cc-01

scale ou pas scale............telle est la question ......

eljuan187 a écrit:Comment peuvent til dire que leur ford high lift est 1/10 et que le cr01 land cruiser est 1/10 aussi?

Cest des 1/12 les tamiya

comparon ce qui est comparable ...

Ce que je cherche a dire cest quil disent que les 2 sont des 1/10.. Ya de quoi qui marche pas...c tout

Comme novak dise que leur 18.5t = 1850kv

Et tekin leur 17t est un 2200kv... (Chiffre fictif)

Chaque compagnie on leur standart,, sa veut pas dire quils se consultent avant de sortir de quoi... Comme axial et tamiya... Un scx10 et un high lift ne font vraiment pas la meme mesure... Mais ce sont tous 2 des 1/10...

le body est 1/10 .... le reste OSF

c comme traxxas qui fait des 1/10 mais ils sont aussi gros que les 1/8 hpi ... et quand tu fait le raport de taille ben les HPI tombent 1/10 ...

c'est comme prendre des ponts de 1/18 pour metre sur une maquette ....elle sera obligatoirement au 1/24

hehe c'est vrai que presque tous les body qui viennent avec le CC01 a un solid axle

mais coté flex et capacités hors routes, le CC01 ressemble beaucoup plus à ce qu'un 1:1 ferait

héhéh voilà ou je voulais en venir

batince jvoulais pas partir un debat. bon je relance une question encore, le cc-01 ca prends quoi comme upgrade? j'ai deja le scx10 la je veux une machine differente donc cesson le debat svp merci

la plupart des upgrade gpm


moi sur le mien j'avais sa


augment le bracage des roue avant et lift la suspension en meme temps

Bon jeux veux pas partir un autre débat mais pour moi un upgrade c'est pas changer des piece de plastique pour des piece en aluminium. Les vrais upgrade, c'est ceux qui donne plus de steering, un plus bas centre de graviter, ou plus de throttle control.

Si moi j'aurais un cc-01 (et ca va venir) jessayerais de changer l'atache des link arrière pour que ca acroche moin. Ca a pas de sens que sa pogne sur un vise au 90deg directe sur le frame.

Padapi a écrit:Bon jeux veux pas partir un autre débat mais pour moi un upgrade c'est pas changer des piece de plastique pour des piece en aluminium. Les vrais upgrade, c'est ceux qui donne plus de steering, un plus bas centre de graviter, ou plus de throttle control.

Si moi j'aurais un cc-01 (et ca va venir) jessayerais de changer l'atache des link arrière pour que ca acroche moin. Ca a pas de sens que sa pogne sur un vise au 90deg directe sur le frame.

les upgrade que j'ai fait oui il sont a alu mais augmente les "performances" sa donne plus de steering plus de debattement de suspension et sa lift aussi ! j'ai pas l'abitude d'installer des pieces jsute pour faire beau !

Facile de jugé le monde quand on ne l'es connait pas !


ce n'es pas dans ma maniere non plus de p-t une coche sur le forum pour les gens qui me connaisse mais (sans vouloir vexé personne) certain au la parole facile derriere un clavier

anyways le but n'es pas de basher les uns sur les autres, keep riding fun !


un bon link pour les cc-01 http://www.rccrawler.com/forum/tamiya-xc-cc01/

Wo man c'étais a peu près tout sauf un jugement. T'est du genre a décoller au quart de tour toé. En plus j'ai bien plus de gueule en vrais que derrière un clavier. C'est juste qu'en vrais ya jamais de maleutendue comme ca. Au clavier on donne bien l'interpretation que l'on veux

Toruso Racing a écrit:Moi j'ai deux pajero cc-01 pajero differentiel barré et sont surprenant!!!! Prochaine sortie a st-jerome, je vais le conduire.

je pourras tu l'essayer savoir si j'aime ca ou non comme comportement

Padapi a écrit:Wo man c'étais a peu près tout sauf un jugement. T'est du genre a décoller au quart de tour toé. En plus j'ai bien plus de gueule en vrais que derrière un clavier. C'est juste qu'en vrais ya jamais de maleutendue comme ca. Au clavier on donne bien l'interpretation que l'on veux

je m'excuse y a des jour comme ca

Juste comme ca , mon Toyota 4Runner avec les sway bar enlever , comme il n'existe pas sur aucune putin de teleguider supposément scale, flex autant que les teleguider. Mon TJ itoo sans les swaybar flex autant qu'un scx10.

Oui le comportement d'un CC01 tde donne une impression au niveau de la reaction plus "Scale" , moi quand on me parle de faire un unimog, ca fit pas avec cc01 , pour la simple et bonne raison que ces SOLID AXLE , encore pire , c'est des PORTALS , les diff de GMADE R1 sont les plus approprier pour faire un UNIMOG , c'est plus ca que je voulais dire par prendre un scx10. pour limiter ton flex, juste a te mettre des shock plus court , tu vas voir qui va moins flexer ton scx10.

Mais reste que dans mon commentaire , tout ce que t'as retenu , c'est le mots SCX10 , rien du fait une c'est une bonne machine de base très solide a été retenu.

Moi pour avoir un beau scale unimog , j'irais avec un frame style Axial SCX10 ou RC4WD , un set de diff de G-Made R1 portal , shock plus court 85-90mm avec le body de Tamiya.

Ca reste ton choix et ta décision !

Petite question; j'hésite entre un cc01 et un trailfinder. Prenez-vous le tamiya a cause du coût?

Je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de pièces sur le marché pour le modifier contrairement au rc4wd.

Aussi; c'est possible de barrer les 4 roues du cc01?

thegreen a écrit:Petite question; j'hésite entre un cc01 et un trailfinder. Prenez-vous le tamiya a cause du coût?

Je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de pièces sur le marché pour le modifier contrairement au rc4wd.

Aussi; c'est possible de barrer les 4 roues du cc01?

oui il es possible de barrer les 4 roue sur le cc-01 mais tourné avec un diff barrer a l'avant demande un servo de direction avec beaucoup de torc!

Ready4trail a écrit:Juste comme ca , mon Toyota 4Runner avec les sway bar enlever , comme il n'existe pas sur aucune putin de teleguider supposément scale, flex autant que les teleguider. Mon TJ itoo sans les swaybar flex autant qu'un scx10.

Oui le comportement d'un CC01 tde donne une impression au niveau de la reaction plus "Scale" , moi quand on me parle de faire un unimog, ca fit pas avec cc01 , pour la simple et bonne raison que ces SOLID AXLE , encore pire , c'est des PORTALS , les diff de GMADE R1 sont les plus approprier pour faire un UNIMOG , c'est plus ca que je voulais dire par prendre un scx10. pour limiter ton flex, juste a te mettre des shock plus court , tu vas voir qui va moins flexer ton scx10.

Mais reste que dans mon commentaire , tout ce que t'as retenu , c'est le mots SCX10 , rien du fait une c'est une bonne machine de base très solide a été retenu.

Moi pour avoir un beau scale unimog , j'irais avec un frame style Axial SCX10 ou RC4WD , un set de diff de G-Made R1 portal , shock plus court 85-90mm avec le body de Tamiya.

Ca reste ton choix et ta décision !

je suis entierement d accord avec toit sauf que pour avoir eu des axes g-made sur un scx10 unimog c est pas mal plus large que les originaux , alors tu vat perdre tout le coter scale de la chose ( deja que les axes du scx10 depasse pas mal trop a mon gout , meme avec des roue offset ).
bref c est retour a la case depart , sur certain truck tu doit faire des conscession pour avoir TA machine scale .

personnellement, pour avoir le meilleur des 2 mondes, j'irais soit avec un TF2 ou bien un High-lift...

2 machines a 600+$ un coup finis!

bah je peux te dire que mon SCX10 est pas cheap non plus....sa monte vite! un pti combo ESC moteur, un servo...4 links en alu...drive shafts MIP...shocks...sa monte vite!

c'est vrai que ca monte vite en maudit...

je pense qu'un CC01 c'est un petit kit pas trop cher pour s'amuser a faire une machine scale avec budget limité

quand tu parles du High Lift, c'est une machine a 1000$ bien équipée

personnellement je suis en train de me monter une machine scale sur un frame de Losi MRC

J'ai conne un gars aussi qui a fait ca et les driving et les.shaft des axle etais pas asser toff. Cétais toujours briser a cause du pois supplementaire du 1/10.

je reviens encore avec mon idee de unimog ca vaut tu la peine le rtr orange ya les led et tout. je pensais locker le diff avant et arriere pour commencer. ca serait tu un bon achat?

Désolé de remonté le sujet...mais, dans une sorti scale es-ce qu'un CC01 peux suivre la concurrence ?
Il est moins cher mais s'il faut mettre $$$ pour suivre, il deviendra plus cher que ses concurents...

Sinon, que recommandé vous pour avoir du fun sans a avoir a péter ses finances ?

personnellement, j'ai jamais eu de CC01...mais je pense qu'avec de bon pneus et quelques modifs, comme le 4 links en arrière, ca peut devenir intéressant!

Prendstoi un scx10 en kit sont 230$ le dingo etapres ta tout les possibiliter pour l'electronique ca va etre moin scale mais plus performant