Réglages mécanique gouvernes avion
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Réglages mécanique gouvernes avion
Bonjour je suis présentement au montage de mon avion, et je me demande toujours quel trou utilisé sur le bras du servo et ceux des gouvernes.
Il y a t'il une facon de faire ?
J'en utilise une qui est d'essayer de conservé les limites les plus pres de 100% pour le débattement maximum mais c'est tu la bonne facon ?
Il y a t'il une facon de faire ?
J'en utilise une qui est d'essayer de conservé les limites les plus pres de 100% pour le débattement maximum mais c'est tu la bonne facon ?
Pitbro50- Dort avec son r/c
- Messages : 1151
Date d'inscription : 28/09/2011
Age : 66
Localisation : St-Hubert
Re: Réglages mécanique gouvernes avion
je sais pas si y'a un truc, mais c'est tellement personnel...
dans le manuel c'est pas indiqué?
sur un cub moi je mets tres peu de débattement sur mes ailerons, tandis qu'un 3D je mets ca dans le tapis
moi je dis, joue safe. mets ca au milieu et ajuste apres le maiden?
mais souvent dans le manuel y'a des mesure minimum et maximum
dans le manuel c'est pas indiqué?
sur un cub moi je mets tres peu de débattement sur mes ailerons, tandis qu'un 3D je mets ca dans le tapis
moi je dis, joue safe. mets ca au milieu et ajuste apres le maiden?
mais souvent dans le manuel y'a des mesure minimum et maximum
foxmcloud- Dort avec son r/c
- Messages : 4528
Date d'inscription : 23/10/2011
Re: Réglages mécanique gouvernes avion
Oui c'est indique genre Aileron 15mm
Mais pas indiqué qu'elle trou sur le servo pour avoir 15mm soit je fais essaie erreur avec les trous ou je m'en occupe pas et j'ajuste avec la radio ?
Mais pas indiqué qu'elle trou sur le servo pour avoir 15mm soit je fais essaie erreur avec les trous ou je m'en occupe pas et j'ajuste avec la radio ?
Pitbro50- Dort avec son r/c
- Messages : 1151
Date d'inscription : 28/09/2011
Age : 66
Localisation : St-Hubert
Re: Réglages mécanique gouvernes avion
j'ai pour mon dire, mécanique en premier, ensuite tu corriges au radio
essaye de te rapprocher du 15mm avec la mécanique en gardant tes settings de radio a 100% zéro trim, ensuite, tu fais du dual rate avec le radio
c'est comme ca je fonctionne... je trip pas trop sur les sub trims
c'est deja arrivé que ma radio se ferme toute seule a cause d'un lousse dans les batteries et les Spektrum, si tu fais ca, ca (on ne sacre pas svp) toute tes settings... ca copie tes settings d'un avion sur un autre spot random
alors j'aime ben ca ne pas avoir a trop gosser sur le radio
mais c'est mon opinion... j'ai pas beaucoup d'experience, mais j'ai suffisamment travaillé sur des avions pour avoir développé ma technique
essaye de te rapprocher du 15mm avec la mécanique en gardant tes settings de radio a 100% zéro trim, ensuite, tu fais du dual rate avec le radio
c'est comme ca je fonctionne... je trip pas trop sur les sub trims
c'est deja arrivé que ma radio se ferme toute seule a cause d'un lousse dans les batteries et les Spektrum, si tu fais ca, ca (on ne sacre pas svp) toute tes settings... ca copie tes settings d'un avion sur un autre spot random
alors j'aime ben ca ne pas avoir a trop gosser sur le radio
mais c'est mon opinion... j'ai pas beaucoup d'experience, mais j'ai suffisamment travaillé sur des avions pour avoir développé ma technique
foxmcloud- Dort avec son r/c
- Messages : 4528
Date d'inscription : 23/10/2011
Re: Réglages mécanique gouvernes avion
Ca bien du bon sens ton approche je vais y aller avec ta méthode
Pitbro50- Dort avec son r/c
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Date d'inscription : 28/09/2011
Age : 66
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