière rien se passe. Il faut tourner le volant et par la suite on peut entamer le reculons et sa fonctionne.

D'après vous sa serais quoi comme problème.

PS: Nous avons pas la même sorte de receiver et de récepteur.

Merci Smile
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Message par Volt-RC Ven 17 Mai 2013 - 17:23

Tourner le volant c'est du hasard.
C'est que le reculons sur les Tekin ont un délais tres long. (F/BR/delay/rev)
Il faut le programmer pour avoir le reculons sans délais. (F/BR/Rev)
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Problème avec Combo Tekin 35T Empty Re: Problème avec Combo Tekin 35T

Message par Duxxy28 Ven 17 Mai 2013 - 17:28

Ah ok merci Smile

Est-ce que c'est bien difficile à configurer?

Merci encore d'avance Smile
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Message par Volt-RC Ven 17 Mai 2013 - 17:51

C'est plus facile a faire avec le hot wire mais tu peux configurer ton speed avec les deux boutons et les led. Si tu as pas les instructions, elle sont sur le site de Tekin (je t'ai mis les liens en bas)
Choisit le mode forwar/brake/reverse.

http://www.teamtekin.com/fx.html

http://www.teamtekin.com/manuals/FXManual.pdf
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Message par Magoo Ven 17 Mai 2013 - 18:34

Bien vu ça Volt!
J'avais gossé aussi avec cette configuration.
C'est celle là:
REVERSE TYPE—FX-R/FX-R Pro (RT)

LED5: BRAKE/REVERSE TYPE (FXR/FXR PRO ONLY)
1) Proportional Brake with Reverse Lockout (LED1 ON). Proportional brake will be applied during reverse throttle.
2)Forward to Immediate Reverse (LED1-2 ON). The car will operate freely in forward and reverse and will change direc-tion IMMEDIATELY.
3) Proportional Brake with Reverse Delay (LED1-3 ON). The car will only go in reverse if the trigger has been in neutral for 1 second,

Prenez l'option 2 autrement c'est gossant pour reculer.

Le drag brake, j'ai mis 5 (ou 7?) pour qu'il reste sur place, mais pas trop haut autrement il arrêtait trop sec et pour le Reverse Strength, j'ai mis 5 pour ne pas que ça parte au fond en reculant.

Vidéo intéressant ici:
https://www.youtube.com/watch?v=dLwo09t5EZA

Après avoir compris le principe des boutons, c'est assez simple de faire des ajustements par la suite.
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Message par Duxxy28 Ven 17 Mai 2013 - 21:16

Parfait, merci à tous Smile Je vais essayer sa bientôt Smile
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Message par danbillyboo Ven 17 Mai 2013 - 21:34

Et n'oublie pas de calibrer ta manette avec ton ESC Wink
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Message par Duxxy28 Ven 17 Mai 2013 - 22:32

Enfin configurer grâce à votre aide. Tout fonctionne à la perfection,

Un grand merci à tous Smile
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Message par Volt-RC Ven 17 Mai 2013 - 22:46

Bien content que tu ai réglé tes troubles!
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